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騰勢汽車-騰勢
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騰勢
平均得分:完美之選,不容錯過
4 . 8 / 5.0
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騰勢 網友點評:

leejunwei
leejunwei
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
它的寬度和高度分別為1895mm和1580mm,總體來看它的體型是相當豐滿的,這首先就迎合了國人對于大氣的要求,當然也為空間提供了足夠的保證。
缺點:
空間不是很大。
綜述:
與戴姆勒的合作為騰勢概念車帶來了非常創(chuàng)新的空間布排方式,它采用創(chuàng)新性的雙層地板結構,將電池箱的設置與兩層地板中間,這樣就避免大尺寸的電池組占用行李箱和乘客空間,同時車廂的地板高度也維持了普通轎車的水平。
gulinhua
gulinhua
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
尤其是概念車展現出的空間利用能力,對于汽車內飾設計、空間構架等傳統(tǒng)“條框”都會產生相當有意義的推動。
缺點:
這款電動車在滿載了大量電池、電動機和控制元件后,還能給乘客留下的空間可能不大。
綜述:
這款概念車的外形尺寸為長度4699mm,介于緊湊級和中級轎車之間,不過它的軸距則達到2880mm,幾乎是中高級轎車的水平。
ljl001
ljl001
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
概念車DENZA的總體長度為4699mm,軸距長達2880mm,寬度和高度分別達到1895mm 和1580mm。從軸距數據可以看出,這款概念車在未來量產之后將會擁有非常充裕的乘坐空間,擺脫了電動車乘坐感局促的傳統(tǒng)認知。
缺點:
這套動力總成由比亞迪自主研發(fā),在電動車領域有其獨特的優(yōu)勢。
綜述:
DENZA概念車優(yōu)雅動感,不失低調奢華。車身獨特的藍色源自品牌標志,形成雅致中蘊含動感的強烈視覺沖擊。
bramket
bramket
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
側攝像頭造型犀利,增強了夜間后視能力,并最大程度減少盲區(qū);同時,車身多處鍍鉻裝飾,提升動感的同時,使得車輛在夜間更容易被看見,提升了產品的安全性。
缺點:
內飾沒有奢華感。
綜述:
鍍鉻門檻的設計靈感則來自于電池箱的布局。通過巧妙的設計,該款概念車的電池箱的設置既不妨礙乘客出入,又不明顯抬高車廂離地高度。
yuhou-qd
yuhou-qd
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
車門內飾板和儀表臺有冰藍色氛圍燈,車門的功能控制面板采用的是輕觸式按鍵,看上去科技味道十足,對于這款電動概念車,這倒是非常搭調的設計。
缺點:
尾箱空間比較小。
綜述:
騰勢概念車的座椅記憶和座椅調節(jié)功能與車門鎖按鍵都布置在車門上--這正是梅賽德斯-奔馳堅持的傳統(tǒng),看來奔馳的設計理念確實對騰勢概念車有影響。
ccpwufan
ccpwufan
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
側攝像頭造型犀利,增強了夜間后視能力,并最大程度減少盲區(qū);同時,車身多處鍍鉻裝飾,提升動感的同時,使得車輛在夜間更容易被看見,提升了產品的安全性。
缺點:
內飾做工一般。
綜述:
鍍鉻門檻的設計靈感則來自于電池箱的布局。通過巧妙的設計,該款概念車的電池箱的設置既不妨礙乘客出入,又不明顯抬高車廂離地高度。
dulengdin
dulengdin
很好,推薦購買
優(yōu)點:
在車型方面,騰勢采用目前已投入使用的比亞迪e6的動力系統(tǒng),并有多項改進。這套動力系統(tǒng)的驅動電池及啟動電池源自比亞迪自產的ET-POWER鐵電池。
缺點:
充電器比較難普及。
綜述:
從軸距數據可以看出,這款概念車在未來量產之后將會擁有非常充裕的乘坐空間,擺脫了電動車乘坐感局促的傳統(tǒng)認知。
hgydhdhgydhd
hgydhdhgydhd
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
儀表板的設計運用了外飾中已經體現的鍍鉻特征,強化了風格的整體性。多達3個的可拆卸T-pad不僅在功能上兼?zhèn)溆^察車輛周身、娛樂互動的功能。
缺點:
尾部設計比較簡單。
綜述:
內飾主色調的靈感源自中國傳統(tǒng)豪宅設計,磚石的灰色,營造出歷史韻味濃厚的優(yōu)雅氣質,而后排空間更是被設計成了座椅可大角度斜放、配有可折疊式扶手和腿托的非常舒適的休息空間。
甜心520
甜心520
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
多處豐富的配置與精致的細節(jié),印證了DENZA騰勢卓越的設計理念。與外觀相得益彰的是高舒適度、高科技裝備完善的車內設計。
缺點:
空間比較小。
綜述:
儀表板的設計運用了外飾中已經體現的鍍鉻特征,強化了風格的整體性。多達3個的可拆卸T-pad不僅在功能上兼?zhèn)溆^察車輛周身、娛樂互動的功能,表達出科技對人的完美服務。
yunzys
yunzys
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
內飾主色調的靈感源自中國傳統(tǒng)豪宅設計,磚石的灰色,營造出歷史韻味濃厚的優(yōu)雅氣質,而后排空間更是被設計成了座椅可大角度斜放、配有可折疊式扶手和腿托的非常舒適的休息空間。
缺點:
尾部設計比較簡單。
綜述:
在車型方面,騰勢采用目前已投入使用的比亞迪e6的動力系統(tǒng),并有多項改進。這套動力系統(tǒng)的驅動電池及啟動電池源自比亞迪自產的ET-POWER鐵電池。

騰勢 編輯點評:

外觀炫
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可惜是概念車
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