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編輯點(diǎn)評(píng):標(biāo)致將開(kāi)啟一套全新混動(dòng)技術(shù)!
近日,媒體報(bào)道了第二代標(biāo)致2008車(chē)型將采用空氣混動(dòng)技術(shù)的消息。據(jù)悉,新車(chē)將于2016年推出。
第二代標(biāo)致2008車(chē)型將采用空氣混動(dòng)技術(shù)
PSA集團(tuán)目前向外界宣布第二代2008跨界車(chē)型采用空氣混動(dòng)技術(shù),并將于2016年正式亮相。這項(xiàng)全新的混動(dòng)技術(shù)從2013年開(kāi)始,PSA集團(tuán)就在讓其從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)做出了很大努力。
這項(xiàng)全新的混動(dòng)技術(shù)很可能打破傳統(tǒng)能源以及新能源混動(dòng)技術(shù)的局限性
這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于我們?nèi)粘I顚⒆龀龇旄驳氐淖兓?/P>
據(jù)悉,這項(xiàng)全新的混動(dòng)技術(shù)很可能打破傳統(tǒng)能源以及新能源混動(dòng)技術(shù)的局限性,如果利用空氣就可以讓車(chē)輛行駛起來(lái),無(wú)疑這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于我們?nèi)粘I顚⒆龀龇旄驳氐淖兓?/P>
目前,該技術(shù)還只能通過(guò)空氣與汽油機(jī)混動(dòng)讓車(chē)輛正常行駛
不過(guò),這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于PSA集團(tuán)來(lái)說(shuō)還有許多棘手的問(wèn)題有待解決。目前,該技術(shù)還只能推出空氣與汽油機(jī)混動(dòng),利用壓縮空氣與液壓馬達(dá)以及各傳動(dòng)齒輪達(dá)到正常動(dòng)力輸出。
從整車(chē)制造成本來(lái)看,相比其他新能源混動(dòng)技術(shù)還是有著不小的優(yōu)勢(shì)
這項(xiàng)技術(shù)會(huì)讓油耗控制在2.9升/百公里范圍內(nèi)
如果在未來(lái)這項(xiàng)技術(shù)成熟時(shí),從整車(chē)制造成本來(lái)看,相比其他新能源混動(dòng)技術(shù)還是有著不小的優(yōu)勢(shì)。PSA集團(tuán)預(yù)計(jì)會(huì)將這套系統(tǒng)更多的投放在雪鐵龍C3以及標(biāo)致208等小型車(chē)上,油耗將控制在2.9升/百公里范圍內(nèi)。
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編輯點(diǎn)評(píng):對(duì)于小型SUV市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)是越來(lái)越激烈,不過(guò)值得注意的是,他們已經(jīng)背離SUV的設(shè)計(jì)初衷。
近日,我們?cè)谏颀埰?chē)公司一條內(nèi)部新聞中發(fā)現(xiàn),內(nèi)部代號(hào)為A94(即標(biāo)致2008)的全新車(chē)型近期已完成線外預(yù)批量新車(chē)下線,新車(chē)將于2014年正式量產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)2008已進(jìn)入量產(chǎn)的前期籌備階段。標(biāo)致2008定位于小型SUV,將會(huì)以福特翼搏以及別克昂科拉作為主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
標(biāo)致2008以福特翼搏和別克昂科拉作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
標(biāo)致2008量產(chǎn)版與208車(chē)型共享平臺(tái)打造出來(lái)的,整車(chē)外觀具有強(qiáng)烈的跨界及都市SUV的風(fēng)格。新車(chē)前臉采用了全新的家族式臉譜設(shè)計(jì),梯形的進(jìn)氣格柵樣式則是借鑒了此前概念車(chē)的設(shè)計(jì)。
新車(chē)外觀整體展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的風(fēng)格
2008的車(chē)身長(zhǎng)度為4160mm,車(chē)寬1740mm,車(chē)高1556mm,其軸距則為2538mm。相比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這樣的賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不驚人。不過(guò),2008的行李箱容積,倒是值得一提有360L,在后排座椅放倒之后這一數(shù)據(jù)則將增加到1194L。
此前發(fā)布的標(biāo)致2008概念車(chē)型
量產(chǎn)版車(chē)型在細(xì)節(jié)上做出了改動(dòng)
配置方面,2008提供了如同3008一樣的HUD抬頭顯示器的選配,對(duì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)輛來(lái)說(shuō),這種配置實(shí)在很少有。同時(shí),包括:EBD電子剎車(chē)力道分配系統(tǒng)、TCS循跡防滑控制系統(tǒng)、EBA電子剎車(chē)輔助系統(tǒng)以及6安全氣囊等安全配置,都為2008提供了十足的安全保護(hù)質(zhì)感。
內(nèi)飾方面,標(biāo)致2008將整體延續(xù)208的樣式,內(nèi)飾采用了大量的真皮材質(zhì)打造,同時(shí)新車(chē)還裝配有全景玻璃車(chē)頂,中控觸摸屏幕等。
標(biāo)致將會(huì)為2008提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),一臺(tái)1.2L VTi三缸引擎和一臺(tái)1.6L VTi引擎。這兩套引擎都匹配有START/STOP停啟系統(tǒng)。隨后,標(biāo)致將會(huì)增加一臺(tái)1.2L e-THP三缸渦輪增壓汽油引擎。在變速器的匹配上,2008則有五速手動(dòng)、六速手動(dòng)以及五速手自一體變速器的選擇。另外,很多國(guó)內(nèi)媒體所報(bào)道的1.6L THP引擎的動(dòng)力配置,標(biāo)致并未公布。