【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】

    《自說自話的點(diǎn)評(píng)君》第28期：近日，觀致3都市SUV正式上市了（相關(guān)閱讀），身邊眾多小伙伴問點(diǎn)評(píng)君最多的一個(gè)問題就是：“這車和五門版的觀致3有啥區(qū)別？為啥這貨也叫SUV？看著不像�。　逼鋵�(shí)關(guān)于如何界定一部車是不是SUV，方式方法、標(biāo)準(zhǔn)眾說紛紜，所以在說觀致3都市SUV究竟是什么車型之前，咱們還是先搞清楚SUV到底是怎么一個(gè)車型，別輕易就讓廠家迷霧般的宣傳攻勢(shì)搞“迷糊”了（往期回顧：點(diǎn)擊查看第27期文章--你需要買臺(tái)明星發(fā)動(dòng)機(jī)車型？）

    SUV是什么？和越野車啥關(guān)系？

    SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。這種車型最早起源于美國(guó)。

 ▲對(duì)于山姆大叔這種不差“油錢”的國(guó)家來說，既搭載越野車的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、又能有舒適的駕控感在城市行駛，還能偶爾野外郊游走個(gè)爛路、拖個(gè)房車，SUV這樣的“綜合性”選手應(yīng)運(yùn)而生也是在情理之中的。（圖為老款Jeep切諾基，圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

    不過，也是因?yàn)槭褂眯枨蟮南薅ǎū热缧枰�使用越野車的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)），最早的SUV車型大多都是基于越野車的基礎(chǔ)進(jìn)行研發(fā)的，雖然在改進(jìn)中車輛的舒適性有所提高，但是早期的SUV還是更多還是傾向于硬派的風(fēng)格。

 ▲早期的SUV（包括我國(guó)）大多數(shù)會(huì)基于越野車或是皮卡車型改造而來。（圖為長(zhǎng)城賽弗，圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

    隨著汽車市場(chǎng)需求發(fā)展，現(xiàn)如今，越來越多的消費(fèi)者對(duì)SUV的需求逐漸從追求通過性向舒適性大幅度轉(zhuǎn)變。所以，基于轎車承載式車身基礎(chǔ)打造的城市SUV越來越多的出現(xiàn)在汽車市場(chǎng)中。

 ▲福特翼虎就是基于�？怂蛊脚_(tái)打造的城市SUV車型

    由轎車平臺(tái)打造的城市SUV最大的好處就是駕乘感更傾向于轎車，并且可以沿用（或稍微提升）同平臺(tái)的動(dòng)力總成，更小的排量（相比硬派SUV）使得燃油經(jīng)濟(jì)性也有很大的提高。對(duì)于通過能力也沒有過分的追求，許多車型甚至取消了四驅(qū)系統(tǒng)（反正買這類車型的消費(fèi)者絕大多數(shù)時(shí)間都不會(huì)去越野，頂多走個(gè)爛路）。

 ▲在外觀方面，雖然許多車型看上去采用了類似越野車般高大的車身造型，但是更多也不過是為了增大車內(nèi)使用空間和營(yíng)造視覺效果罷了。

    當(dāng)然，除了城市SUV以外，還有一些偏向越野能力的硬派SUV車型。這些車型依舊延續(xù)了不少越野車的重要元素。例如非承載式車身、整體式驅(qū)動(dòng)橋、性能強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)等。

 ▲硬派SUV在性能上依舊考慮了城市駕駛時(shí)的舒適性，并沒有完全向越野性能妥協(xié)。所以，在越野能力上這類硬派SUV和“正規(guī)軍”還是有些“差距”。不過，對(duì)于那些喜愛適度越野卻又不愿放棄乘坐舒適性的消費(fèi)者來說，這類硬派SUV就非常適合他們。（圖為長(zhǎng)城哈弗H9）

    越野車是一類純粹（或絕大部分）為越野而生的車種。這種車輛會(huì)大量放棄城市道路駕駛時(shí)的舒適性及燃油經(jīng)濟(jì)性等，而為越野進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)。

 ▲越野車的動(dòng)力一般會(huì)采用大排量自然吸氣或機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使得低速動(dòng)力輸出更充沛和線性。（圖為Jeep牧馬人搭載的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)）

    不過，也是由于這種“純粹”，使得真正意義上的越野車車型也越來越少。路虎衛(wèi)士、Jeep牧馬人等越野車雖然在多年的改進(jìn)中增加了一部分舒適性配置，但是骨子里終究是一部“越野機(jī)器”，而真正能接受這樣車型的小伙伴，點(diǎn)評(píng)君覺得，那絕對(duì)是“真愛”�。ㄍ梁莱�外）

    怎么就有了跨界車？

    無論是城市SUV還是硬派SUV，由于車身造型方正寬大（相對(duì)于轎車），外加車身結(jié)構(gòu)（比如更高的離地間隙）的緣故，導(dǎo)致車輛的操縱性和舒適性往往依舊沒有轎車有優(yōu)勢(shì)，而傳統(tǒng)轎車又沒有越野車上獨(dú)特的外觀風(fēng)格，為了滿足這一“既有SUV外觀和簡(jiǎn)單的通過能力、又能最大限度的接近轎車駕乘感”的消費(fèi)需求，所以，這就導(dǎo)致了一類叫做跨界車車型的誕生。

 ▲歌詩(shī)圖就是一類具備城市SUV的“簡(jiǎn)單”四驅(qū)系統(tǒng)和通過能力，轎車車身的跨界車型。

 ▲上海大眾朗境就是基于朗行車型基礎(chǔ)上打造的跨界車型，主要區(qū)別主要來自于外觀套件的一些變化。

    這類車型普遍采用了轎車車身的設(shè)計(jì)，但是在外觀方面加裝一些越野風(fēng)格的套件。類似于護(hù)板，輪拱之類的裝飾，使得外觀看上去帶有一絲“戶外范兒”。底盤調(diào)校上也變化不大，“厚道”點(diǎn)的車廠可能會(huì)對(duì)車輛的底盤高度、懸掛等進(jìn)行專門調(diào)教，甚至?xí)�搭載上四驅(qū)系統(tǒng)。而有的“外觀黨車型”就直接改改外觀就完事兒了。畢竟，許多消費(fèi)者要的就是樣子。至于越野，他們才不會(huì)去呢！

    【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】

    2014年12月16日，觀致汽車旗下觀致3都市SUV正式上市，新車共發(fā)布五款車型，分別是1.6T 6速手動(dòng)悅動(dòng)派、1.6T 6速手動(dòng)型動(dòng)派、1.6T 6速自動(dòng)型動(dòng)派、1.6T 6速自動(dòng)型動(dòng)派增強(qiáng)型和1.6T 6速自動(dòng)炫動(dòng)派，新車售價(jià)區(qū)間為13.99-17.99萬元。

    新車背景：

    觀致3 都市SUV是觀致汽車的第三款汽車產(chǎn)品，主要定位于城市用途。但是由于全新設(shè)計(jì)的外觀套件和加高的底盤調(diào)教，使得觀致3 都市SUV擁有更好視野和通過能力。除此之外，全新升級(jí)的觀致逸云系統(tǒng)也更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的口味。

    新車亮點(diǎn)：

    1.獨(dú)特的跨界車風(fēng)格車身套件，外觀個(gè)性獨(dú)特

    2.車身平臺(tái)獲得E-NCAP五星碰撞評(píng)級(jí)，安全系數(shù)高

    3.全系標(biāo)配觀致逸云系統(tǒng)，科技感十足

    4.全系標(biāo)配1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛

    新車介紹：

    在2014廣州車展上，觀致3都市SUV正式亮相。新車延續(xù)了觀致的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，長(zhǎng)、寬、高分別為4452mm/1854mm/1504mm，軸距為2694mm，行李箱容積為403-1105L。相比觀致3五門版，軸距和離地間隙分別增加了4mm和57mm。

    內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了觀致3車系的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔并富有科技感。而配置方面，全系標(biāo)配了觀致逸云2.0版車載系統(tǒng)，可提供多功能云導(dǎo)航、車管家等免費(fèi)服務(wù)及實(shí)時(shí)交通路況、停車場(chǎng)信息等增值服務(wù)合計(jì)30多項(xiàng)人性化功能。此外，藍(lán)牙電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停/無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、行車電腦等配置悉數(shù)搭載。

    安全配置方面，觀致3都市SUV除最低配1.6T手動(dòng)悅動(dòng)型外，其它車型裝配了ABS+EBD+ESC、牽引力控制系統(tǒng)、側(cè)安全氣囊、彎道控制系統(tǒng)和坡道輔助等。

    動(dòng)力方面，觀致3都市SUV搭載了一臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出115kW的最大功率和210N·m的峰值扭矩，匹配6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。該車最小離地間隙為170mm（滿載），但是僅僅提供前驅(qū)車型。