【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點評:今天中國的空氣污染狀況有目共睹,很大部分歸根于汽車尾氣。因此,越來越多的人渴望擁有一輛平民電動小車,而雷諾ZOE填補了這片空白。
近日,雷諾發(fā)布一款純電動車ZOE的官方圖片,這是雷諾面向家庭百姓推出的首款量產(chǎn)純電動小車,行駛里程最遠達到210KM。
其實,早在2009年,雷諾就推出了一款zoe ZE的概念車,這就是今天ZOE的雛形。然而,量產(chǎn)車不可能跟概念車那么夢幻和浪漫。
2009年面世的zoe ZE,它是ZOE的雛形。但過于科幻的外觀注定量產(chǎn)不了
盡管沒有概念車般的科幻造型,但量產(chǎn)版ZOE的外觀仍然非常迷人。它的身材比較玲瓏,長寬高為4084×1730×1562mm,軸距為2588mm,比大眾高爾夫還略小一點。ZOE的前臉看起來非常俏皮機靈,富有人情味。處于前臉中央的碩大的雷諾LOGO呈深藍色,這表明它是一輛電動車。側(cè)面的線條也很飄逸、靈動,后門把手為隱藏式設(shè)計。尾燈是內(nèi)嵌藍色燈條的風(fēng)格,同時尾部雷諾LOGO在夜晚能發(fā)藍光。
尾燈的藍色條紋無處不在體現(xiàn)它的環(huán)保主義身份
內(nèi)飾方面,中控臺俏皮圓潤的風(fēng)格與車身外觀如出一轍,突出主題。車內(nèi)色調(diào)主要是深灰-淺灰搭配,顯得休閑自然,純黑材質(zhì)的點綴顯得很時尚,而藍色的點綴也時刻在提醒人們它是一輛電動車。中控面板的大屏幕能顯示娛樂、導(dǎo)航、車輛信息,能顯示ZE字樣的擋把很有科技感。
在動力上,ZOE搭載的是一套純電動系統(tǒng),該系統(tǒng)的電機最大輸出功率為88馬力(65kW),峰值扭矩達到220!っ。該車使用的是雷諾自主的Chameleon充電器,能去3kW至43kW之間的充電樁充電,能在半個小時內(nèi)充80%的電量,完全充滿后可行駛100KM至150KM之間的里程。
而通過NEDC(New European Driving Cycle,歐洲循環(huán)工況法)的測試,ZOE的續(xù)航里程能達到210KM,這是同級別電動車?yán)m(xù)航里程最長的,主要是得益于“Range OptimiZEr”系統(tǒng),這套系統(tǒng)包含了三項亮點技術(shù):1、新一代的制動回收電量系統(tǒng),回收裝置能回收汽車滑行的動能作為一部分電能儲存起來,并且能將制動車輛的部分能量轉(zhuǎn)換成電能;2、采用熱泵技術(shù),類似地?zé)峥照{(diào)的原理,主要利用大自然的資源,能節(jié)省能耗;3、米其林ENERGYTM E-V輪胎,這種專用胎能減少因摩擦阻力、噪音消耗的能量,達到節(jié)電效果。
這是雷諾為家庭開發(fā)的電動小車,不知到中國后能否開個老百姓的價格
現(xiàn)在,電動汽車的價格都比較高,比如國內(nèi)的比亞迪e6售價就達到25萬左右。雷諾研發(fā)ZOE的目的就是讓屌絲也有能力買一輛電動家用車,因此ZOE的售價也注定“接地氣”,它在歐洲上市的價格是1.37萬歐元,折合人民幣是11.16萬元,如果今后有國家補貼將會更便宜。