提問(wèn)者：puifc9w0hbi02014-08-12 00:00
從各個(gè)方面來(lái)對(duì)比下吧，1，艾力紳是引用希臘語(yǔ)言，其意思是“極樂(lè)世界”，現(xiàn)在大部分買(mǎi)車的客戶很注重車的含義的，這里不解釋。 2，外形：艾力紳外觀流線感不強(qiáng)，論尺寸略大于奧德賽，可能是比奧德賽高一些，所以整車顯得比奧德賽大，但是外觀看起來(lái)不如奧德賽那么洋氣，有點(diǎn)像面包車，尤其是前臉怎么跟金杯那么像呢。。外形上更偏重于公車，不適合家用。 3，動(dòng)力：艾力紳正常駕駛時(shí)，即使變速箱要到2700轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)升檔，2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)這臺(tái)超過(guò)1.9噸重的車型的確很吃力，所以導(dǎo)致了艾力紳的市區(qū)油耗達(dá)到了15升/100公里。所以我們理解了為什么海外版的艾力紳車型都是3.0和3.5版本的了。 4，操控：艾力紳方大的車身操控很不靈活，并且風(fēng)阻很大，車子在過(guò)彎時(shí)有盲點(diǎn)，最主要是艾力紳的車輪偏窄，在過(guò)彎時(shí)有明顯的震動(dòng)，速度上來(lái)后方向盤(pán)還有些發(fā)虛。這種情況是不安全的，極容易產(chǎn)生側(cè)翻。一位資深的車評(píng)人最深的感受就是“我更喜歡乘坐而不是駕駛它，它開(kāi)起來(lái)沒(méi)有想象中的穩(wěn)重靈活�！� 5，空間：艾力紳的空間的確比奧德賽大些，但座椅變換不如奧德賽，艾力紳的三排座椅全打起來(lái)行李空間太小，后座不能放平，奧德賽后邊拉一臺(tái)電動(dòng)自行車還能坐5個(gè)人，艾力紳就沒(méi)辦法達(dá)到。艾力紳的第二排座椅只有兩個(gè)座，非常偏重商務(wù)，家用第二排有三個(gè)座位感覺(jué)更舒適些。 6，配置：可以說(shuō)艾力紳配置很低，豪華版的車型座椅還是織物的，沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而尊貴版的更是沒(méi)有DVD，導(dǎo)航，電子狗等MVP車型必須有的配備，并且尊貴版的電動(dòng)車門(mén)反應(yīng)很慢，拉半天也沒(méi)有動(dòng)靜，動(dòng)起來(lái)也是慢騰騰的。
回答者：njtqwsy2016-08-12 00:00
你可以去4S店問(wèn)問(wèn).不過(guò)我建議你買(mǎi)08款的,因?yàn)樗切碌?具體數(shù)據(jù)如下:你自己決定吧!!!! 基本參數(shù) 奧德賽 08款2.4普通版 奧德賽 08款2.4標(biāo)準(zhǔn)版 奧德賽 08款2.4舒適版 奧德賽 0
提問(wèn)者：4656sae2013-04-02
與其它多功能車相比，ODYSSEY(奧德賽)在以下方面進(jìn)行了創(chuàng)新：采用了操縱性能和舒適性能優(yōu)異的前后獨(dú)立懸掛、可滿足不同駕駛者習(xí)慣的S-matic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速箱、便于操作的儀表盤(pán)變速桿一體式設(shè)計(jì)、既可保護(hù)乘員安全
提問(wèn)者：zhijiu92016-05-10
從各個(gè)方面來(lái)對(duì)比下吧，1，艾力紳是引用希臘語(yǔ)言，其意思是“極樂(lè)世界”，現(xiàn)在大部分買(mǎi)車的客戶很注重車的含義的，這里不解釋。 2，外形：艾力紳外觀流線感不強(qiáng)，論尺寸略大于奧德賽，可能是比奧德賽高一些，所以整車顯得比奧德賽大，
提問(wèn)者：iwsqtyae2016-07-31
座椅下面邊上有一個(gè)控制的按鈕，撥動(dòng)按鈕座椅就可以調(diào)節(jié)了。
提問(wèn)者：xyungen12016-06-16
婦科炎癥是盆腔粘連最常見(jiàn)的原因，由炎癥導(dǎo)致的盆腔粘連應(yīng)該以消炎為主，炎癥不消除，即使做了手術(shù)，還是會(huì)復(fù)發(fā)的，手術(shù)本身的確就有可能造成粘連，但是手術(shù)也是見(jiàn)效最快的治療方式�！ ∪绻辉敢庾鍪中g(shù)的話，可以考慮進(jìn)行中醫(yī)治療
提問(wèn)者：zxc15696782015-12-24
凱美瑞和奧德賽都是國(guó)內(nèi)同一級(jí)別的銷量佼佼者，兩車相比各有優(yōu)勢(shì)。 空間方面，凱美瑞是典型的三廂轎車，乘坐舒適，頭部，腿部空間都比較大。但是由于奧德賽是MPV，它的空間靈活性是凱美瑞無(wú)法比的，作為一款7座車型，空間
提問(wèn)者：qq9147563092013-08-19
