榮威Ei5

 若是早幾年，你很難想象國內(nèi)汽車市場會對旅行車報(bào)以逐步認(rèn)可態(tài)度，那時(shí)還是轎車和SUV的天下，隨著消費(fèi)者對于家用車的需求不再僅僅是從A點(diǎn)到B點(diǎn)時(shí)，旅行車能夠承載更多功能性的屬性就變得更為可觀，越來越多的買家甚至把旅行車作為了購車首選，而今天我們試駕的...閱讀全文>>

 近年來，越來越多的消費(fèi)者把旅行車作為了購車首眩上汽榮威集團(tuán)首款純電動旅行車—榮威Ei5上市后備受關(guān)注，補(bǔ)貼后13.38-14.38萬元的售價(jià)具有誠意，而續(xù)航里程似乎讓大家有所顧忌。在北京車展前夕，榮威Ei5舉行了“北京繞六環(huán)超300公里純電續(xù)航挑戰(zhàn)賽”。在此前...閱讀全文>>

 旅行車在國內(nèi)長時(shí)間處在叫好不叫座的階段，但隨著消費(fèi)者對于家用車的需求不再僅僅是從A點(diǎn)到B點(diǎn)時(shí)，旅行車能夠承載更多功能性的屬性就變得更為可觀，越來越多的買家甚至把旅行車作為了購車首眩而一直以來在新能源領(lǐng)域頗有建樹的上汽榮威集團(tuán)更是把兩者巧妙結(jié)合...閱讀全文>>

 現(xiàn)如今國家大力倡導(dǎo)綠色技術(shù)創(chuàng)新體系，壯大新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)，這些體系的推出為新能源汽車的發(fā)展帶來了廣闊的發(fā)展前景，同時(shí)也推動了國內(nèi)汽車廠商從傳統(tǒng)的燃油車的生產(chǎn)制造到新能源汽車的成功轉(zhuǎn)型。在去年11月的廣州車展上，榮威Ei5作為國內(nèi)首款純電動旅行車...閱讀全文>>