捷豹XE

 作為豪華品牌中唯一來自英國的品牌，捷豹XEL除了保留英國設計外還未中國市場作了加長處理，從而滿足中國用戶的需求。作為一款不算太主流的品牌，捷豹XEL在價格上也有一定的優(yōu)勢，目前的市場優(yōu)惠非常可觀，那么該車現(xiàn)在是否值得購入呢？我們一起來看看吧。捷豹...閱讀全文>>

 捷豹最年輕的車型XE已經(jīng)推出有些時日了，身邊的同事們也曾多次有機會在海外、賽道以及公路試駕活動上與它相遇。作為一款定位于豪華中級車的XE而言，它的對手不在少數(shù)，其中以“BBA”為首的車型也都身兼品牌旗下主力的職責，它們將要面對的中高端消費者自然有著...閱讀全文>>

 據(jù)2015年的購車年齡統(tǒng)計顯示，25-35歲的消費者占的比例約為60%，而這個年齡段也正是我們所說的“80后”一代，雖然“80后”獨具個性和魅力，但隨著年齡的增長“80后”相繼步入婚姻的殿堂，生兒育女。邁過了成家立業(yè)這道坎，男同胞們往往為家庭作出了許多妥協(xié)，...閱讀全文>>

 【汽車點評·市場分析·原創(chuàng)】昨天的文章點評君概述了捷豹全新XE的競爭力問題，全新XE上市后之所以出現(xiàn)一邊倒的輿論，其實主要不是車不行，而是價兒太高。其作為入門級的低功率2.0T車型已經(jīng)賣到了47.8萬元的價格，而其配置卻遠低于同屬一個價格區(qū)間的奔馳C260...閱讀全文>>

 【汽車點評·導購·原創(chuàng)】捷豹品牌可以算是汽車界優(yōu)雅和豪華的代名詞，一直較高的入門產(chǎn)品定位使其與奧迪、寶馬之流拉開了一定的差距，然而目前捷豹顯然也不想放棄中型車這個競爭激烈但利潤頗豐的市常在今年，XE車型即將登陸中國市場，面對市場中老牌與新任的...閱讀全文>>

 【汽車點評·導購·原創(chuàng)】隨著豪華品牌們的一次又一次的價格下探，我們不難看出這些外國列強們已經(jīng)不滿足于瓜分40萬以上的高端市場了，它們紛紛摩拳擦掌準備進入40萬以內(nèi)，甚至是30萬以內(nèi)，與豐田、本田、大眾等一幫合資品牌的中高級車展開血拼。但不得不關注...閱讀全文>>