提問者：luckyang52016-06-13 00:00
一、原因1.可燃混合氣過濃。 2.發(fā)動機(jī)燃油中機(jī)油量過多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機(jī)油的混合不對比，或使用的機(jī)油牌號不對。如果混合油中含有機(jī)油過多或機(jī)油質(zhì)量差是，可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒，造成冒黑煙。采用分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機(jī)，機(jī)油泵失調(diào)，供油過多，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機(jī)油。3.四沖程發(fā)動機(jī)過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機(jī)油過多，均會造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過度。如果二沖程發(fā)動機(jī)曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱，隨混合氣進(jìn)入燃燒室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應(yīng)清洗油箱，更換燃油。另一個原因因為水冷發(fā)動機(jī)的氣缸墊壞了，，冷水進(jìn)入氣缸。。如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應(yīng)該更換汽缸墊。汽油發(fā)動機(jī)冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。由于這種集合體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環(huán)境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現(xiàn)出來的就是黑色煙霧。這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機(jī)油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環(huán)氣門大量的積碳存在。嚴(yán)重的時候會卡住活塞環(huán)，氣門密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發(fā)動機(jī)的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。漏油通常漏油的原因有幾點(diǎn)：1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。
回答者：joetam0062016-06-15 00:00
我的車也是這個毛病， 冷車打火怠速高正常 好像是油門線回的慢 我i是換了油門線就好了
提問者：830.8MB2016-09-01
因為你的汽車發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重,進(jìn)行一下積碳清洗可以消除早晨不宜啟動問題.
提問者：pufa7dphx2013-04-16
正常。一般車都這樣。冷車主要是待速不穩(wěn)定
提問者：nmsq81492013-05-12
應(yīng)該是空氣與燃油的混合比不對。打不著火后又拼命打，導(dǎo)致火花塞有太多的油。
提問者：gentosxdq2013-04-16
早上冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷，平時在為客戶保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難，需連續(xù)打幾次火，即使啟動后發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會出現(xiàn)不平穩(wěn)、抖動甚至于熄火。在日常維修工作中最常
提問者：kufengfeng412013-11-16
可能是排氣管后段隔熱玻璃棉脫落導(dǎo)致排氣不暢，我的車就是這樣，夏天要三次打著，而且抖的厲害
提問者：熏染_眼眸殘情_2016-08-29
