新賽鷗 和 海福星 買哪個(gè)車好一點(diǎn)呢？？

最佳答案

　　國產(chǎn)汽車工業(yè)特別是自主品牌發(fā)展的時(shí)間都不太長。和國際大品牌相比，差距還是明顯的。但我們不可否認(rèn)的是，對于大多數(shù)普通消費(fèi)者，特別是工薪家庭而言，擁有一部屬于自己的私家車愿望還是相當(dāng)強(qiáng)烈的。所以自主品牌車型在拉低價(jià)格，提供更高性價(jià)比用車選擇方面絕對功不可沒的。 　　海福星是國產(chǎn)品牌，新賽歐是合資品牌。一個(gè)性價(jià)比高，一個(gè)有面子，看您注重哪點(diǎn)了。 　　我說說他們各自的優(yōu)缺點(diǎn)吧。 　　海福星的歷史可以追溯到福美來甚至是馬自達(dá)323。從外觀和內(nèi)飾上來看，海福星擁有太多以前海馬和馬自達(dá)聯(lián)姻的痕跡。盡管找不出什么時(shí)尚的東西，但從外觀協(xié)調(diào)以及鈑金和內(nèi)飾做工來看，海福星足夠吸引那些中規(guī)中矩的家庭工薪用戶。 　　盡管海福星的軸距是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊車所擁有2600mm，不過實(shí)際上，海福星并沒有給人寬大的空間感受�？峙潞筒坏�1.7米的車寬不無關(guān)系，座椅還算寬敞，但椅墊和椅背略顯單薄。長時(shí)間駕駛，或者換個(gè)胖人來開，肯定不是太舒適的。當(dāng)然作為經(jīng)濟(jì)類緊湊車，海福星的舒適表現(xiàn)還是如同外觀內(nèi)飾一樣中規(guī)中矩。 　　技術(shù)不夠先進(jìn)的4G18發(fā)動機(jī)在海福星身上的實(shí)際動力表現(xiàn)不算突出，但對城市中的日常駕駛是夠用的。出于成本考慮，海福星只有手動變速箱，變速箱齒比編排比較緊密，1、2擋轉(zhuǎn)速上升較快，發(fā)動機(jī)的中低轉(zhuǎn)發(fā)力也較佳，所以日常駕駛比較輕松。令人好評的是，海福星的換擋操作非常成熟完善，擋位沒有任何生澀感，擋桿行程不算緊湊，但并無模糊感，擋位很準(zhǔn)確，操作很清晰，比海馬3的換擋手感都要好。助力轉(zhuǎn)向也很完善，轉(zhuǎn)動起來輕松舒服，甚至連手剎手柄的操作也是輕巧省力。 　　保修周期方面，海福星表現(xiàn)中規(guī)中矩，保養(yǎng)費(fèi)用略高于同級自主車型，不過平衡算一下，幾年下來后，海福星的保養(yǎng)費(fèi)用更多表明他只是一款自主經(jīng)濟(jì)車，而不會過于費(fèi)用高昂以至于嚇壞他的主顧們。 　　新賽歐兩廂 1.2L EMT也是目前合資品牌中少有的把價(jià)格降到7萬元以下的車型，在同級別的競爭對手中，雪佛蘭新賽歐兩廂的品牌價(jià)值更高，而且售后服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)更多，性價(jià)比相對突出。EMT的使用是一大特點(diǎn)，由于EMT的成本比較低，這或許是其能將其價(jià)格控制在7萬以下的原因。 　　新賽歐兩廂版的前臉部分與三廂版基本保持一致，而兩廂的尾部給人感覺更簡潔和時(shí)尚。方形的兩廂新賽歐也有著它獨(dú)特的魅力，并且通過這樣的方形設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間最大化。另外兩廂版新增的芝士黃色讓整車更具有活力，回頭率大大提升。 　　它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)匠心獨(dú)具。前排整體造型繼承雪佛蘭的雙座艙設(shè)計(jì)基因，令副駕乘員享受與駕駛者相同的視野感受；靈動而富有現(xiàn)代感的中控面板設(shè)計(jì)，收音機(jī)、CD播放、AUX音頻接口一應(yīng)俱全；運(yùn)動造型的儀表盤采用雙數(shù)字顯示屏，同時(shí)鑲嵌鍍鉻飾條，科技感十足且簡潔、明快。 　　兩廂版的空間是一大優(yōu)勢，正常情況下后備箱的容積為248L，雖然算不上充裕，但是我們只需要拉起座椅上的提鈕，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空間達(dá)到了1215L，兩廂車的優(yōu)勢就充分的顯現(xiàn)出來了 　　手自一體EMT變速箱采用了馬瑞利技術(shù)，其工作原理是在手動變速箱上安裝了一套電子液壓控制系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)離合器及選換擋的自動控制。模擬自動變速箱的爬行功能也很特別，即在起步時(shí)自動向前行進(jìn)，倒車時(shí)不踩油門也同樣可以向后緩慢倒車，這么看實(shí)際上EMT就是一種功能升級的AMT變速箱。 　　但是新賽歐的缺點(diǎn)也很明顯，配置實(shí)用，空間不算小，價(jià)格勉強(qiáng)算是合理。但是新賽歐全系列中只有頂配車型值得購買，這款車的優(yōu)勢在于價(jià)格和品牌，兩者結(jié)合也不過6萬多元，但是全系竟然沒有一款鋁合金輪轂，最低配沒有ABS，作為一款合資車型，我認(rèn)為這是不能讓人滿意的。盡管有些車型它賣得不貴。

回答者：mksunback2016-06-29 00:00