納智捷 5 Sedan

 所謂買菜車是對入門級家轎的俗稱，它的價格在10萬左右，是經(jīng)濟型車型的代表，是國人購車的首眩自主和合資品牌在這個價位都有不少性價比優(yōu)異的車型，那么到底該如何選擇呢？在此編輯挑選了9款自主和合資品牌的入門家轎推薦給大家，希...閱讀全文>>

 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】每當(dāng)我們說起緊湊車，腦海中總會想起那些中規(guī)中矩適合代步的家用車型，很少與特色以及個性方面有所關(guān)聯(lián)。事實上，隨著汽車產(chǎn)品在國內(nèi)的日益普及，不走尋常路的做法在實力車企中已經(jīng)率先得到檢驗，盡與這一級別的主流車型市場份額相距...閱讀全文>>

 近年來，我們經(jīng)常聽見“強迫癥”“密集恐懼癥”等生理名詞，而這些詞恰恰被網(wǎng)絡(luò)給傳播并且“紅”起來了。面對著自主品牌車型，我們想不少朋友會有些糾結(jié)，買合資車好呢還是國產(chǎn)車好。如果你身患“強迫癥”，在自主品牌陣營中選車，以下...閱讀全文>>

 【汽車點評導(dǎo)購原創(chuàng)】隨著科技的發(fā)展，渦輪增壓技術(shù)早已擺脫了原先不靠譜、壽命短、養(yǎng)護貴等負(fù)面形象，各廠家也更愿意選擇排量更孝升功率更高、尾氣排放更少的渦輪增壓發(fā)動機。另外隨著自主品牌紛紛崛起，以往僅會出現(xiàn)在進口或合資車型上的渦輪增壓發(fā)動機也已...閱讀全文>>

 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】納智捷5Sedan和比亞迪思銳是近期兩款比較受關(guān)注的家用車型，之所以受關(guān)注重要的原因之一即是，這兩款車型都擁有超高的科技化配置，對于越來越成為消費主力的年輕人，有著不小的吸引力。而這兩款代表自主品牌在人性化科技配置方面領(lǐng)先...閱讀全文>>

 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】緊湊級轎車是每個廠商的必爭之地，因為它們占據(jù)了該品牌大部分的銷量，要有足夠搶眼的外形，同級別中不錯的動力表現(xiàn)，以及豐富的配置和足夠大的載客或是載物空間，把這些元素集成到一款10多萬元的車型上并非易事，今天就為大家推薦4款...閱讀全文>>

 汽車點評實拍原創(chuàng)初次認(rèn)識納智捷5Sedan應(yīng)該是在2012年的廣州車展，時至今日，它已于7月25日在國內(nèi)正式上市，售價區(qū)間為10.88萬-17.58萬元。納智捷5Sedan作為東風(fēng)裕隆旗下首款三廂家轎，作為納智捷全系布局完善的重要戰(zhàn)略車型，配置上更是秉承了納智捷品牌一貫...閱讀全文>>

 【汽車點評·對比·原創(chuàng)】奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型一直被提起，接下來的人事調(diào)整、換標(biāo)，現(xiàn)今回歸一個品牌，并在上周推出奇瑞艾瑞澤7，相信不少人都看過奇瑞新品牌廣告，其中就出現(xiàn)了艾瑞澤7的影子，廣告思想是：這夢想是希望，有夢想就有未來。在這里真心祝福奇瑞汽車，...閱讀全文>>

 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】國內(nèi)車市需求最旺盛的依然是緊湊家用級別車型，而有著臺灣合資背景的納智捷品牌總是給我們帶來耳目一新的感覺，其首款緊湊家用車——納智捷5Sedan也于上周在國內(nèi)正式上市，其10.88萬-17.58萬的售價瞄準(zhǔn)了主流的合資品牌緊湊家用車型。...閱讀全文>>

 汽車點評導(dǎo)購原創(chuàng)之前憑借“大7SUV”等高科技含量車型在我國創(chuàng)下驕人銷量業(yè)績的東風(fēng)裕隆納智捷，今次又正式推出了緊湊級轎車“納智捷5”。由于臺灣汽車制造業(yè)受到日系汽車制造業(yè)文化影響頗深，這款納智捷5轎車也同樣蘊含有很多日系轎車的優(yōu)點，例如：人性化與...閱讀全文>>