提問者：nashdavid2015-01-10 00:00
款 2014最新款普拉多2700中東版最低價35萬起現(xiàn)車可0首付拉多與同門大哥蘭德酷路澤的最大不同在于，豐田期望它在公路性能方面有更出色的表現(xiàn)，于是普拉多被賦予了令人滿意的高速巡航能力，除了高高在上的坐姿，你幾乎不需要任何適應(yīng)過程就能輕松上路。它搭載的還是以前那臺代號1GR-FE的4.0升V6發(fā)動機，不過追加了進排氣端雙VVT-i機構(gòu)后，動力已從243馬力提升至275馬力。這意味著它可以達(dá)到較高的車速，但受制于增加了近200公斤的體重，中途加速能力并未獲得實質(zhì)性提升，離所謂的“刺激加速體驗”還有一定距離。 但我想強調(diào)一下，普拉多的“公路化”只是個相對概念，如果你把它想象成寶馬X5那種操控高手，難免會有些失落。梯形大梁式車架意味著它很難帶來承載式車身那種清晰的路感，而較上代明顯變輕的方向盤固然降低了勞動強度，對于連續(xù)彎道等需要精確指向的場合卻不太適用，而且從轉(zhuǎn)向輪上得到的信息反饋也寥寥無幾。所幸四驅(qū)系統(tǒng)平時以40:60比例分配前后軸扭矩，在一定程度上保證了穩(wěn)定的彎道循跡性。不可否認(rèn)，在部分用戶眼中它顯然缺少激情，然而對更多人而言，舒適其實也是一種駕駛樂趣�！ ≈劣赩X及VX NAVI級別車型配備的KDSS系統(tǒng)（動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，最早應(yīng)用于LC200），確實是個不錯的東西。SUV令初次上手的駕駛者最難適應(yīng)的就是高重心，這帶來了相對遲緩的動態(tài)響應(yīng)和較大的側(cè)向擺動。而KDSS的作用相當(dāng)于主動防側(cè)傾桿，能在轉(zhuǎn)彎時提高側(cè)向支撐力，從而抑制車身側(cè)傾。與舊款在同一段道路的對比結(jié)果顯示，新車型的彎道側(cè)傾程度確實有顯而易見的改善。當(dāng)然，物理定律是無法改變的，因此你仍然能明顯感覺到2.3噸的整備質(zhì)量帶來的巨大離心力，駕駛風(fēng)格也會隨之收斂許多。
回答者：zhangyike20082016-01-10 00:00
以同樣的GX-R車型做對比： 1、中東版酷路澤前后霧燈均為LED，在中規(guī)版本當(dāng)中只有后霧燈是LED（中規(guī)乞丐版沒有前霧燈）； 2、外掛備胎和大尾翼（小尾翼），是中東版的專屬配置； 3、中東版酷路澤是雙油雙備，中規(guī)版
提問者：baibingyi2015-11-10
豐田漢蘭達(dá) 豐田的SUV，一個個都很有特點，蘭德酷路澤的憨厚敦實、普拉多的粗狂、FJ CRUSER鋒芒張顯，RAV4可愛靈巧，而漢蘭達(dá)則融合了豐田各個SUV的特點，沒有蘭德酷路澤的濃厚SUV風(fēng)格，也沒有普拉多的粗狂，也沒
提問者：wo548552013-06-26
一、爆胎原因1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負(fù)荷也增大
提問者：sunday987654322016-12-06
蘭德酷路澤原來的名字叫做 沙漠王子 呵呵 可以看出是很厲害的越野車了 要不怎么會有這樣的評價。。。 這車在國外都享有和高的評價 。。。他的越野性能是沒得說的 這車在全世界的銷量是相當(dāng)?shù)捏@人 被國外的很多機構(gòu) 定為專用車
提問者：GUCCI的狗狗2015-09-21
當(dāng)然是酷路澤了。蘭德酷路澤，是日系的硬派經(jīng)典越野車，是陸地巡洋艦的新一代升級版，越野能力強大，號稱“爛路王”；動力強勁；綜合性能強大，技術(shù)領(lǐng)先；配置齊全，做工細(xì)膩，舒適性較好；外觀蘭德酷路澤的外形比較強悍霸氣，車頭厚重有
提問者：guohong2682015-04-23
蘭德酷路澤原來的名字叫做 沙漠王子 呵呵 可以看出是很厲害的越野車了 要不怎么會有這樣的評價。。。 這車在國外都享有和高的評價 。。。他的越野性能是沒得說的 這車在全世界的銷量是相當(dāng)?shù)捏@人 被國外的很多機構(gòu) 定為專用車
提問者：qq51592014-09-21
