雷凌

 2021年的中國車市，雖然迎來了一定程度上的消費(fèi)復(fù)蘇，在需求端中止了過去三年的頹勢。但生產(chǎn)端所遭受到了芯片短缺危機(jī)，讓“一車難求”成為了普遍的現(xiàn)象。最終去年我國汽車產(chǎn)銷分別為2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，整體表現(xiàn)算不上理想。在...閱讀全文>>

 日前，我們從廣汽豐田官網(wǎng)了解到，2022款雷凌正式上市，共推出7款車型，售價區(qū)間為11.38-13.98萬元。作為年度改款車型，新車相比老款新增TNGA1.5L運(yùn)動版車型，相應(yīng)減少了1.2T進(jìn)取版和尊享版，且部分車型配置有所調(diào)整。動力方面，依舊提供1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和...閱讀全文>>

 近日，我們從廣汽豐田官方了解到，全新2022款雷凌雙擎車型已經(jīng)正式上市，新車提供6款不同配置車型，官方售價：13.38-15.28萬元。那么相比較老款車型，新款主要還是針對部分配置進(jìn)行了調(diào)整。新款雷凌雙擎全系車型增加了遠(yuǎn)程空調(diào)功能，進(jìn)取版和領(lǐng)先版車型增加了...閱讀全文>>

 1月4日，廣汽豐田官方宣布2021款雷凌新增四款車型，分別是三款1.5L車型和一款雙擎領(lǐng)先版車型，具體車型與售價見下表：外觀方面，新車將提供兩套外觀設(shè)計，除了常規(guī)版本外，還將推出運(yùn)動版車型，其前格柵設(shè)計更為夸張，且采用了遠(yuǎn)近一體LED前大燈，此外運(yùn)動版還...閱讀全文>>

 日前，我們從豐田官方獲悉，豐田1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)已正式量產(chǎn)，這款發(fā)動機(jī)將會搭載在卡羅拉和雷凌上。在12月初，廣汽豐田宣布雷凌1.5L車型正式預(yù)售，新車在外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計上均與現(xiàn)款車型保持一致，其中領(lǐng)先版和豪華版將配備最新TOYOTASAFETYSENSE智行...閱讀全文>>

 12月1日，廣汽豐田宣布雷凌1.5L系列正式開啟預(yù)售，新車共推出進(jìn)取型、領(lǐng)先型和豪華型三款車型。此外雙擎混動也新增了一款雙擎領(lǐng)先版車型。不過本次預(yù)售廣汽豐田并沒有公布預(yù)售價，只是公布了購車金融政策而已。雷凌1.5L系列在外觀和內(nèi)飾上都與現(xiàn)在的車型保持一...閱讀全文>>

 2017年年底，廣汽豐田導(dǎo)入第一款TNGA車型--第八代凱美瑞，迅速成為中高級轎車的明星車型。之后2018年C-HR、2019年全新?lián)Q代雷凌以及2020年首款TNGA中型SUV威蘭達(dá)的陸續(xù)上市，均在市場上受到了客戶的熱捧。值得一提的是，在11月20號開幕的第十八屆廣州國際車展上...閱讀全文>>

 日前，我們通過相關(guān)渠道獲悉，廣汽豐田2020廣州車展參展新車已經(jīng)基本確定，除了剛公布名字的凌尚會首發(fā)亮相外，C-HR雙擎版、威蘭達(dá)插電混動版也都會悉數(shù)亮相。此外，改款凱美瑞和雷凌也會在本次車展上亮相，主場作戰(zhàn)的的廣汽豐田還是帶來了很多的硬貨。凌尚凌...閱讀全文>>

 廣汽豐田TNGA家族實力演繹車市真香定律2017年年底，廣汽豐田導(dǎo)入第一款TNGA車型，也就是重回王者地位的第八代凱美瑞，迅速成為中高級轎車的明星車型。之后2018年C-HR、2019年全新?lián)Q代雷凌以及還有2020年首款TNGA中型SUV威蘭達(dá)的陸續(xù)上市，均在市場上受到了客戶...閱讀全文>>

 近日，小編有幸體驗了換代雷凌，隨著豐田TNGA架構(gòu)的進(jìn)一步普及，全新的換代雷凌也率先一步搭上了新平臺的順風(fēng)車，從內(nèi)到外全部煥新。具體是何表現(xiàn)？一起來了解一下吧！全新?lián)Q代雷凌燃油版和雙擎版車型推出5個不同版本的車型，分別是進(jìn)取版、...閱讀全文>>