摩根Plus 4怎么樣？

上一代Morgan Plus 8誕生于1968年，于2004年停產(chǎn)，這款車在歐洲擁有著非常多的粉絲。而此次的全新車型則是在Plus 8停產(chǎn)8年后的再次亮相。新Plus 8的車身基于航空制造技術(shù)打造，在保證車身強(qiáng)度的前提下將車身重量控制在1100kg。

如果對(duì)動(dòng)力有更多需求，則可以選裝運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，可以使最大功率提升到390馬力。

Plus E概念車外形復(fù)古，但內(nèi)部搭載了來自英國著名引擎制造商佐泰克(Zytek)公司的最新全電動(dòng)力引擎，更為奇怪的是，Morgan公司還為這款電動(dòng)車配置了手動(dòng)變速器。通常的電動(dòng)車型僅有1或2種傳動(dòng)比，而速度變化主要是通過電動(dòng)機(jī)立即生效的高扭矩和寬泛的轉(zhuǎn)速變化范圍來調(diào)節(jié)，因此通常的電動(dòng)車不需要變速機(jī)構(gòu)。而Plus E概念車加入的手動(dòng)變速器可以實(shí)現(xiàn)更高的扭矩，因此有助于實(shí)現(xiàn)更快的加速時(shí)間和更高的時(shí)速。

通常的電動(dòng)車型僅有1或2種傳動(dòng)比，而速度變化主要是通過電動(dòng)機(jī)立即生效的高扭矩和寬泛的轉(zhuǎn)速變化范圍來調(diào)節(jié)，因此通常的電動(dòng)車不需要變速機(jī)構(gòu)。

暫時(shí)沒有缺點(diǎn)

而Plus E概念車加入的手動(dòng)變速器可以實(shí)現(xiàn)更高的扭矩，因此有助于實(shí)現(xiàn)更快的加速時(shí)間和更高的時(shí)速。

一直以來，英國老牌跑車品牌Morgan以推出外形復(fù)古的跑車車型著稱。近日，他們又推出了一款外觀造型類似老爺車，但內(nèi)部使用了全新電動(dòng)力系統(tǒng)的高性能敞篷跑車。這款名為Plus E的電動(dòng)概念跑車將于2012年日內(nèi)瓦車展上亮相。

沒有上市

Plus E概念車外形復(fù)古，但內(nèi)部搭載了來自英國著名引擎制造商佐泰克(Zytek)公司的最新全電動(dòng)力引擎，更為奇怪的是，Morgan公司還為這款電動(dòng)車配置了手動(dòng)變速器。

復(fù)古風(fēng)十足的經(jīng)典

國內(nèi)未上市

作為知名的復(fù)古跑車制造商，Morgan一直遵循的自己的原則：復(fù)古的外形設(shè)計(jì)、手工打造、注重質(zhì)量而不是數(shù)量，這些原則使得Morgan一直為很多消費(fèi)者所青睞，而這次Morgan攜多款新車亮相日內(nèi)瓦則表明了Morgan擴(kuò)大市場(chǎng)份額的決心。

這款車的0-100km h加速僅需4。5秒，最高時(shí)速250km h。

不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，憑借輕量化的車身使得Plus 8的綜合油耗可以達(dá)到12。1L 100km，這樣的油耗對(duì)于4。8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)來說非常不錯(cuò)。

如果對(duì)動(dòng)力有更多需求，則可以選裝運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，可以使最大功率提升到390馬力

新Plus 8的車身基于航空制造技術(shù)打造，在保證車身強(qiáng)度的前提下將車身重量控制在1100kg。

國內(nèi)未上市

Morgan Plus 8搭載了來自寶馬的4。8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，最大扭矩490N m。

日內(nèi)瓦車展即將在3月份正式拉開帷幕，英國復(fù)古跑車制造商Morgan將會(huì)在本次車展上展示多款新車，其中包括全新復(fù)古跑車Plus 8。

上一代Morgan Plus 8誕生于1968年，于2004年停產(chǎn)，這款車在歐洲擁有著非常多的粉絲。

而此次的全新車型則是在Plus 8停產(chǎn)8年后的再次亮相。

Plus E概念車加入的手動(dòng)變速器可以實(shí)現(xiàn)更高的扭矩，因此有助于實(shí)現(xiàn)更快的加速時(shí)間和更高的時(shí)速。

Morgan公司聲稱，這款車型將提供“近似超級(jí)跑車的動(dòng)力”，而且將使用類似該公司之前推出的Aero系列超級(jí)跑車的全鋁框架。

。此外，Morgan公司的全新的Aero Coupe也將在日內(nèi)瓦車展亮相。

Plus E概念車外形復(fù)古，但內(nèi)部搭載了來自英國著名引擎制造商佐泰克(Zytek)公司的最新全電動(dòng)力引擎

更為奇怪的是，Morgan公司還為這款電動(dòng)車配置了手動(dòng)變速器。

通常的電動(dòng)車型僅有1或2種傳動(dòng)比，而速度變化主要是通過電動(dòng)機(jī)立即生效的高扭矩和寬泛的轉(zhuǎn)速變化范圍來調(diào)節(jié)，因此通常的電動(dòng)車不需要變速機(jī)構(gòu)。

一直以來，英國老牌跑車品牌Morgan以推出外形復(fù)古的跑車車型著稱。

近日，他們又推出了一款外觀造型類似老爺車，但內(nèi)部使用了全新電動(dòng)力系統(tǒng)的高性能敞篷跑車。

這款名為Plus E的電動(dòng)概念跑車將于2012年日內(nèi)瓦車展上亮相。