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 如今新能源汽車(chē)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企還是造車(chē)新勢(shì)力，旗下車(chē)型都是朝著智能化、科技化的方向發(fā)展，解決消費(fèi)者實(shí)際用車(chē)的需求。作為造車(chē)新勢(shì)力上半年唯一交付的全新車(chē)型，威馬W6是國(guó)內(nèi)首款無(wú)人駕駛量產(chǎn)的智能電動(dòng)汽車(chē)。近日，“威馬汽車(chē)超進(jìn)化體驗(yàn)營(yíng)...閱讀全文>>

 不管你承不承認(rèn)，也不管你接不接受，新能源汽車(chē)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。新能源品牌層出不窮，車(chē)型眼花繚亂，家家都說(shuō)自己是智能電動(dòng)汽車(chē)，但真正能做到實(shí)用為主的，不多。今天我試駕了威馬W6，它的很多設(shè)計(jì)，確實(shí)是從實(shí)用出發(fā)。正好有人問(wèn)我，20萬(wàn)級(jí)別的純電動(dòng)SUV中，...閱讀全文>>

 在新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)中，越來(lái)越多的品牌開(kāi)始涌入市場(chǎng)中，而每個(gè)品牌的定位卻非常不同，有些品牌想要進(jìn)入高端市場(chǎng)，做高端用戶(hù)群體，有些用戶(hù)則更傾向于做中端用戶(hù)或者入門(mén)級(jí)用戶(hù)。不論是哪個(gè)級(jí)別的汽車(chē)市場(chǎng)，新勢(shì)力品牌都已經(jīng)開(kāi)始滲透，成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中不可或...閱讀全文>>