提問者：zhouaotian452016-09-16 00:00
2012款羚羊依然沿用舊款車那具1.3升四缸16氣門單頂置凸輪軸全鋁發(fā)動機(jī)，采用直列水冷四沖程、多點(diǎn)順序電子燃油噴射技術(shù)，最大功率達(dá)到了67kW /6000rpm，最大扭矩則達(dá)到了115N m /2500-3500rpm，與之搭配的5速手動變速器表現(xiàn)出了不錯的素質(zhì)，對整車的操控性來說自然有加分作用。 不過2012款羚羊的換擋行程稍微長了一點(diǎn)，因此換擋過程并不算干脆。深踩油門加速，2012款羚羊拉起轉(zhuǎn)速毫不含糊，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm的時(shí)候，推背感強(qiáng)烈的扭力已經(jīng)開始涌現(xiàn)，直到5000rpm以后才逐漸衰退。 隔音表現(xiàn)方面，新車在2000rpm以下轉(zhuǎn)速運(yùn)行，車室寧靜度尚算不錯，但在載重爬坡時(shí)，引擎處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，較嘈雜的引擎聲浪便毫不掩飾地傳入車室內(nèi)。但相對于1.3升排量來說，由于動力并非新車所強(qiáng)調(diào)的地方，因此對于引擎表現(xiàn)也無需加以苛求。
回答者：axie158122016-09-18 00:00
現(xiàn)在新羚羊的發(fā)動機(jī)只有JL474Q8，很早時(shí)有過JL474Q1，實(shí)際上都是鈴木技術(shù)在中國制造的。所謂的G13B表示原裝進(jìn)口的，采用同樣技術(shù)在國 內(nèi)生產(chǎn)的就是JL474Q8其實(shí)性能時(shí)一樣的，有些網(wǎng)友說jl474q8是
提問者：皇馬丶R72014-01-07
完全不一樣! 悅翔V3搭載一臺長安自主研發(fā)的1.3L 四缸全鋁發(fā)動機(jī)，DOHC(雙頂置凸輪軸)結(jié)構(gòu)，最大功率93馬力/6000rpm，最大扭矩121N·m/4000-5000rpm，該發(fā)動機(jī)的壓縮比達(dá)到了10:1，
提問者：wonrowl2013-09-04
去修理廠檢查一下點(diǎn)火線圈58車
提問者：lcflry2017-01-07
在微型車?yán)?羚羊的口碑 是很不錯的 以前1.0的羚羊 是小型車?yán)锏暮廊A車 （停產(chǎn)了） 現(xiàn)在1.3的雖然外形落伍 但是發(fā)動機(jī)可靠 耐用 維修保養(yǎng)便宜 配件多 總之不錯
提問者：poiuyt273722013-06-19
