提問者：nafzhh2014-09-01 00:00
殲20還沒有最后定型，現(xiàn)在說它的性能還早了點。不過，我們可以結(jié)合四代機(jī)的特點，以及我國目前公開的資料及科技水平，對它的性能做一次小小的預(yù)測。 四代機(jī)的特點是：隱身、超音速巡航、超機(jī)動和超視距攻擊。那么，是不是一定要全部達(dá)到以上四點才能說是四代機(jī)？也不盡然。你看，美國的F35就沒有超音速巡航的能力，但誰也不能說它不是四代機(jī)。鑒于我國的航空發(fā)動機(jī)技術(shù)一直差強(qiáng)人意，所以，殲20的初級型號可能沒有超音速巡航的能力，將來的改進(jìn)型就不敢保證。當(dāng)然，要是我國能從俄羅斯進(jìn)口到性能好的發(fā)動機(jī)如117S型或者AL41型，那就例外。不過，我對此不抱任何幻想。因為俄羅斯一直怕我國的殲20威脅到它的T50的出口市場，所以不會賣117S或者AL41給我們。有人說，俄羅斯不賣，可以從別的地方買呀！這個，你想都別想，目前能生產(chǎn)出這么好的發(fā)動機(jī)的國家只有美國、俄羅斯和英法德五國，它們是不會賣給我們的。再說隱身能力，一架飛機(jī)要想做到隱身，必需要以下方面下功夫：一、在保證氣動要求的前提下，通過改變飛機(jī)的外形，讓雷達(dá)照射過來的電波擴(kuò)散到四周，不能或者只有少量反射回去；二、在飛機(jī)上涂上吸波材料，將雷達(dá)波吸收或者讓它穿透飛機(jī)，不能反射回去。以上兩點就是雷達(dá)隱形。三，降低紅外輻射特征，采用弱紅外發(fā)動機(jī)和降溫隔熱材料，使用燃料添加劑等技術(shù)來改變紅外輻射的波長、頻率和帶寬，使敵方難以探測到紅外信號。四、降低可見光特征，采用特種迷彩涂料，降低目標(biāo)和背景的反差和對比度，使目視很難發(fā)現(xiàn)。五、改進(jìn)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，采用超低噪音發(fā)動機(jī)、設(shè)備減震和隔音裝置等，降低發(fā)動機(jī)聲音。六、抑制自身電磁輻射，降低敵方電子探測系統(tǒng)的探測概率。從殲20的外形看，它在可見光隱形、雷達(dá)隱形方面還是可以的，但其它方面，如電磁隱形、紅外隱形、聲音隱形就差強(qiáng)人意了。這些方面還有待改進(jìn)。既然發(fā)動機(jī)技術(shù)不靈光，那超機(jī)動方面，那也就沒什么好戲了。你看，殲20裝有鴨翼，這在隱形方面是要打折扣的，但沒辦法，只有增加鴨翼來改善它的機(jī)動性能了。最后就是超視距攻擊。這方面我倒挺看好它的。由于我國擁有完善的偵察、通信、預(yù)警、導(dǎo)航體系，從太空的衛(wèi)星、天空的預(yù)警機(jī)、偵察機(jī)、地（海）面的雷達(dá)等一應(yīng)俱全，而且經(jīng)過這些年的建設(shè)，它們?nèi)慷急徽线M(jìn)了C4ISR系統(tǒng)中，能相互支援，取長補(bǔ)短，將來的殲20也應(yīng)該會整合進(jìn)C4ISR里，而且并不是什么難事，只要有高速的處理器、數(shù)據(jù)鏈和全顯系統(tǒng)就行了。這些目前在殲10身上都做到了，到殲20裝備部隊時，它們的功能會更加強(qiáng)大、更加完善。所以說，在超視距攻擊這一點，它不會比外國的差。將來的空戰(zhàn)，一般都是非接觸、超視距的了，飛機(jī)速度的高低，機(jī)動性的好壞已經(jīng)不重要了，我們只要在導(dǎo)彈射程遠(yuǎn)程化、智能化、自動化方面，以及在探測系統(tǒng)、制導(dǎo)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程化、智能化、精確化、自動化上下足功夫就行了。其它的都不是重要的，有，那當(dāng)然好，沒有，也沒關(guān)系！
回答者：注冊真的超級難2016-09-01 00:00
價位都差不多 看個人喜好了 個人比較喜歡卡宴 而且銷量也不錯的
提問者：ezopz2013-06-16
自巡航系統(tǒng) 1、定速巡航，就是設(shè)定一個速度，然后腳就可以松開油門了！系統(tǒng)會保持這個速度勻速行駛！當(dāng)你剎車或是踩油門，自動巡航結(jié)束，需要再次設(shè)定。速度快慢是自己設(shè)定的 2、自適應(yīng)巡航：ACC系統(tǒng)全稱就是自適應(yīng)巡航控
提問者：上海灘05912014-08-04
撲朔迷離——俄羅斯第四代主戰(zhàn)坦克揭密 《坦克與裝甲車輛》 2004年第12期 冷戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)第四代主戰(zhàn)坦克的發(fā)展一直是外界關(guān)注的重點，西方曾不惜一切代價，想得到相關(guān)的情報資料，但均是無功而
提問者：AION戰(zhàn)義圣劍2013-03-25
車型名稱改錯第四代發(fā)現(xiàn) 2.7 TDV6 S 柴油版生產(chǎn)廠商改錯路虎所屬改錯第四代發(fā)現(xiàn)上市時間改錯2009.10車體結(jié)構(gòu)改錯SUV/CRV/CUV級別改錯SUV越野車本模型僅為說明該車型參數(shù)所用，非該車真實外觀，想了解具
提問者：uyfhjrd2013-06-08
直觀一點的說。國產(chǎn)汽車在行駛10萬km左右的時候，就需要進(jìn)行一次大修。進(jìn)口車可以在行駛15萬km以上的時候再進(jìn)行大修。在經(jīng)過大修以后，發(fā)動機(jī)的性能可以恢復(fù)到之前的90%以上。但不是到了行駛里程就要一定要大修，一般是在滿足
提問者：tone19772016-04-29
ML350:ML350不像一般越野車大量采用那種方方正正而過于強(qiáng)悍的造型，其動感、流暢的線條使高大的車身顯得非常利落，表現(xiàn)出一種卓然不凡的名門氣質(zhì)。車身以深色調(diào)為主，中控臺依然采用了高檔的桃木作為修飾，方向盤在視覺上給人
提問者：harleywei2013-04-26
