【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
日前,海外媒體曝光了一組法拉利LaFerrari XX的測(cè)試諜照,新車在現(xiàn)款LaFerrari車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),外觀采用更加符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的造型,例如前擾流板和造型犀利的后尾翼等。除了大量采用了輕量化材料外,性能更加強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)和輪胎都將出現(xiàn)在該車型上。動(dòng)力也更加強(qiáng)大。這款超級(jí)跑車價(jià)格也相當(dāng)昂貴,預(yù)計(jì)價(jià)格為250萬(wàn)歐元。
動(dòng)力方面則更不含糊,新車采用了6.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力,最大可輸出782kW(1064Ps)的動(dòng)力,相比普通版的LaFerrari動(dòng)力提升了74kW(100Ps)。這款超級(jí)跑車0-100km/h的加速時(shí)間不超過(guò)3秒,極速可達(dá)到350km/h。
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編輯點(diǎn)評(píng):實(shí)車已經(jīng)展出,背后依然處于未完成階段?
早在今年三月份的日內(nèi)瓦車展,法拉利已經(jīng)攜旗艦LaFerrari亮相。但不知為何,LaFerrari仍披上偽裝服測(cè)試。
在德國(guó)紐博格林賽道測(cè)試的LaFerrari
法拉利測(cè)試新車一般使用自己的御用賽道,而這次是在德國(guó)的紐博格林賽道上路試。有媒體猜測(cè)它或許打算刷圈速,有意與保時(shí)捷918 Spyder和邁凱輪P1抗衡。但也有可能是研發(fā)一輛針對(duì)賽道的、更強(qiáng)勁的特別版LaFerrari……總之,一切皆有可能。
全新LaFerrari已在今年的上海車展中登臺(tái)亮相
全新LaFerrari搭載的是一臺(tái)6.2L V12發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,LaFerrari是法拉利歷史上制造的首款采用HY-KERS系統(tǒng)的車型。其6262cc V12發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出800馬力(588kW)的功率,而最大轉(zhuǎn)速可達(dá)9250rpm,創(chuàng)造了同排量引擎的轉(zhuǎn)速記錄。此外,加上電動(dòng)機(jī)的163馬力 (120kW),總功率高達(dá)963馬力(708kW)。電動(dòng)機(jī)可在低轉(zhuǎn)速下輸出高扭矩,這一特性使工程師可以專心優(yōu)化內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)在較高轉(zhuǎn)速下的性能,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均有出色的動(dòng)力表現(xiàn),峰值扭矩超過(guò)900牛·米。它從0-100km/h加速時(shí)間在3秒內(nèi),從0-200km/h在7秒內(nèi),從0-300km/h加速僅需15秒。
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編輯點(diǎn)評(píng):加上特別版三個(gè)字,不知又要額外加多少錢(qián)啊。
近日據(jù)海外媒體報(bào)道,法拉利表示將會(huì)以全新旗艦跑車LaFerrari為基礎(chǔ)再推出LaFerrari特別版車型,而這款特別版車型全球限量?jī)H10臺(tái)。
全新LaFerrari已在今年的上海車展中登臺(tái)亮相
據(jù)了解,全新LaFerrari特別版車型將會(huì)在外觀方面有所區(qū)別于現(xiàn)款普通版車型,從而達(dá)到展現(xiàn)出與眾不同的個(gè)性所在。此外,全新LaFerrari特別版車型還將進(jìn)一步控制車身重量,預(yù)計(jì)整車質(zhì)量控制在1000公斤,這樣的數(shù)據(jù)較普通版車型來(lái)講進(jìn)一步減輕了255公斤。
全新LaFerrari尾部設(shè)計(jì)
全新LaFerrari搭載的是一臺(tái)6.2L V12發(fā)動(dòng)機(jī)
至于動(dòng)力方面,全新LaFerrari特別版或?qū)⒋钶d于普通版車型相同的6.2L V12發(fā)動(dòng)機(jī),并結(jié)合一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其最大功率分別為800馬力和163馬力。與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速器。
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編輯點(diǎn)評(píng):法拉利攜多款重量級(jí)車型參展也說(shuō)明中國(guó)市場(chǎng)對(duì)其重要性!
繼3月份的日內(nèi)瓦車站全球首發(fā)后,備受矚目的法拉利全新特別限量版LaFerrari將登陸4月20日開(kāi)幕的上海車展,并將在亞太地區(qū)首發(fā)亮相,另外法拉利還攜多款車型參展。
法拉利LaFerrari將上海車展亞太地區(qū)首發(fā)
法拉利全新LaFerrari限量生產(chǎn)499輛,每輛售價(jià)169萬(wàn)美元
法拉利全新LaFerrari限量生產(chǎn)499輛,每輛售價(jià)169萬(wàn)美元,據(jù)了解,這款車進(jìn)入國(guó)內(nèi)后的售價(jià)將超過(guò)3000萬(wàn)元。該車是法拉利首款采用了HY-KERS系統(tǒng)的車型,欲了解這款車的詳細(xì)信息,點(diǎn)擊查看:法拉利限量款!LaFerrari日內(nèi)瓦全球首發(fā)!
法拉利FF GT是迄今為止性能最強(qiáng)、功能最全的四座跑車
法拉利FF GT是迄今為止性能最強(qiáng)、功能最全的四座跑車,也是法拉利歷史上首款四驅(qū)四座跑車,并展現(xiàn)出了前所未有的濃烈運(yùn)動(dòng)氣息和卓越的性能特色;動(dòng)力搭載了65度夾角的直噴V12發(fā)動(dòng)機(jī),排量6262cc,最大功率660馬力/8000rpm,峰值扭矩683Nm/6000rpm,轉(zhuǎn)速僅為 1000rpm 時(shí)扭矩就已達(dá)到 500Nm,通過(guò)7速F1雙離合變速箱的傳動(dòng),百公里加速僅需3.7秒,最高時(shí)速可達(dá)335 公里/小時(shí)。
F12 Berlinetta是法拉利有史以來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)勁、性能最優(yōu)異公路跑車
新車在國(guó)內(nèi)的官方指導(dǎo)價(jià)為530.8萬(wàn)元起
F12 Berlinetta是法拉利有史以來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)勁、性能最優(yōu)異的公路版跑車,在國(guó)內(nèi)的官方指導(dǎo)價(jià)為530.8萬(wàn)元起;車身采用了全鋁制框架,通過(guò)12種不同材料合金的運(yùn)用,在保證足夠強(qiáng)度的同時(shí),車身重量?jī)H為1525kg,動(dòng)力搭載了排量為6262cc的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。
458 Italia是中后置V8發(fā)動(dòng)機(jī)布局的兩座雙門(mén)硬頂跑車(圖為中國(guó)龍版)
458 Italia是一款采用中后置V8發(fā)動(dòng)機(jī)布局的兩座雙門(mén)硬頂跑車,它延續(xù)了法拉利的傳統(tǒng),融合了大量源自賽道駕駛的技術(shù)創(chuàng)新,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車輛動(dòng)力和電子系統(tǒng);動(dòng)力搭載了排量為4499cc的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。
新車采用了精良的敞篷配置,并配備了法拉利專利的全幅可折疊硬頂
458 Spider成為458 Italia系列的新成員,豐富了法拉利中-后置8缸引擎車型的產(chǎn)品線;新車采用了精良的敞篷配置,并配備了法拉利專利的全幅可折疊硬頂,亦是全球首款采用此種設(shè)計(jì)的中-后置引擎跑車;動(dòng)力搭載了4.5L自然吸氣8缸直引擎。
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編輯點(diǎn)評(píng):Jamiroquai主唱Jay Kay再為其跑車收藏中添加一款全新超級(jí)跑車——法拉利LaFerrari。
作為Jamiroquai的主唱,Jay Kay也熱衷于收藏跑車,在它的收藏中不乏世界級(jí)的超級(jí)跑車,如今Jay Kay再次幸運(yùn)地成為L(zhǎng)aFerrari499位車主之一。
熟悉Jamiroquai的人都知道他是一個(gè)狂熱的汽車愛(ài)好者,各種跑車收藏屢次出現(xiàn)在他的音樂(lè)錄影帶中。其中最著名的片段為Cosmic Girl中出演的法拉利F40和F355以及一部蘭博基尼Diablo。
Jay Kay音樂(lè)錄影帶中出現(xiàn)的F40,F(xiàn)355和Diablo
如今那些曾經(jīng)出現(xiàn)在Jay Kay音樂(lè)錄影帶中的超級(jí)跑車,迎來(lái)了他們的新成員LaFerrari。LaFerrari是法拉利最新款的旗艦車型。其裝備的6262cc V12發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出1086KW的功率。而更具突破意義的是LaFerrari是法拉利首款采用HY-KERS系統(tǒng)的車型,其電動(dòng)機(jī)可提供120KW的額外動(dòng)力。
LaFerrari極具攻擊力的外觀及空氣動(dòng)力學(xué)套件
在外觀設(shè)計(jì)上,Laferrari更加偏向空氣動(dòng)力學(xué)?鋸埱页錆M攻擊性的空氣動(dòng)力學(xué)套件給人以非常強(qiáng)烈的沖擊,而在底盤(pán)材料的選擇上更是采用了多種復(fù)合材料以減輕車身重量。LaFerrari在設(shè)計(jì)過(guò)程中還參考了法拉利兩位現(xiàn)役F1車手的建議?梢哉f(shuō)LaFerrari時(shí)法拉利賽車?yán)砟畹膹氐自忈尅?A href="http://product.xgo.com.cn/article/1171695.html">
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