提問者：qweasdzxgui2014-04-14 00:00
CC
DSG雙離合變速器最常見的故障就是漏油、油溫高報警進入故障保護模式。目前，可以說這個技術(shù)并不十分的成熟。對離合器的要求是：第一原地掛擋不能讓發(fā)動機熄火；第二緊急制動停車時更不能讓發(fā)動機熄火。在舒適控制方面，要求離合器在接合與分離過程中，不能出現(xiàn)沖擊、聳動和顫抖，因此其執(zhí)行器控制電流與產(chǎn)生的控制壓力之間的關(guān)系，必須符合控制邏輯及控制策略要求。在時間控制方面，往往很難永久的保證下去，因為離合器的某些控制參數(shù)(如圖2所示)總是在變化的，例如摩擦系數(shù)的變化以及機械元件在摩擦過程中磨損程度的變化等，電腦盡量在整個變速器使用壽命內(nèi)都能夠精準(zhǔn)地完成其控制指令及控制要求。一旦某一參數(shù)發(fā)生變化時， “ 安全控制”永遠放在首位，因此帶來一些品質(zhì)方面的缺陷。奧迪已全部取消DSG的配置。 盡量不要讓發(fā)動機超負荷運轉(zhuǎn)，不急加速；不要掛擋停車，哪怕是紅綠燈短時間的等待也掛入空檔（當(dāng)成是手動變速器）。對胎壓按照規(guī)定壓力，不要貪圖舒適降低胎壓，盡量減少車輛的滾動阻力。
回答者：bjhu20082016-04-14 00:00
你好，沒有見到現(xiàn)車不好做出判斷，原因可能有很多，如氣門積碳等，建議去專業(yè)的汽修廠做下檢查。
提問者：Chulongbo2015-01-03
臨時停車或是長時間停車順序：掛N檔，拉手剎，再掛P檔，要是在紅綠燈停車，掛N檔可以降低油耗，但腳不能松剎車，一直在P檔會磨離合器和增加耗油（你可以看看耗油指示，一般空擋耗油是小時0.7~0.8升，掛P檔要1.0~1.1升
提問者：pouichqdj2013-06-16
是尾氣排放燈，也就是說你現(xiàn)在車的尾氣排放不達標(biāo)，你這款車一般造成排放不達標(biāo)的原因有：1：使用的汽油標(biāo)號不夠。 2：監(jiān)控排放的氧傳感器損壞。3：有多的空氣（漏氣）或汽油（漏油）進入到發(fā)動機燃燒室造成混合氣過濃或過稀。以上幾
提問者：2013-06-13
哇 又來一個 騙人也要像一點啊 例如CC的熄火 一看就知道是別人做出來的 百度CC熄火門 出來的文章都是一樣的 全是轉(zhuǎn)載 笨的要死 相信的人更加笨 你怎么不想想��？ 邁騰是一樣的動力系統(tǒng)
提問者：yuanfeier2013-04-23
您好： 大眾車系采用電子節(jié)氣門來控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機電腦根據(jù)發(fā)動機當(dāng)前溫度和進氣溫度來確定目標(biāo)轉(zhuǎn)速，只要發(fā)動機的實際轉(zhuǎn)速不低于目標(biāo)轉(zhuǎn)速，發(fā)動機電腦不會提高轉(zhuǎn)速，所以大眾車系在涼車時，沒有明顯的涼車高怠速，區(qū)別于其
提問者：2013-03-26
現(xiàn)在的發(fā)動機生產(chǎn)技術(shù)，已經(jīng)發(fā)展到了一個很高的水平。 一般發(fā)動后就可以開動了，但是水溫沒有到正常溫度時，建議您不要急加速，做到柔和的加速，速度盡量不要超過80，待水溫上來后就可以正常使用了。 最后建議，盡量用全合成
提問者：K.S.Alex2013-05-05
