寶來1.6可以用DENSO 電裝銥金火花塞IK20嗎？

最佳答案

可以使用的。參考下面的文章。 在混合比正常,辛烷值正確,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行良好的狀態(tài)下,混合氣的爆燃速度和效率(不是燃燒,混合氣的激活速度高于燃燒,低于爆炸)從很大程度上取決于點(diǎn)火時(shí)焰心的產(chǎn)生角度和強(qiáng)度,每次爆燃時(shí)產(chǎn)生的爆震消除范圍幅度也取決于焰心的產(chǎn)生角度和強(qiáng)度,提高點(diǎn)火火花的角度準(zhǔn)確性和點(diǎn)火火花的強(qiáng)度也一直是點(diǎn)火系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展.這些是理論,讓我們先來看看具體的差別. 普通火嘴的正極截面是圓形的,白金的是錐形,銥金的是針形.為什么火嘴的正極設(shè)計(jì)制造在材質(zhì)和形狀方面要這樣改變或者是進(jìn)步改良呢?道理很簡單,火嘴正極上的高壓擊穿空氣隙放電時(shí),電流(注意:是電流,高電壓低電流),只會(huì)準(zhǔn)確無誤的,"自動(dòng)的"向最短距離的負(fù)極前進(jìn),構(gòu)成回路,產(chǎn)生火花.普通火嘴的正極是一個(gè)圓形截面,高壓產(chǎn)生時(shí)向負(fù)極跳火也只會(huì)是由最短的距離向負(fù)極進(jìn)發(fā),但恰恰因?yàn)槠胀ɑ鹱斓恼龢O是一個(gè)圓形截面,其正極的磨損量不可能一致,在汽缸內(nèi)高溫高壓的工作狀態(tài)下每次點(diǎn)火后造成的磨損量都不會(huì)一致,從而改變了原始的正負(fù)極距離,后果就是每次跳火時(shí)的電流向負(fù)極前進(jìn)方向都有所不同,每次跳火的位置也就被改變了,可別小看這肉眼看起來無關(guān)僅要的跳火位置(也就是焰心的產(chǎn)生位置),它對發(fā)動(dòng)機(jī)的做功平穩(wěn)性和抗爆震有著相當(dāng)?shù)淖饔? 要如何才能使每次跳火時(shí)的高壓在同一位置準(zhǔn)確的向負(fù)極前進(jìn)呢?火嘴正電極做成錐形或針形就能理想的做到著一點(diǎn),因?yàn)楦邏褐粫?huì)從最尖銳的地方,最短的距離向負(fù)極放電. 目前只有銥合金的強(qiáng)度能使火嘴強(qiáng)度頭部做到0.4mm耐得住氣缸高溫高壓長期的摧殘,并且正負(fù)極之間的最短距離因正極形狀尺寸的尖銳細(xì)小加之銥合金的高強(qiáng)度而在每次電火后基本沒有改變,帶來的好處就是每次跳火能使焰心的位置處在相對最佳位置(其絕對值已超出了實(shí)用效果范圍,加之跳火導(dǎo)通高壓電流不是點(diǎn)狀,因此正極也不是越細(xì)越好). 跳火強(qiáng)度越高就能使混合氣爆燃的速度提高,燃燒速度的提高就能使混合氣燃燒的更充分,也就越能更好的避免爆震,其后果就是降低油耗,發(fā)動(dòng)機(jī)做功更好更平穩(wěn).但單純的提高跳火電壓和減小傳遞電阻是改善不大的,因?yàn)殡娮又粫?huì)在最狹小的空間內(nèi)才會(huì)聚集成最強(qiáng)的高壓,因此只有把火嘴電極做成尖銳的形狀,才能使高壓的放電效率達(dá)到最大強(qiáng)度.前面說過,最短的正負(fù)極距離最容易使跳火形成,但跳火強(qiáng)度相反又會(huì)因距離的縮斷而衰減,因此只有更強(qiáng)的高壓才能使跳火距離拉大,得到更強(qiáng)的跳火高壓除使火嘴前端的電壓電流傳輸損耗更小外,就是使大量的電子在尖銳的電極上得以更高密度的聚集,才能擊穿更大的空氣隙放電跳火. 以上理論分析就可明白為何要采用銥合金來制造火嘴,它能使火嘴的跳火更強(qiáng),更準(zhǔn)確,更耐用,因?yàn)樗�是目前制造火嘴�?qiáng)度最高的金屬. 實(shí)用效果是大家最關(guān)心的,下面讓我們再來看看銥金火嘴的實(shí)用分析. 我的銥金火嘴買來后,發(fā)現(xiàn)其標(biāo)準(zhǔn)間隙是9mm,比普通火嘴大了2mm.接在缸外觀查,跳火非常強(qiáng),而且明顯的看到每次藍(lán)色跳火電流都是出現(xiàn)在同一位置,普通火嘴的跳火則是出現(xiàn)在正極邊緣不規(guī)則位置.將火嘴間隙調(diào)到1.5mm,調(diào)火仍能不間斷的產(chǎn)生,但漸成紅色,強(qiáng)度下降.普通火嘴把間隙調(diào)到1mm時(shí)跳火已漸成紅色,而且不穩(wěn)定,有時(shí)強(qiáng),有時(shí)弱,調(diào)到1.5mm時(shí)已基本不能跳火. 裝車使用發(fā)現(xiàn)略加油啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速上升比以前明顯要快,轟油時(shí)油門靈敏度明顯比以前提高,騎行中加速的響應(yīng)性明顯感覺到比以前要好,但增大了功率的改頭換面效果完全沒有.為防止心理因素的作用,請多次騎過我車的朋友試之,答復(fù)是加速更猛,油門響應(yīng)更好. 在沒換火嘴前,我把混合比調(diào)濃,火嘴完全一片漆黑,猛加油門,能感到有發(fā)悶,排氣管有淺淺的黑霧排出.換后依舊把混合比調(diào)濃,火嘴漆黑,猛加油門發(fā)悶感大大減小,排氣管無一點(diǎn)黑霧排出. 銥金火嘴經(jīng)數(shù)月使用我得出的結(jié)論是,壽命肯定遠(yuǎn)高于普通火嘴數(shù)倍(我拆了看過,無一絲磨損的痕跡),油門,加速響應(yīng)性改善明顯.但就算是全新的發(fā)動(dòng)機(jī)要想靠銥金火嘴來明顯提高功率性能絕無可能,老舊車要想靠銥金火嘴來改頭換面也更是做夢.不管是什么車,只要車況良好,我仍然堅(jiān)持推薦您使用,其功效不敢說有多值多強(qiáng),但肯定比普通火嘴百利而無一害,特別是常拉高轉(zhuǎn)飛奔的車子.

回答者：a87136832016-03-06 00:00