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編輯點評:希望哈弗H7可以躲掉H8延遲上市的陰霾,對于哈弗的SUV車型還是比較看好的。
近日,汽車點評網獨家得到哈弗H7的無偽裝路試諜照,從照片中來看,新車與之前的申報圖外觀設計基本一致。據悉,哈弗H7將搭載2.0T發(fā)動機,預計在今年下半年正式上市,售價或將在16-17萬元。
據了解,哈弗H7的車身尺寸為4677×1911×1702mm,軸距達到了2850mm。前保險杠的細節(jié)之處經過了一定的修改;車身側面尾部的采用了貫穿式設計;而這款全新的H7車型完美的變身成為大氣高端的SUV車型。
哈弗H7是一款定位在哈弗H6和H8之間兼顧城市與越野全路況的SUV,從此次發(fā)布的圖片看,新車依舊處在概念車階段,其尺寸也略小于H8車型;內飾設計依舊科技感十足,并在中控臺上配備了大尺寸液晶屏幕。
2013上海車展亮相的哈弗H7概念車
動力方面,此前亮相的概念車搭載了混合動力系統(tǒng);不過量產版的H7將會搭載常規(guī)的動力系統(tǒng),為2.0T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率200kW/6000rpm,峰值扭矩達到了370Nm/1800-4000rpm,傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱。
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編輯點評:兼顧城市與越野全路況的SUV,期待北京車展上一睹真容。
近期,國內媒體曝光了哈弗H7專利申報圖,哈弗H7是定位于H6和H8之間的一款兼顧城市與越野全路況的SUV新車,預計該車有望在北京車展正式亮相,售價在16-17萬元之間。(諜照來源:搜狐汽車)
外觀方面,從申報圖來看,新車前臉造型的變化不小,發(fā)動機蓋進行了修改,大燈上沿直接拉平,進氣格柵也有改變,除了縮小尺寸,底部兩側向下小突出設計也被取消。大燈底部輪廓粗看接近概念車,取消了內側陷入部分的燈具設計。另外,新車大燈融入了LED日間行車燈!
除此之外,新車側面造型輪廓、腰線造型與概念車非常接近,這也是哈弗H7量產版的重要標識。其他細節(jié)地方做了適當的修改,亮點在于C柱與D柱之間的側窗輪廓略微加大,后窗底部有一個上挑的曲線加以配合,更為舒暢。整個尾部偏向硬朗化,為了配合風格的轉變,尾燈輪廓也做了修型。至于最終的量產車型,還是要等北京車展上一睹真容。
哈弗H7是一款定位在哈弗H6和H8之間兼顧城市與越野全路況的SUV
動力方面,根據之前的報道,H7將搭載2.0T發(fā)動機,其最大功率為272馬力,最大扭矩370N·m,與發(fā)動機匹配的是來自ZF的6速自動變速箱。
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編輯點評:H7今年上市,必又將在國內SUV市場引起一大搶購風波。
近日,媒體又一次曝光了哈弗H7量產車型的諜照。新車在一定程度上也繼承了概念車的設計,細節(jié)塑造精致,帶有大量的鍍鉻裝飾,時尚的都市化精致設計十分引人注目。圖片源自網易汽車)
新車在一定程度上也繼承了概念車的設計,細節(jié)塑造精致
新車對前臉進行了一定幅度的修改,舍棄了位于日間行車燈下的圓形霧燈
外觀方面,新車與此前亮相的量產車諜照相比,其對前臉進行了一定幅度的修改,舍棄了位于日間行車燈下的圓形霧燈,并加裝了行李架。
H7更像是延續(xù)了H8車型的中控臺;與其同樣尺寸的多媒體顯示屏
內飾方面,新車基本上沒有采用其概念車的設計。從諜照方面看,H7更像是延續(xù)了H8車型的中控臺;與其同樣尺寸的多媒體顯示屏,預計將出現在高配車型上。車內整體采用兩種配色內飾,包括深色座椅和淺色座椅。整體設計簡約并層次分明。此外,新車還采用了打孔真皮的多功能方向盤。
哈弗H7將會提供2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機和2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機
傳動系統(tǒng)則是由6速手動和6速DCT雙離合變速箱組成
動力方面,哈弗H7將會提供2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機和2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機供消費者選擇。傳動系統(tǒng)則是由6速手動和6速DCT雙離合變速箱組成。