提問者：feicuiruyi2013-11-15 00:00
05年的車7W公里剛過~之前有過改裝發(fā)現(xiàn)少機(jī)油后把進(jìn)氣之類的全改回來了!就剩S鼓得煙筒了!現(xiàn)在就是早晨剛著車到水溫低的情況下沒有任何問題~開了一段時(shí)間后停車怠速就該開始冒藍(lán)煙了!但是一加油門就又不冒了!請(qǐng)問高手是怎么回事~我好緊著修呀!這兩天燒都養(yǎng)成停車先不滅車先看看
伙計(jì)，你可以確認(rèn)了，你的車就是燒機(jī)油，不過是輕燒，短期之內(nèi)是不會(huì)有多大影響的，我估計(jì)跟您的改裝沒有多大關(guān)系，主要是以前保養(yǎng)不當(dāng)，我朋友的伊蘭特也是改裝了的，到現(xiàn)在已經(jīng)8萬公里了，一點(diǎn)問題沒有。在這我提示您一下，不要相信任何的類似于嘉實(shí)多磁護(hù)的產(chǎn)品，還有從電視上打廣告的任何此類產(chǎn)品，我可以跟你保證沒有任何一款是有效的，全部都是騙銀子的。 你的補(bǔ)充問題:燒機(jī)油的故障實(shí)質(zhì)就是活塞環(huán)與缸壁摩擦不好造成的劃痕，而機(jī)油就從這個(gè)劃痕進(jìn)入燃燒室的，怠速時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)低，排氣的速度略低，容易看到為燃燒的機(jī)油，但速度一旦高了，眼睛就看不到了，因?yàn)闄C(jī)油的比例很小。再有就是你說的冷車，這就是熱脹冷縮的原理了，冷車的時(shí)候相對(duì)熱車的時(shí)候部件之間的間隙要小些，但也不能說是不燒，只是你看不出來，我教給你個(gè)辦法你就知道，冷車的時(shí)候也是燒機(jī)油的，怠速用手堵住煙筒口，稍微等一會(huì)，然后看你的手，或者是聞一下。試試吧。百分百的是燒機(jī)油。任何添加劑都無法解決根本問題。如果你比較講究就去膛缸或者是配套都換掉。沒有別的辦法。
回答者：娟湘hf明2016-11-15 00:00
兩方面原因： 一、使用的機(jī)油是劣質(zhì)機(jī)油，機(jī)油閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，抗氧化性差，到正規(guī)修理廠更換品牌機(jī)油更有保證一些。 二、車輛自身問題：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各密封件和油封是否有損壞現(xiàn)象。
提問者：kbbbgfv2013-06-16
只是修理燒機(jī)油的話，也得二千左右，具體換的部件有活塞，環(huán)，大修包，機(jī)油等耗料，有可能還有鏜缸，缸套的費(fèi)用。 如果再加上時(shí)規(guī)帶氣門大小瓦等部件就多了，工時(shí)因地而異，大約500到一千的費(fèi)用
提問者：牛車網(wǎng)2013-03-04
燒機(jī)油維修多少錢，這個(gè)還是不確定的，因?yàn)椴饳z后才能確定具體損壞部件。 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加
提問者：pffmj2015-10-12
現(xiàn)在市面上有銷售發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑的，你可以使用下試試，如果還不行就試著找一下原因了。 燒機(jī)油的原因有： 1.機(jī)油是從氣門漏入汽缸.這個(gè)情況一般是因?yàn)闅忾T油封密封不嚴(yán)造成.解決辦法是更換氣門油封.若氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重.還要更
提問者：hufeng_67892013-06-25
1、使用高品質(zhì)機(jī)油：機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象 2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會(huì)產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)
提問者：zgscgapt2016-04-20
燒機(jī)油的原因有以下這些： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。 2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)
提問者：szjp012015-09-06
