起亞K4怎么樣？

外形時(shí)尚大氣、動(dòng)力強(qiáng)勁，超車無(wú)壓力。顏色豐富

外形時(shí)尚大氣、動(dòng)力強(qiáng)勁，超車無(wú)壓力。顏色豐富

空間非常滿意，后排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，腿部和頭部空間都很寬裕。儲(chǔ)物空間也比較大，中控臺(tái)下部有寬大的儲(chǔ)物格，放置隨身物品非常方便。

造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)部空間也比較寬敞。

前后排的空間都?jí)虼�，一點(diǎn)沒(méi)有擁擠感，比suv都不小呵呵，腿伸展沒(méi)問(wèn)題。

外形設(shè)計(jì)的非常漂亮，車頭感覺(jué)寶馬范，全景天窗最喜歡的地方。

設(shè)計(jì)時(shí)尚，感覺(jué)比較大氣，特別是前臉感覺(jué)超有氣勢(shì)，空間夠大，座椅較寬，前后間距也很大，我前面坐好后，后面的人坐下來(lái)至少還有三拳

空間的話，真的很棒，我一米八的個(gè)子，前排駕駛室駕駛員調(diào)到合適位置后，后排都能蹺二郎腿

外觀很帥，空間很大，油耗也還不錯(cuò)

這個(gè)的車的空間真的是沒(méi)有話說(shuō)的，我個(gè)人的感覺(jué)，在4S店里也比了，也同朋友的K3、K5比了，個(gè)人感覺(jué)空間最大的當(dāng)然就是K4

一是外觀非常的不錯(cuò)，看上去大氣，二是空間很大，三是價(jià)格不太貴，性價(jià)比高，一款A(yù)級(jí)車的價(jià)格買中級(jí)車，四是中控設(shè)計(jì)較為合理。

空間毋庸置疑，特別人后排空間，坐過(guò)我車的人都說(shuō)跟20幾萬(wàn)的車空間一樣大。

外觀大氣沉穩(wěn)，坐在車內(nèi)有高科技感。

在內(nèi)飾的方面還是有他的風(fēng)格，畢竟韓國(guó)的審美觀還是比較的適合中國(guó)的大眾審美需求的，現(xiàn)在就是喜歡車子里面的家的味道。

車子帶著的還是高麗文化的傳承，內(nèi)飾的做工方面還算是比較的成熟的，車子的配置就是高，個(gè)人還是非常的喜歡的。

外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)飾用料雖然談不上多高檔但整體的做工還算精細(xì)；6氣囊、車身穩(wěn)定、牽引力控制、上坡輔助一應(yīng)俱全；空間充裕，178cm的身高調(diào)整好駕駛席后頭部還有1拳距離，后排腿部達(dá)到2拳2指，乘坐3名人也不會(huì)覺(jué)得擁擠；動(dòng)力算不上強(qiáng)勁但日常使用也足夠，如果舍得給油這車跑起來(lái)還是挺歡的。

動(dòng)力感覺(jué)還算可以，猛踩油門還是有點(diǎn)推背感的。ECO模式下得多給點(diǎn)油才能跑起來(lái)。

外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾構(gòu)造不錯(cuò)，很討喜；即使?jié)M載5個(gè)人車內(nèi)依然能提供寬敞的空間，這點(diǎn)不輸以前的凱美瑞；便利舒適性配置較豐富

空間不錯(cuò)，前后排都比較富余，不覺(jué)得比K5小

市區(qū)停車挪車，方向盤會(huì)非常好用，配置高，后視鏡帶自動(dòng)折疊，人靠近了自動(dòng)展開(kāi)，原車自帶倒車可視，倒車軌跡，藍(lán)牙，可以不用裝DVD導(dǎo)航了

尾燈造型不錯(cuò)，有奧迪的感覺(jué)。前后排空間不錯(cuò)。非常值得贊賞的還是韓系車的較高配置，很實(shí)在。

安全配置前排正側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、車身穩(wěn)定、上坡輔助等一樣俱全；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后出風(fēng)口、電動(dòng)座椅、前排加熱等等也是毫不吝嗇

外觀感覺(jué)比較大氣，特別是前臉感覺(jué)超有氣勢(shì)，中網(wǎng)很漂亮，

內(nèi)飾用料很好，手感柔軟，中控臺(tái)漂亮。

造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)部空間也比較寬敞。

配置不錯(cuò)定速巡航、藍(lán)牙音響、全景天窗、胎壓報(bào)警、自動(dòng)除霧這些都有了

內(nèi)飾用料扎實(shí)，雖然談不上多高檔但做工著實(shí)細(xì)膩；略顯不足的就是車窗按鍵面板那塊兒，如果你的手指或者手心兒有汗而又觸碰到它們，那么汗?jié)n很容易就留下來(lái)了，所以希望起亞在提供細(xì)膩的做工同時(shí)也能對(duì)這些小細(xì)節(jié)進(jìn)行改良

空間非常滿意，后排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，腿部和頭部空間都很寬裕。儲(chǔ)物空間也比較大，中控臺(tái)下部有寬大的儲(chǔ)物格，放置隨身物品非常方便。

內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，縫線式真皮方向盤，臺(tái)板都是軟皮質(zhì)的再加上木紋裝飾板，感覺(jué)很高大上。天窗內(nèi)部銜接得還是比較好的。真皮座椅就更加不用多說(shuō)了，很贊。

安全配置前排正側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、車身穩(wěn)定，ECO系統(tǒng)，電動(dòng)后視鏡折疊，一鍵啟動(dòng)樣樣俱全。后排乘客空調(diào)出風(fēng)口非常人性化。多功能方向盤，藍(lán)牙電話，定速巡航等功能都十分優(yōu)質(zhì)。

外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)不失動(dòng)感，LED尾燈點(diǎn)亮的效果很漂亮，到底大師之作

方向盤指向性還是很好的，手自一體的變速箱可是根據(jù)自身的需要來(lái)變換。油耗方面感覺(jué)還可以，目前是785KM,油耗是7.2，按照當(dāng)時(shí)的6.6的油價(jià)，1公里還不到5毛錢，還是蠻省油的。

液壓助力方向盤，感覺(jué)輕重適宜。平順性也不錯(cuò)，動(dòng)力輸出和換擋動(dòng)作都很細(xì)膩。不過(guò)轉(zhuǎn)向不是特別精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)也有些明顯，不太適合追求運(yùn)動(dòng)和操控。

動(dòng)力不算強(qiáng)勁但日常使用足夠，超車時(shí)也不會(huì)拖后腿，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩；當(dāng)然如果舍得給油，這貨跑起來(lái)也是挺歡的。

一是外觀非常的不錯(cuò)，看上去大氣，二是空間很大，三是價(jià)格不太貴，性價(jià)比高，一款A(yù)級(jí)車的價(jià)格買中級(jí)車

中控設(shè)計(jì)較為合理。最主要的是這個(gè)車還有電動(dòng)耳朵及全景天窗。這個(gè)才是真正的大愛(ài)，超大的后背箱，也讓你不得不稱贊。