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寶馬X6 M音響怎么樣

提問(wèn)者:lxf199012122016-04-28 00:00

寶馬X6 M音響怎么樣

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寶馬好、我把寶馬的資料給你吧!x6的底盤(pán)和新X5一樣的,發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣智能控制裝置要多 要知道X6當(dāng)然沒(méi)有M系開(kāi)著爽,不過(guò)m系可沒(méi)有x6的優(yōu)勢(shì)啊 X6對(duì)汽油的油品要求蠻高的 現(xiàn)在好多x6都出現(xiàn)了發(fā)不著車的現(xiàn)象 都是由于油霧化不好把火花塞煙死了,有的甚至打壞火花塞 動(dòng)力的話,等5.0的出來(lái)了就沒(méi)有問(wèn)題了,對(duì)了5.0的發(fā)動(dòng)機(jī)和新7系5.0 的估計(jì)一樣動(dòng)力方面,306匹的馬力十分強(qiáng)勁,而且渦輪lag也不明顯,輸出很線形。外觀很酷,融合了跑車和suv的特性,很強(qiáng)悍,風(fēng)阻系數(shù)也很低。車內(nèi)空間很大,后排的頭部空間也不算壓抑。運(yùn)用了很多高科技,絕對(duì)好車。 同X3和X5一樣,X6也把全驅(qū)系統(tǒng)列為標(biāo)配。這套響應(yīng)快速,電子控制的多片離合器在前后輪間分配動(dòng)力,扭矩分配器在正常狀態(tài)下是劃分為前后40:60。還有一套寶馬的新系統(tǒng)那就是DPC系統(tǒng),在后軸處集成一個(gè)差速器并擁有自己獨(dú)立的行星齒輪,由多片離合器電子控制。可以在兩個(gè)后輪間分配動(dòng)力,功能就像是一套主動(dòng)的限滑差速器。寶馬X6的后備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間,這是由于位不過(guò)與下降的曲線造成的空間過(guò)小,不過(guò)通過(guò)6/4比例可折疊的后座還能實(shí)現(xiàn)更大此時(shí)先不提實(shí)用性與其轎車式Coupe的定位是否相符,但無(wú)疑寶馬X6是略糟的風(fēng)格與高性能個(gè)性化的一次深層次的融合,這也讓X6從SUV的列表中真正獨(dú)立出去。 X6具有寶馬自家專利性的技術(shù)裝備包括有自適應(yīng)的全驅(qū)系統(tǒng)xDrive,先進(jìn)的穩(wěn)定控制系統(tǒng),主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),還有一種被稱為DPC(Dynamic Performance Control)的新系統(tǒng)主要作用是讓這部“SUV”有類似轎車化的操控。X6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)配合全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可以輸出高達(dá)450磅英尺的扭矩,目前X6暫時(shí)只有6速自動(dòng)變速可以選擇,寶馬所聲稱X6的0到100公里每小時(shí)的加速時(shí)間為5.3秒,這僅比寶馬135i慢了0.3秒,實(shí)在讓人不可思議,要知道X6的重量要遠(yuǎn)高于135i,而擁有385馬力的保時(shí)捷卡宴S 0-100公里每小時(shí)候要6.2秒。 在X6過(guò)彎時(shí),DPC系統(tǒng)會(huì)將更多的扭矩分配給外側(cè)后車輪,減少轉(zhuǎn)向不足,使得過(guò)彎線路更加完美。如果過(guò)彎時(shí)后部突然出現(xiàn)要失去抓地力的傾向時(shí),DPC系統(tǒng)就會(huì)更多地分配扭矩給內(nèi)側(cè)后車輪由此來(lái)減少轉(zhuǎn)向過(guò)度。這套DPC系統(tǒng)在減速時(shí)也會(huì)起作用,可以不靠發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載獨(dú)立地起到穩(wěn)定車輛的作用。 BMW X6 xDrive35i在中國(guó)的市場(chǎng)價(jià)格為人民幣97萬(wàn)元 大連 有一臺(tái)綠色的 因?yàn)轭伾缓?包牌價(jià)格是90萬(wàn)

回答者:58車2016-04-30 00:00

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    提問(wèn)者:panghhh1232016-01-02

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    提問(wèn)者:kxfiojqa72015-12-23

  • 寶馬X6音響支持WMA格式歌曲嗎?

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    提問(wèn)者:cjy2443035182013-12-16

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寶馬X6頻道

報(bào)價(jià):79.99-97.59萬(wàn)
級(jí)別:SUV
排量:2.0T3.0T
變速箱:自動(dòng)

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