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編輯點評:起亞旗艦車型,年底前將進入國內(nèi),50萬元起!
近日,起亞汽車官方宣布,將在2013年的洛杉磯車展上發(fā)布2014款美版K900車型。該車是基于現(xiàn)代勞恩斯車型打造的全新豪華轎車,動力搭載了V6以及V8兩款發(fā)動機。據(jù)了解,該車將于明年初在北美市場上開始銷售。
起亞K900就是此前的K9車型
起亞K900就是此前的K9車型,只不過K9的名字只在韓國市場上應用;而海外版則稱為“Quoris”車型。不過由于此前“Quoris”與觀致“Qoros”發(fā)音比較類似,所以該車于此前在北美市場更名為K900。
據(jù)報道,入門級的K900在北美市場上的售價起售價在5萬美元左右,而頂級的車型售價最高為7萬美元左右。
動力方面搭載了3.8L V6、5.0L V8兩款發(fā)動機
起亞K9(K900)與現(xiàn)代雅科仕共享平臺打造,其整車尺寸為5090×1900×1490mm,軸距達到了3045mm,上市之后將主要鎖定奧迪A6L、寶馬5系以及奔馳E級等中大型車型為主要競爭對手。動力方面搭載了3.8L V6、5.0L V8兩款發(fā)動機。與之匹配的是8速自動變速箱。
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編輯點評:起亞與現(xiàn)代共享平臺,了解雅科仕的人也就對K9不會有太多期待了!
近日據(jù)海外媒體的報道,起亞正式宣布將會在2014年在北美推出旗下旗艦車型,該款車型或將被命名為K900,其預計售價將會在5-7萬美元左右。該款新車實際上就是要引入到國內(nèi)銷售的K9車型。
起亞汽車旗艦轎車K9(K900)將在年底和明年分別在國內(nèi)和北美上市
其車身尺寸達到了5090×1900×1490mm,軸距達到了3045mm
起亞K9(K900)與現(xiàn)代雅科仕共享平臺打造,其整車尺寸為5090×1900×1490mm,軸距達到了3045mm,上市之后將主要鎖定奧迪A6L、寶馬5系以及奔馳E級等中大型車型為主要競爭對手。
內(nèi)飾方面新車采用了大量的高檔真皮、金屬材質打造,中控裝配的12.3英寸顯示屏集成有起亞最新的娛樂、導航等電子信息系統(tǒng),此外新車還裝配有HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及雷達監(jiān)測的盲區(qū)探測系統(tǒng)和車身全視角成像系統(tǒng)等配置。
新車將搭載3.8L V6、5.0L V8兩款發(fā)動機
由于此前起亞K900的命名為Quoris與觀致汽車的英文名Qoros在拼寫上接近,雙方發(fā)生糾紛,所以起亞才決定將其旗艦車型改名為K900。動力方面,新車將搭載3.8L V6、5.0L V8兩款發(fā)動機。與之匹配的是8速自動變速箱。
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編輯點評:很期待K9的到來,它的最大賣點依然是漂亮的外觀和很高的性價比。
近日,國內(nèi)媒體曝光了一組K9的國內(nèi)諜照。K9是起亞的旗艦豪華車,它搭載3.3L和3.8L發(fā)動機,并且是起亞的首款前置后驅車型。新車的售價將有望超過60萬元。(文中圖片來自搜狐汽車)
在尺寸上,K9的長寬高分別為5090×1900×1490mm,軸距為3045mm,差一點就趕上寶馬730Li。但K9的平臺并不是獨立開發(fā)的,而是采用現(xiàn)代雅科仕的。
外觀上,網(wǎng)友對K9的反映不一,有人說像瑪莎拉蒂總裁也有的說像寶馬7系,但不管怎么樣,K9的每個細節(jié)都出自大師之手,沒有一絲模仿。它的進氣格柵為起亞的虎嘯式造型,頭燈的遠近光燈全部由LED組成,并配備Full AFLS自適應大燈技術。側面線條流暢優(yōu)雅,前翼子板有類似性能跑車的散熱口,18寸輪轂使用銀色包邊的黑色輻條,輪胎尺寸為245/50 R18。
內(nèi)飾方面,K9也逐漸形成自己的特有風格,方向盤集成多個功能,兩個空調(diào)出風口中間是一個大屏幕顯示屏,檔把位置靠近駕駛員一方。配置方面,K9有HUD抬頭顯示功能、SCC智能巡航控制系統(tǒng)、LDWS車道偏航提示功能、前后排獨立分區(qū)空調(diào)、座椅加熱等。
動力方面,K9將搭載3.3L GDI和3.9L GDI兩款V6直噴發(fā)動機,前者最大輸出功率為221千瓦,峰值扭矩為348牛·米;后者最大輸出功率是246千瓦,峰值扭矩為395!っ住P萝嚾蹬鋫8速手自一體變速箱。
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編輯點評:起亞K9的動力、豪華的配置、寬大的車身尺寸是其亮點,但品牌競爭力稍弱!
近日獲悉,起亞汽車將在廣州車展上帶來三款新車,分別為全新佳樂、K5混動版以及K9等車型。據(jù)悉,這三款車型將在明年全部引入國內(nèi)銷售。
起亞三款新車將于明年引入
全新佳樂采用起亞最新的家族式設計,前霧燈與保險杠融為一體,營造出動感的一面,內(nèi)部還將提供5座和7座。由于該車與Cee'd采用相同平臺打造,預計動力將搭載135馬力的1.6L發(fā)動機和177馬力的2.0L發(fā)動機。
K5混動版車型外觀與普通版車型基本相同
動力為2.4L Theta II汽油發(fā)動機和一臺30千瓦電動機
K5混動版車型外觀與普通版車型基本相同,只是細節(jié)方面有所調(diào)整。其中前翼子板和車尾有綠色的混動標識。五輻式拋光面輪圈樣式也有別于普通版車型。動力由2.4L Theta II汽油發(fā)動機和一臺30千瓦電動機組成。
起亞K9是一款中大型豪華后驅車型
K9車身尺寸為5090mm×1900mm×1490mm,軸距達到了3045mm
起亞K9是一款中大型豪華后驅車型,車身尺寸為5090mm×1900mm×1490mm,軸距達到了3045mm,與國內(nèi)熱銷的奧迪A6L、寶馬5系以及奔馳E級尺寸相當。動力搭載了3.8L V6 MPI發(fā)動機以及3.8L V6 GDI直噴發(fā)動機。
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[汽車點評網(wǎng) 新聞] 繼前不久起亞K9官圖正式發(fā)布之后,這款由設計大師彼得·希瑞爾而設計的起亞首款后驅車備受關注,近日此款車型的國內(nèi)諜照被曝光出來,我們來一同關注。(諜照來自:騰訊汽車)
前臉方面,K9依然采用了起亞家族的虎嘯式進氣格柵,但新車格柵輪廓略顯圓潤,并在格柵內(nèi)部以直瀑型的鍍鉻亮條代替其他K系車型的蜂巢狀結構。在大燈組內(nèi)部,主大燈也由LED構成,這點比較少見。前臉外觀整體上突出了豪華大氣的感覺,符合其旗艦轎車的定位。此外,K9采用的多幅鋁合金輪轂看起來也非常耀眼。
與之前推出的K5相比,少了份犀利,多了份穩(wěn)重,也許這正式K9將要帶給消費者的全新感受。不過意外的是,作為起亞的旗艦車型,K9卻沒有像K5車型那樣配置全景天窗。
這款內(nèi)部代號KH的全新C級轎車采用了與現(xiàn)代勞恩斯和雅科仕相同的前置后驅車型平臺。從內(nèi)飾來看,起亞K9車型配置了電子手剎系統(tǒng),而勞恩斯車型采用的卻是腳踏式的設計,這也體現(xiàn)出動力配置相同,卻又高于勞恩斯車型的又一例證。
動力方面,官方尚未透露詳細信息,但有消息稱新車將會搭載三款發(fā)動機,分別是最大輸出功率為338馬力的3.8L V6發(fā)動機、385馬力的4.6L V8發(fā)動機和429馬力的5.0L V8發(fā)動機。傳動方面,與之匹配的是8速自動變速器。據(jù)了解,新車將于今年第三季度率先于韓國上市,并有望年內(nèi)引入國內(nèi)市場。更多消息,我們將繼續(xù)關注。(編譯/汽車點評網(wǎng) 王晨曦)
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