提問(wèn)者：張勰zhangxie2016-05-06 00:00
一、爆震，俗稱(chēng)敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的異常燃燒現(xiàn)象。簡(jiǎn)單的說(shuō)，“爆震”就是一種發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒的現(xiàn)象。爆震是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。爆震時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當(dāng)清脆，有點(diǎn)類(lèi)似輕敲三角鐵的聲音。而嚴(yán)重且連續(xù)的爆震時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有“哩哩哩”的聲音，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)明顯的無(wú)力。1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)生不規(guī)則的“哐哐”、“咔咔”、“當(dāng)當(dāng)”的金屬敲擊聲。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)震顫。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。 4、燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙。 5、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 6、油耗增大。 7、正常行駛中，轉(zhuǎn)速忽然莫名其妙的變動(dòng)。二、主要原因1、點(diǎn)火角過(guò)于提前：為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后，一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力，通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火 (因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間)。而過(guò)于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí)，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃，而造成爆震。2、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)于燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳，除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過(guò)高，或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震。4、空燃比不正確：過(guò)于稀的燃料空氣混合比，會(huì)使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升，當(dāng)然容易爆震。5、燃油辛烷值過(guò)低：辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。三、檢測(cè)維修1、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壓力的變化；檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體振動(dòng)頻率；檢測(cè)混合氣燃燒噪聲。 2、直接檢測(cè)燃燒室壓力變化來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的測(cè)量精度較高，但傳感器安裝困難，且耐久性較差，一般用于測(cè)量?jī)x器，實(shí)際應(yīng)用的壓力檢測(cè)傳感器均為間接檢測(cè)式。3、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后點(diǎn)火提前角，降低燃燒壓力。所以爆震傳感器工作原理，是當(dāng)偵測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)，就將點(diǎn)火提前角延后到不會(huì)爆震的點(diǎn)火時(shí)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)不爆震時(shí)，再慢慢的將點(diǎn)火提前回復(fù)。
回答者：yoland_sun2016-05-08 00:00
首選確認(rèn)是不是真正缺缸，方法很簡(jiǎn)單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無(wú)變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來(lái)看，可能是進(jìn)排氣門(mén)積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致，測(cè)測(cè)缸壓，如果是的話將其門(mén)拆下清洗就行啦，另外平時(shí)要注意加正品油，開(kāi)車(chē)
提問(wèn)者：zhenghun20092016-01-21
毫無(wú)疑問(wèn)是X6，兩輛車(chē)根本就沒(méi)有可比性。。R36只是普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而已，而X6是雙渦輪增壓的直六3.0，要高出不止一個(gè)檔次。至于5.0的X6那就更不用說(shuō)了。X65.0的速度＞R36＞X63.0
提問(wèn)者：8542f2014-08-14
X6出現(xiàn)這個(gè)故障，如果你的汽車(chē)使用年份不久，不存在什么大問(wèn)題，一般都是油汽電這三方面。 個(gè)人還是認(rèn)為：1是：渦輪增壓系統(tǒng)問(wèn)題。任何一個(gè)壓力傳感器、溫度傳感器、壓力電磁閥、渦輪本身等出毛病，都會(huì)引起有這方面故障。
提問(wèn)者：myumilimm1852013-04-08
一般磨合期是3000-5000公里。處于磨合期內(nèi)的新車(chē)需要注意以下方面:1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，時(shí)速在60-90公里比較理想。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車(chē)的過(guò)程,待水溫有變化后再上路行駛,一般在2
提問(wèn)者：a3599175062016-05-01
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問(wèn)者：_M小熙2016-05-24
非常正常！德系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力爆發(fā)力比很多進(jìn)口名車(chē)都強(qiáng)！別的車(chē)每秒發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速每秒達(dá)到四千轉(zhuǎn)時(shí)！寶馬車(chē)的轉(zhuǎn)速每秒還不到三千！但是寶馬車(chē)還比其他車(chē)快而去更節(jié)約油！
提問(wèn)者：shansqin09h2016-07-19
