【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】
 
    編輯點評：非常好看的一款謳歌。

    在本屆紐約車展上，謳歌正式帶來TLX概念車的量產(chǎn)版，從外觀上看基本和概念版無異。新車或在年內(nèi)也會進入中國。

    外觀方面，TLX的頭燈采用了獨創(chuàng)的LED“燈珠”式頭燈，極具科技感。作為一款中型豪華車，TLX在同級別而言造型是很流暢低矮的，也許風阻會比較低，具有運動范兒。

    內(nèi)飾方面，謳歌TLX雖然沒有華麗的裝飾，但看起來比較耐看，由于增加了一些木紋裝飾和亞光銀包邊點綴，因此新車看起來品味提高了一些。它配備了7英寸中控屏，具有GPS導航功能，還有Siri Eyes Free語音輸入信息功能。

    此外還配備車道偏離預警、自適應巡航、前方碰撞預警、智能緊急制動、盲點提示等安全功能，舒適性方面，前排座椅有加熱/通風功能，車內(nèi)還有10揚聲器讓您處于享受的音樂氛圍內(nèi)。

    動力方面，謳歌TLX搭載兩款發(fā)動機，分別為206馬力的2.4L四缸發(fā)動機，峰值扭矩為246�！っ�，匹配8速雙離合變速箱；還有一臺3.5L V6發(fā)動機，最大功率為290馬力，峰值扭矩為361�！っ�，匹配9速自動變速箱，改款動力系統(tǒng)的車款還能選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

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    編輯點評：只有在賽車場上和奧迪R8 LMS、保時捷911和法拉利458等這樣的車型同臺競技并取得優(yōu)異成績，謳歌才能真正站在運動品牌的行列之中。

    近日，謳歌發(fā)布了其最新研制的TLX GT賽車，該車將參加由美國賽車俱樂部（SCCA）舉辦的倍耐力世界挑戰(zhàn)賽（Pirelli World Challenge）的GT組別的角逐。

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    編輯點評：期待價格吧！

    日前，國內(nèi)媒體首次曝光了謳歌全新TLX車型內(nèi)飾部分，現(xiàn)有的TL車型和未曾引入國內(nèi)的更低一級的TSX車型，將會被TLX車型接替。謳歌也將完成全新車型系列布局，預計下半年上市。

新一代TLX車型與第九代雅閣共享車型平臺

　  外觀方面，新一代TLX車型與第九代雅閣共享車型平臺，車身長度將比現(xiàn)款TL縮短97mm，軸距尺寸2776mm，介于TSX和TL之間。進氣格柵是標準的謳歌家族式前臉，大燈也是扁平細長的輪廓，將采用多燈頭的LED大燈技術(shù)。量產(chǎn)版本放棄了概念車前衛(wèi)的外后視鏡設計。配備大尺寸的19寸鋁合金輪轂。尾燈組采用了寬幅的LED光源設計。

全新謳歌TLX內(nèi)飾曝光

配備大尺寸的19寸鋁合金輪轂

　　從曝光的內(nèi)飾諜照來看，內(nèi)部整體采用銀色面板裝飾，中控臺配有雙液晶屏設計，屏幕主要用于顯示導航信息在內(nèi)的多媒體信息，音響控制面板位置是用于多媒體系統(tǒng)各項功能的觸控操作。屏幕下方的細長橫條是獨立雙溫區(qū)的空調(diào)系統(tǒng)面板，再下方則是旋鈕和按鍵結(jié)合的多媒體系統(tǒng)集成控制面板，可以進行快捷操控。

新車的外觀整體輪廓與TLX概念車相似

　　動力方面，謳歌TLX除了和現(xiàn)款TL車型一樣繼續(xù)配置3.5L發(fā)動機外，還會增加2.4L的動力配置。其中2.4L發(fā)動機采用直噴技術(shù)，并匹配8速雙離合變速箱。3.5L發(fā)動機車型則匹配9速自動變速箱。

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    編輯點評：如果是不是增加更多的新技術(shù)，TLX就是換殼版的第九代雅閣。

    近日，相關(guān)媒體再次曝光出了謳歌TLX量產(chǎn)版車型的路試諜照，據(jù)相關(guān)信息顯示，該款新車將會在4月份開幕的北京車展中正式發(fā)布，隨后新車將會在年內(nèi)上市銷售。（諜照來源于搜狐汽車）

謳歌TLX量產(chǎn)版國內(nèi)路試諜照曝光

新車將會在4月開幕的北京車展中發(fā)布

 
TLX量產(chǎn)版外觀輪廓整體與概念車相同

    謳歌TLX將與第九代雅閣車型共享平臺打造，未來新車上市之后將會取代國內(nèi)目前在售的謳歌TL車型。從諜照中我們可見，新車的外觀整體輪廓與TLX概念車相似，新車只是在細節(jié)方面做出了量產(chǎn)化的改進，如傳統(tǒng)式的霧燈、后視鏡以及輪轂等。

TLX量產(chǎn)版將會與第九代雅閣同平臺打造

謳歌TLX量產(chǎn)版將為消費者提供2.4L以及3.5L兩款發(fā)動

    動力方面，謳歌TLX量產(chǎn)版將為消費者提供2.4L以及3.5L兩款發(fā)動機可選，至于這兩款發(fā)動機的詳細參數(shù)我們還需進一步關(guān)注，而傳動部分，與2.4L發(fā)動機匹配將是8速雙離合變速器，與3.5L發(fā)動機匹配的將是9速自動變速器。此外新車還將裝配有謳歌SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)以及P-AWS精準四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

   【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】

    編輯點評：雅閣平臺運動范兒，謳歌TLX的運動牌能否在中國打得漂亮呢？

    近日，有網(wǎng)友拍攝到謳歌TLX的國內(nèi)路試諜照。而在剛剛過去的北美車展上，謳歌才正式發(fā)布了TLX概念車。這款新車將取代TL車型，填補謳歌轎車陣容中入門級ILX與頂級款RLX之間的空白。按照路試節(jié)奏，這款新車將會在今年上半年上市銷售，最快預計在今年4月的北京車展首發(fā)亮相。（圖片來自：網(wǎng)易汽車）

謳歌TLX量產(chǎn)版國內(nèi)曝光

謳歌TLX量產(chǎn)版國內(nèi)曝光

謳歌TLX量產(chǎn)版國內(nèi)曝光

    外觀方面，由于北美車展展出的TLX概念車定位為中型豪華轎車，所以量產(chǎn)版也應定位一致，并且擁有運動的造型。新車大燈采用了“Jewel Eye”全LED大燈，大尺寸輪轂等。車身尺寸方面，新車相比現(xiàn)款TL車身長度尺寸減少了97mm，而軸距則為2776mm。

2014北美車展謳歌TLX概念車

2014北美車展 謳歌TLX概念車

2014北美車展 謳歌TLX概念車

    動力方面，謳歌TLX概念車將提供兩動力總成，其中低配車型將搭載一臺2.4L直噴四缸發(fā)動機，與之匹配的是一臺八速雙離合變速箱。高配車型將搭載一臺3.5L V6發(fā)動機，與之匹配的是一臺9速變速箱。兩驅(qū)車型配備的是P-AWS精準四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，3.5L車型則配備謳歌的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。