提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-27 00:00
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中段扭矩輸出充沛，能提供明顯的加速快感； 5前速變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契； 底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化，過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾��； 底盤(pán)動(dòng)作干凈迅速，高速行駛貼服性好； 外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度高； 前排座椅的包裹性和舒適性平衡得較好； 高配版的BOSE音響效果很讓人滿(mǎn)意； 后排座椅既有小窗口通往尾廂，又可以放倒，尾廂的擴(kuò)展功能出色； 除了最低配車(chē)型外，其它車(chē)型均裝備ESP。變速箱換擋偏慢，換擋頓挫也比較明顯； 底盤(pán)偏硬，日常行車(chē)舒適性不夠好； 轉(zhuǎn)向設(shè)定偏舒適化，與底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不搭； 轉(zhuǎn)向低速時(shí)偏重，高速時(shí)又偏輕影響駕駛信心； 剎車(chē)設(shè)定比較怪異，需要時(shí)間適應(yīng)； 車(chē)廂設(shè)計(jì)比較沉悶，塑料件的表面處理也有提升空間； 車(chē)廂內(nèi)一些儀表亮度不夠，陽(yáng)光下會(huì)影響閱讀； 后排空間一般，遜色于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手； 尾廂開(kāi)口小，有點(diǎn)浪費(fèi)寬大的尾廂空間。
回答者：牛車(chē)網(wǎng)2016-04-27 00:00
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：nicedeop2016-07-26
檢查一下發(fā)電機(jī)皮帶、漲緊輪、惰輪~~~ 這是最大的異響源！
提問(wèn)者：dzcjsyjk2015-12-24
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問(wèn)者：jinyide3262016-04-14
你好，很高興為你解答：我同學(xué)也有一輛，沒(méi)發(fā)現(xiàn)這么大噪音。北汽的經(jīng)典款，10w的檔次。你好好磨車(chē)，好好熱車(chē)后再啟動(dòng)、如果還有噪音特別大，請(qǐng)去4s店維修。正常這款車(chē)不這樣！望采納！
提問(wèn)者：waam4g9mzy32015-03-20
我的車(chē)是紳寶D50CVT頂配版，比科魯茲便宜，開(kāi)過(guò)前幾年上市的經(jīng)典科魯茲，只能在這兩個(gè)上做對(duì)比，還不知道新科魯茲怎么樣。品牌：肯定是科魯茲勝出，紳寶作為中國(guó)汽車(chē)的品牌很多人還不了解。外觀：兩款車(chē)各有特點(diǎn)，造型都偏運(yùn)動(dòng)和硬
提問(wèn)者：qbmy02016-09-19
發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn), 即聳車(chē)現(xiàn)象較為普遍, 引起電噴車(chē)聳車(chē)的原因可以從以下4 個(gè)方面考慮: 燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)及機(jī)械與傳動(dòng)系統(tǒng)。在修理過(guò)程中需要遵循故障診斷由簡(jiǎn)到繁的原則, 綜合分析進(jìn)行判斷, 然后逐一
提問(wèn)者：usate2016-12-05
