提問(wèn)者:s636906872013-08-02 00:00
2011款三菱翼神沿襲EVO的全新的高剛抗扭性運(yùn)動(dòng)底盤(pán),并且其懸掛使用的是獨(dú)立多連桿技術(shù),在抗擊彎道側(cè)傾、應(yīng)對(duì)車身極限抑制車尾多余跳動(dòng)上表現(xiàn)不錯(cuò),地盤(pán)和懸掛的結(jié)合可以保證駕駛出一流的操控感覺(jué)。
回答者:q12241772032016-08-02 00:00
看你做什么品牌的,什么型號(hào)的,一般拿鋼甲三號(hào)來(lái)講,8罐,均勻分配到車底盤(pán)和輪弧等部位,沒(méi)多少厚度,也沒(méi)多少重量的。十來(lái)斤的重量感覺(jué)不到。
提問(wèn)者:huanwenyao2016-08-26
底盤(pán)裝甲是用來(lái)防止底盤(pán)生銹和減小來(lái)自底盤(pán)的噪音的,而下護(hù)板則是安全件,防止在不平路面剮蹭到發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器油底殼的。
提問(wèn)者:welios12013-10-23
現(xiàn)在的汽車,已經(jīng)不需要特意去磨合了,只是首保前,轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn),和大腳油門(mén),急剎就行了,,載重的話么事
提問(wèn)者:kb8i5gfg32016-08-27
省油確實(shí)是個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,不過(guò)樓主大可放心,新款翼神油耗比老款降了10%呢,而且車底盤(pán)還加入了擾流件,可以降低風(fēng)力,總之,很給力就對(duì)了!
提問(wèn)者:vni05787532013-11-17
捷達(dá)都托底那轎車估計(jì)都不行了,翼神地盤(pán)雖然不低,但是也不咋高。。。。。。英朗性價(jià)比很一般。
提問(wèn)者:flyawaycc2013-04-03
這種老掉牙的問(wèn)題,不知道回答多少遍了。我再回答一次,這是大概的價(jià)錢,興許能幫你。首先輪轂,高仿的一只一千八左右,四只就七千二。排氣尾段幾百到千搞定。尾翼和大包圍價(jià)錢按材料分,普通的價(jià)錢在兩千左右,如果是碳纖維,光尾翼就兩
提問(wèn)者:a7190611052013-03-23