賽拉圖掛入二檔車子發(fā)生撲哧撲哧的聲音怎么回事?

賽拉圖相關(guān)問題

• 賽拉圖油門在一檔、二檔時(shí)發(fā)硬、發(fā)卡是怎么回事

  判斷1.積碳導(dǎo)致油門遲滯、發(fā)卡。解決方法：清理節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣管積碳。 判斷2.機(jī)械部件出現(xiàn)問題；解決方法:需要到專修店進(jìn)行檢查 判斷3.油門拉線潤滑不良導(dǎo)致。解決方法：潤滑油門拉線 以上方法并不一定完全解決所

  提問者：gaoburenren2013-03-13

• 手擋車如何避免1擋換2擋的頓挫問題？

  1檔起步就該換2檔了,換2檔時(shí)一邊給油一邊慢松離合.離合有個(gè)間隙,掌握好這個(gè)就沒有問題.我原來也頓挫,有時(shí)就熄火了.自己掌握了2擋同1擋一樣的松離合踩油配合就沒有頓挫了,非常流暢.1檔起步，最好不要超過3000轉(zhuǎn)，當(dāng)然，

  提問者：kide3906782013-05-01

• 世嘉二檔踩油門時(shí)有明顯的頓挫感，但跑幾百米后就正常了，這是怎么回事？

  一般情況都是節(jié)氣門體積碳的問題，這款車對(duì)積碳比較敏感，建議每行駛10000公里左右清洗一下節(jié)氣門體，行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進(jìn)氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高轉(zhuǎn)速，或是去跑跑

  提問者：wsgxl693772013-07-28

• 賽拉圖 2012款油耗怎么樣

  外觀:外觀大氣;線條分明，車體飽滿;車頭壓低配合尾部翹起，增添運(yùn)動(dòng)氣息;尾部短，受爭議較大。 內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方，布局合理;做工一般，不夠精細(xì)。 空間:空間大，前排頭部和腿部空間充足;后排空間寬敞;后備箱空間實(shí)用。 操控

  提問者：amotuo2016-04-18

• 賽拉圖啟動(dòng)時(shí)油門踏板踩不下去，怎么辦？

  最好去4s店檢查檢查，油門不好用是大問題啊，兄弟，謹(jǐn)慎

  提問者：whb10963519112013-04-18

• 離合與油門怎么配合才能沒有頓挫感？

  開的時(shí)間長了熟練了就好了，如果硬要說怎樣做，那以我的感受來講可以這樣做 1.根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，決定要升檔了 2.迅速踩下離合器踏板，幾乎同時(shí)松掉油門（非要說那個(gè)在先，應(yīng)該是踩離合在先，但幾乎是同時(shí)） 3.迅速掛

  提問者：azurknight2013-07-15