Hill-start Assist Control

　　車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。

　　未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

　　上坡起步輔助控制工作條件：

　　1，換檔桿位于P外的任何位置(自動檔車型)。

　　2，油門踏板未踩下。

　　3，車輛處于靜止狀態(tài)。

　　4，駐車制動未拉起。

　　在滿足以上基本條件的前提下，在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下，系統(tǒng)啟動上坡輔助控制。

　　車輛自動檔輔助系統(tǒng)使用:

　　在車輛檔位未置于D檔（不要置于P檔，其他檔位都行），用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲，這時上坡輔助系統(tǒng)生效（工作時間為兩秒），剎車燈會點亮自動生成制動。

　　車輛手動檔輔助系統(tǒng)使用:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，大約有3秒中是在剎車狀態(tài)下,從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板..只要車有這功能,不需要設(shè)置,一切是自動.