卡羅拉雙擎E+

 前不久，比亞迪旗下秦PLUSDM-i超級(jí)混動(dòng)車型正式上市，該車在動(dòng)力、續(xù)航以及油耗經(jīng)濟(jì)性、便利性和性價(jià)比等方面的表現(xiàn)都超過(guò)了豐田“實(shí)力派先鋒”卡羅拉雙擎E+。今天，我們就從用戶角度出發(fā)，來(lái)看看同為混動(dòng)車型，秦PLUSDM-i與卡羅拉雙擎E+該如何選呢？秦PLUSDM...閱讀全文>>

 買車對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是個(gè)非常開心的事，我也不例外。經(jīng)過(guò)幾年的積攢手里有差不多20多萬(wàn)，但是，真到?jīng)Q定買的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)舉棋不定，這也是很多人所面臨的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一系列的思索，我把目標(biāo)鎖定在了插電混合車型上，原因很簡(jiǎn)單，省去了不少加油費(fèi)。●這輛車多少...閱讀全文>>

 卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+都已經(jīng)上市，對(duì)于幾個(gè)限牌城市來(lái)說(shuō)，購(gòu)車的選擇又有了新的選擇。作為插電混動(dòng)車型，卡羅拉雙擎E+補(bǔ)貼后售價(jià)為18.98萬(wàn)-21.28萬(wàn)元；廣汽豐田雷凌E+補(bǔ)貼后售價(jià)為18.58萬(wàn)-20.08萬(wàn)元。單看售價(jià)其實(shí)不算低，但如果結(jié)合限牌城市的拍牌費(fèi)以及...閱讀全文>>

 3月9日，一汽豐田卡羅拉雙擎E+正式上市，這款車的上市也代表著豐田在國(guó)內(nèi)正式帶來(lái)了插電混動(dòng)車型。目前國(guó)家在大力推進(jìn)新能源車的發(fā)展，豐田此舉也是順應(yīng)國(guó)家的政策，卡羅拉雙擎E+作為新能源車，享受國(guó)家補(bǔ)貼的同時(shí)還能上新能源車牌和免交購(gòu)置稅。其實(shí)除了卡羅...閱讀全文>>