提問者：wuvshifei2015-10-23 00:00
歌詩圖兩廂半掀背車做工怎么樣
原本最早的歌詩圖10款的是3.5排量的，全部辦下來要40多萬，加上前幾年掀背太另類了，所以國內(nèi)銷量非常非常慘淡。去年4月才推出2.4排量的，定價(jià)25萬起，開始拼銷量，配置什么的幾乎保留原本3.5版本的還挺實(shí)在的。說實(shí)在，歌詩圖的外觀放在幾年前很另類，放在現(xiàn)在應(yīng)該是主流了，個(gè)人是覺得很漂亮的，而且車身非常大，很有氣場，跟其他車停一起感覺都不一樣。 歌詩圖內(nèi)飾沒亮點(diǎn)，做工一般，沿用雅閣的布局，只要不是要求很高一般是可以接受的。這車亮點(diǎn)我覺得應(yīng)該是在動(dòng)力、操控和空間三方面。動(dòng)力很足，別看整車笨笨的，油門很靈敏，爆發(fā)力很強(qiáng)，高速上超車很有信心。歌詩圖的懸掛經(jīng)過特別調(diào)教，偏硬，路感好，過彎抓地力很強(qiáng)，指向性很好，不會(huì)有過去日本車飄的感覺�？臻g上就不多說了，車大有車大的好，空間對一般的家庭來說完全夠用了，主要是太富足不知道該怎么用。 去年跟老爸去試駕過，地板油推背感非常強(qiáng)，跟小跑車一樣，整車也比較穩(wěn)，剎車反應(yīng)很好。后來就訂了一輛，開到現(xiàn)在還算滿意，沒什么毛病。
回答者：58車2016-10-23 00:00
關(guān)于本田歌詩圖的網(wǎng)友評論：太長太大太重，油耗偏高。接近5米的車身，自己駕駛技術(shù)不過關(guān)，轉(zhuǎn)彎入庫都很吃力，而且這么長的車身后排空間沒有相應(yīng)比別人大，浪費(fèi)了，車身重，所以油耗也高，市區(qū)接近16升了，跑高速才拉低回12.5，加
提問者：ttt7907292015-07-13
剎車抖動(dòng)原因比較多，一是剎車盤片磨損不勻，二是部分固定件松動(dòng)，三是懸掛系統(tǒng)松動(dòng)，四是輪胎動(dòng)平衡有問題了。 請速到四S店檢查。
提問者：mqkelz2013-05-23
原本最早的歌詩圖10款的是3.5排量的，全部辦下來要40多萬，加上前幾年掀背太另類了，所以國內(nèi)銷量非常非常慘淡。去年4月才推出2.4排量的，定價(jià)25萬起，開始拼銷量，配置什么的幾乎保留原本3.5版本的還挺實(shí)在的。說實(shí)在，
提問者：lobinsun2013-07-14
豐田漢蘭達(dá)是都市SUV，車身巨大，外形硬朗，家族特征明顯，前臉設(shè)計(jì)簡潔明大氣，擁有較高的離地間隙和粗大的輪胎輪轂，空間大，舒服感十足。缺點(diǎn)也有：越野性能不佳，高速動(dòng)力不足，剎車偏軟，車漆較薄，轉(zhuǎn)向模糊，優(yōu)惠較少。本田歌詩
提問者：zx198707102013-10-08
樓主你好，你說的這個(gè)情況好像是需要做動(dòng)平衡的現(xiàn)象，但考慮到你的是新車，不需要做動(dòng)平衡或四輪定位，建議去4S查明原因再說另外，新車不是不可以跑高速，但時(shí)速建議不要超過100邁，轉(zhuǎn)速不要超3000轉(zhuǎn)，另外急加油和急剎車，滿載
提問者：nan宇中的雪2015-12-28
常見的自動(dòng)檔分兩種，一種是純自動(dòng)檔的，一種是手自一體的。先說純自動(dòng)檔的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。P是指的駐車檔，R是倒檔，N是空檔，D是行車檔，從D3D2D1也是行車檔，但是和D檔有些小區(qū)別，這些檔位
提問者：hwlcool2016-02-14
