Giulia

 阿爾法·羅密歐是一家意大利汽車制造商，豪華汽車制造商，以賽車為主要車型，標志設(shè)計采用特有的四葉草標志。1986年被菲亞特集團收購，2017年正式進入中國市常外觀設(shè)計動感，車身造型有張力，尾部設(shè)計充滿運動感。雖然在中國市場份額不大，但擁有賽車和運動型...閱讀全文>>

 放眼如今的國內(nèi)汽車市場，緊湊型車和中型車的市場份額很大，成為了許多消費者優(yōu)先選擇的對象。今天咱們就來瞧一瞧眾多車型中的一份子——Giulia2021款2.0T280HP豪華版，順便再幫大家算一算它的落地價。Giulia2021款2.0T280HP豪華版配備了1.995TL4發(fā)動機，發(fā)動...閱讀全文>>

 阿爾法·羅密歐4C作為一款小眾跑車，雖然在車迷中有著一定的知名度，但對于普通消費者來說，它仍然是一個相對陌生的品牌。4C作為阿爾法·羅密歐重返美國市場的第一款車型，以其獨特的設(shè)計和出色的駕駛性能，展現(xiàn)出了超跑的風范。然而，4C在舒適性、易用性等方...閱讀全文>>

 文章討論了運動轎車的選擇，包括阿爾法羅密歐、g70、330i、225i和a35l等車型。作者提到自己試駕過其中幾款，并退訂了225i，因其動力不足。朱麗葉雖操控優(yōu)秀但保值率一般，330i雖未試駕但網(wǎng)評操控好。g70因無4S店而忽略，a35l未深入了解。最終作者選擇了a445頂...閱讀全文>>

 作者在選擇運動轎車時，對阿爾法羅密歐、g70、330i、225i和a35l進行了考量。雖然225i外觀吸引人，但動力較弱。阿爾法羅密歐操控優(yōu)秀但保值率一般，對駕駛技術(shù)要求高。330i操控口碑好但試駕不便。g70因無4S店被忽略。a35l因橫置四缸無試駕欲望。最終作者選擇了...閱讀全文>>

 意大利汽車品牌阿爾法羅密歐Giulia朱麗葉即將進入中國市場，其獨特的個性設(shè)計引發(fā)網(wǎng)友熱議。Giulia的倒三角前中網(wǎng)設(shè)計在歐洲和香港地區(qū)通常采用側(cè)面懸掛車牌，但國內(nèi)交通法規(guī)嚴格，如何安裝車牌成為問題。網(wǎng)友們提前設(shè)想了Giulia上市后的樣子，有的將車牌安裝...閱讀全文>>

 阿爾法·羅密歐Giulia和歐寶英速亞是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做...閱讀全文>>

 阿爾法·羅密歐Giulia和北京汽車T60是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者...閱讀全文>>

 阿爾法·羅密歐Giulia和日產(chǎn)IMx是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出...閱讀全文>>

 蔚來ET5和阿爾法·羅密歐Giulia是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出...閱讀全文>>