榮威950

 【汽車點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購原創(chuàng)】經(jīng)過這幾年的發(fā)展，自主品牌車型無論在外觀設(shè)計(jì)、裝配工藝還是動(dòng)力調(diào)校都已經(jīng)取得了碩大的進(jìn)步。早已不再是早前人們印象中那樣純粹只是為代步的車型，而經(jīng)過造車技術(shù)及研發(fā)的改進(jìn)，目前已經(jīng)萌生出不少可以挑戰(zhàn)合資車型的國貨車。今天就為...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購原創(chuàng)】前不久讓人期待已久的紅旗H7終于正式上市了，作為一款徹徹底底為政府用車打造的商務(wù)車，在面對(duì)先前已經(jīng)較為成熟的公務(wù)車市場，H7的競爭力到底如何？除了政府部門外，企業(yè)會(huì)購買這臺(tái)車嗎？今天我們將紅旗H7對(duì)比另一款同樣出自自主品牌，同...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)原創(chuàng)導(dǎo)購】大噶好，新年快樂，恭喜發(fā)財(cái)！又到了每年餓春節(jié)，伐曉得各位了了古去餓一年當(dāng)中桑意是否興��？米扒了多不多？阿斯有想法想要買粗子了？個(gè)么今朝阿拉汽粗滴評(píng)餓碧介就為大噶忒擠四款色額阿拉上海寧當(dāng)組年貨餓粗子，希望對(duì)大噶有素幫助！個(gè)...閱讀全文>>

 前不久看到這么一條新聞：甘肅省委常委會(huì)通過了關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)密切聯(lián)系群眾的十項(xiàng)規(guī)定，規(guī)定省委常委不準(zhǔn)講排嘗擺闊氣，并且在不造成浪費(fèi)的前提下逐步換乘國產(chǎn)自主品牌汽車。此消息一出，頓時(shí)引起網(wǎng)友不少評(píng)論，國家領(lǐng)導(dǎo)帶頭使用自主品牌汽車絕對(duì)是件好事，...閱讀全文>>

 一直以來，中國的自主品牌都以價(jià)格為生存法寶，并不涉足較高端的汽車領(lǐng)域，以至于價(jià)格超過20萬就幾乎達(dá)到無車可選的境地，購車人群不得不投入其他合資車型的懷抱中，不少消費(fèi)者反映，這不代表我們不愛國，只是我們也想擁有更高檔的車型，但自主品牌無法滿足條...閱讀全文>>

 對(duì)于自主品牌來說，打造一款迎合消費(fèi)者和市場的中高端產(chǎn)品一直是他們難以抹去的魔咒，可以說是屢戰(zhàn)屢敗，這也直接導(dǎo)致國內(nèi)的中高端市場長期被合資及進(jìn)口品牌所占領(lǐng)。然而，在這個(gè)特殊的2012年里，以上汽和一汽為主的兩大汽車集團(tuán)紛紛推出了各自的中高級(jí)車型，...閱讀全文>>

 如果放在兩年前，家用車的主力大軍是緊湊型車。而隨著汽車售價(jià)日益降低以及百姓對(duì)于車輛要求屢屢增高，如今中型車已經(jīng)成為家用車市場的主流車型。令人欣喜的是，近兩年來我國自主品牌發(fā)展蒸蒸日上，越來越多的自主品牌車型甚至可以和合資車相...閱讀全文>>

 由于我國汽車工業(yè)在一段時(shí)期內(nèi)的相對(duì)滯后，再加上早期自主品牌模仿借鑒的起家，使得自主車型以及品牌形象不為國人所認(rèn)可。經(jīng)過幾年的發(fā)展，自主品牌已經(jīng)有了長足的進(jìn)步，趕在北京車展前夕，上汽榮威為我們帶來了其全新的旗艦車型——榮威...閱讀全文>>

 4月11號(hào)，自主品牌上汽榮威950正式上市。此款車型絕對(duì)性的開辟了中國自主研發(fā)的中級(jí)車的領(lǐng)域。作為中國汽車工業(yè)的一個(gè)標(biāo)志，上海汽車曾經(jīng)是國內(nèi)第一家批量制造轎車的現(xiàn)代化企業(yè)，也是國內(nèi)最早合資制造轎車的企業(yè)，在最短的時(shí)間內(nèi)迅速地成...閱讀全文>>

 轉(zhuǎn)眼已到4月，接下來的這個(gè)月對(duì)于各大廠商來說最重要的事情就是月底即將開幕的北京車展。為了能在這個(gè)展會(huì)里好好的展示自己的形象和品牌。汽車廠商大多會(huì)在這個(gè)“車展月”里為我們呈現(xiàn)出多款車型。但在北京車展前，為了避開新車上市的高峰，仍會(huì)有不少的新車率...閱讀全文>>