提問者：yaya3222014-02-17 00:00
我的車型:寶馬 X5 變速器:手自一體 排量:3升 行駛里程:200公里 購買時間:2011年8月 問題描述:新車，200公里不到，冷車啟動，轉數(shù)忽高忽低，從1000跳到1500，就像自己在踩油門，然后跳那么三四下就好了降下來，降到正常的轉數(shù)。行駛過程中偶爾有轉數(shù)小浮動。 聽說這是毛
冷車啟動電噴車就是高，等溫度上來下來，就下來了，如果溫度上來還沒下來，就洗洗節(jié)氣門
回答者：d74021452016-02-17 00:00
與控制模塊有關，就是風扇上黑色的控制盒。如果在這種情況下還能回復正常應是模塊間歇故障，到了不能回復階段，電扇就常轉了。 風扇靠水溫和空調開關信號傳給電腦控制。水溫高、開空調時電腦給控制盒打鐵，風扇轉。 有問題應先
提問者：Yama.B2013-02-28
如果熱車后就沒問題了，說明這臺車并無故障。懷疑冷車啟動方法不對。建議冷車啟動時，開啟鑰匙接通全車電路，讓輸油泵工作10-20秒再啟動，啟動時著火以前將離合器踏板踩到底，(切斷變速箱帶來的阻力)，隨溫度增高轉速會逐漸降落到
提問者：blicke2014-01-13
你的車是怠速游車。如果清洗怠速閥解絕不了問題，測量一下怠速閥到電腦的線路，如果沒問題就只能換怠速閥了。
提問者：jdxjkkaza2013-04-14
根源是發(fā)動機怠速不穩(wěn)。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1.如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發(fā)動機轉速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉速以怠速期望
提問者：2016-08-04
是否是馬達退出太慢的聲音？如果是，清潔馬達。
提問者：kwhyrs2013-03-29
怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題。到維修地點檢修一下就好了。怠速工況是發(fā)動機在對外不做功的情況下，以最低穩(wěn)定的轉速運行的狀態(tài)。此時發(fā)動機與傳動系完全脫離，其目的就是維持發(fā)動機的在較低的轉速下連續(xù)，平穩(wěn)運轉和提供其他各輔助裝置的工作動
提問者：coct7772013-09-16
