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編輯點評：外觀大氣的同時，內(nèi)飾超豪華才是重要的！
早在今年的上海車展中，長安睿騁加長版車型就已登臺亮相了。而在本屆成都車展中，該款新車還將再次登臺，將那豪華的氣質(zhì)再次展現(xiàn)。
長安睿騁加長版將再次登臺亮相
睿騁加長版車型的前臉與普通版車型相同，從正前方看過去或許你會以為是一輛睿騁普通版，但稍往側(cè)面跨一步你便能領(lǐng)略到睿騁加長版的大氣，有人甚至比喻它的氣場不輸給林肯。
睿騁加長版的氣質(zhì)不輸給林肯
不過一直以來，長安汽車對于睿騁加長版的內(nèi)飾以及配置、動力等方面的信息都沒有透露。我們也將在本屆成都車展中為您去刨根問底，屆時帶來相關(guān)報道。
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編輯點評：長安汽車首款中高級商務(wù)轎車，尺寸夠大、配置豐富，國內(nèi)消費者是否會接受呢？
早在之前，我們就已報道過長安RAETON睿騁將于今年年內(nèi)上市的消息，日前，此款車型最新諜照再次曝光，預(yù)計售價10-16萬元。（諜照來自：搜狐汽車）
新車軸距高達2800mm
從諜照來看，這與北京車展發(fā)布的新車保持了基本一致。大尺寸進氣格柵，配以鍍鉻裝飾，有幾分凱美瑞的影子。尺寸方面，新車長寬高分別為4920mm×1825mm×1500mm，軸距高達2800mm。
內(nèi)飾大氣且簡潔大方
內(nèi)飾方面，新車設(shè)計大氣且簡潔大方。配置方面，新車除全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，電子剎車和自動駐車系統(tǒng)之外，還配置了多功能方向盤，大尺寸的行車電腦屏幕，集成DVD播放系統(tǒng)的音響系統(tǒng)，可視倒車和GPS導航系統(tǒng)，無鑰匙一鍵點火系統(tǒng)，獨立雙溫區(qū)空調(diào)，以及無骨雨刷和電動天窗等高科技配置，體現(xiàn)了長安CD101作為中高級商務(wù)車型的高配置標準。
北京車展中亮相的睿騁
動力方面，長安睿騁將會搭載2.0L和1.8T動力，搭配6速手動及自動變速箱。使用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。更多消息，請繼續(xù)關(guān)注我們的報道。（編譯/汽車點評網(wǎng) 王晨曦）
[汽車點評網(wǎng) 新聞] 在之前一期的環(huán)保目錄中我們了解到，長安全新中高級商務(wù)轎車RAETON睿騁將于年內(nèi)上市，新車最新無偽諜照被曝光出來。（圖片來源：新浪汽車）
尺寸方面，新車長寬高分別為4920mm×1825mm×1500mm，軸距高達2810mm。新車后排的腿部空間尺寸相當寬裕，而且中部的地臺也并不是很突出，可以輕松的坐下三個人，舒適程度較高。
內(nèi)飾方面，長安RAETON同樣秉承大氣風格，設(shè)計簡潔大方。并配以桃木裝飾，彰顯豪華感。配置方面，新車除全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，電子剎車和自動駐車系統(tǒng)之外，還配置了多功能方向盤，大尺寸的行車電腦屏幕，集成DVD播放系統(tǒng)的音響系統(tǒng)，可視倒車和GPS導航系統(tǒng)，無鑰匙一鍵點火系統(tǒng)，獨立雙溫區(qū)空調(diào)，以及無骨雨刷和電動天窗等高科技配置，體現(xiàn)了長安CD101作為中高級商務(wù)車型的高配置標準。
動力方面，長安RAETON將推出三款動力搭配，包括2.0L的6速手動檔車型；2.0L的6速手自一體車型，以及頂配的1.8T渦輪增壓發(fā)動機搭配六速手自一體變速箱的車型。其中2.0L發(fā)動機最大輸出功率為152馬力，峰值扭矩為192Nm。（編譯/汽車點評網(wǎng) 王晨曦）
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[汽車點評網(wǎng) 新聞] 從最新一期的環(huán)保目錄了解到，在2012北京車展亮相的長安汽車旗下全新中高級商務(wù)轎車RAETON睿騁將于今年年內(nèi)正式上市，新車最新量產(chǎn)版申報圖也被曝光出來。（諜照來自搜狐汽車）
尺寸方面，新車長寬高分別為4920mm×1825mm×1500mm，軸距高達2810mm。新車后排的腿部空間尺寸相當寬裕，而且中部的地臺也并不是很突出，可以輕松的坐下三個人，舒適程度較高。
內(nèi)飾方面，長安RAETON同樣秉承大氣風格，設(shè)計簡潔大方。配置方面，新車除全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，電子剎車和自動駐車系統(tǒng)之外，還配置了多功能方向盤，大尺寸的行車電腦屏幕，集成DVD播放系統(tǒng)的音響系統(tǒng)，可視倒車和GPS導航系統(tǒng)，無鑰匙一鍵點火系統(tǒng)，獨立雙溫區(qū)空調(diào)，以及無骨雨刷和電動天窗等高科技配置，體現(xiàn)了長安CD101作為中高級商務(wù)車型的高配置標準。
北京車展亮相的長安睿騁
動力方面，長安RAETON將推出三款動力搭配，包括2.0L的6速手動檔車型；2.0L的6速手自一體車型，以及頂配的1.8T渦輪增壓發(fā)動機搭配六速手自一體變速箱的車型。其中2.0L發(fā)動機最大輸出功率為152馬力，峰值扭矩為192Nm。而在底盤方面，新車采用了前麥弗遜后多連桿式的懸掛結(jié)構(gòu)。（編譯/汽車點評網(wǎng) 王晨曦）
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