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編輯點(diǎn)評：沃爾沃XC40屆時(shí)的推出或?qū)⑴龅絏1以及Q3的換代，其競爭力表現(xiàn)還需關(guān)注。
近日據(jù)海外媒體的報(bào)道，作為吉利與沃爾沃合作之后的首款中端車型，沃爾沃XC40的研發(fā)進(jìn)程將會延期一段時(shí)間。而具體將會何時(shí)推出該款新車，還需要等待官方的確認(rèn)。
沃爾沃XC40的最新效果圖
沃爾沃XC40將會基于V40車型打造
外觀方面，沃爾沃XC40將會采用家族的最新臉譜設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸進(jìn)氣格柵、銳利的燈組樣式以及一體式下進(jìn)氣口等都將會得到延用。同時(shí)新車將會基于V40車型打造，并將展現(xiàn)出跨界SUV車型的風(fēng)格。
此前曝光的XC40效果圖，新車將定位跨界SUV市場
據(jù)了解，沃爾沃XC40研發(fā)延期的主要原因在于目前沃爾沃還沒有找到最適合該款新車平臺，同時(shí)沃爾沃表示新車將會不會采用沃爾沃最新的SPA平臺打造。
XC40將會采用SPA平臺，原因在于XC60是該平臺最小的車型（圖為XC60）
隨著寶馬X1、奧迪Q3等緊湊級城市SUV車型的上市，這一細(xì)分市場也越發(fā)的火熱起來，沃爾沃XC40在未來的推出，無疑將進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品陣容，但這一研發(fā)過程要加速了。
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編輯點(diǎn)評：沃爾沃在行車安全方面取得成功的同時(shí)，進(jìn)而轉(zhuǎn)向行人安全，我們不得不為其以安全為本的品牌策略而故障。
對于汽車安全技術(shù)方面，沃爾沃一直被公認(rèn)為汽車安全技術(shù)的領(lǐng)先者，而近日沃爾沃又一次展示出其對于安全領(lǐng)域的新詮釋，公布了全球首款用于對行人的保護(hù)氣囊，并將率先裝配在V40車型上。
沃爾沃行人保護(hù)氣囊技術(shù)
安全氣囊是目前汽車上普及的配置，但一直以來安全氣囊僅針對于車內(nèi)乘員的保護(hù)，當(dāng)在發(fā)生車輛與行人的交通事故時(shí)，往往行人受到較大的傷害，而沃爾沃的行人安全氣囊技術(shù)則是為保護(hù)行人而研發(fā)的。
該技術(shù)可最大程度減緩行人與車的撞擊力
行人保護(hù)氣囊將率先裝配到V40車型上
沃爾沃V40細(xì)節(jié)
針對車輛與行人的交通事故，為減少對行人的傷害，各廠商都將車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，翼子板等處設(shè)計(jì)成較軟的吸能結(jié)構(gòu)，但有時(shí)這些設(shè)計(jì)都不能最大限度的降低對行人的撞擊力。
沃爾沃V40前進(jìn)氣格柵采用了蜂窩式網(wǎng)格設(shè)計(jì)
沃爾沃V40外觀細(xì)節(jié)
據(jù)沃爾沃表示，他們基于減能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的同時(shí)，加入了行人安全氣囊可將進(jìn)一步保護(hù)被撞擊的行人。當(dāng)撞上行人時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后方會略微提升，氣囊同時(shí)打開，減緩行人的身體以及頭部的撞擊力度。經(jīng)測試，行人在被撞擊時(shí)，其頭部與車輛擋風(fēng)玻璃以及A柱的撞擊可能性最高，所以沃爾沃將行人保護(hù)氣囊設(shè)計(jì)成U型結(jié)構(gòu)。
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編輯點(diǎn)評：此時(shí)此刻，也許就是跨界風(fēng)當(dāng)行，順應(yīng)時(shí)代潮流很重要。
當(dāng)跨界風(fēng)逐漸盛行在各大品牌，紛紛推出跨界車型，當(dāng)然，沃爾沃也不會置之不理，也跟上了這股浪潮，推出了V40 Cross Country車型，正如此名，基于V40平臺而打造。
離地間隙增高了40mm
外觀方面，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與V40普通版保持一致。前臉方面，也會有些改動(dòng)的地方：前進(jìn)氣格柵摒棄了橫條式而采用了蜂窩式造型、格柵周圍的鍍鉻條也隨之取消，前保險(xiǎn)杠則進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，最關(guān)鍵的地方在于離地間隙，與之前相比，增高了40mm。
新車內(nèi)飾采用黑色和金屬銅色為主色調(diào)
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用黑色和金屬銅色為主色調(diào)，配以銀色鍍鉻條。與普通版V40相比，也僅僅是改變了配色問題，而座椅方面，同樣是雙色配色。值得一提的是，新車可根據(jù)車內(nèi)溫度情況，散發(fā)出7種不同的燈光，十分人性化。
新車將提供多種動(dòng)力組合
動(dòng)力方面，T5車型搭載5缸2.5L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，最大扭矩400牛米，百公里加速6.1秒。另外，還有一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率213馬力，最大扭矩300牛米，傳動(dòng)方面，匹配6速自動(dòng)變速箱。另外，T4車型搭載1.6L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率180馬力，最大扭矩270牛米，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速Powershift雙離合變速箱L。 除此之外，柴油機(jī)也在選擇之內(nèi)。
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XGO點(diǎn)評：希望這款沃爾沃全新入門級新車今早引入國內(nèi)市場。
在巴黎車展開幕之際，沃爾沃汽車對外發(fā)布了V40 R-Design車型官圖。據(jù)悉，新車將于10月公布售價(jià)并計(jì)劃于明年1月交付使用。
沃爾沃V40 R-Design
搭配了一系列運(yùn)動(dòng)套件的V40 R-Design整體造型極具動(dòng)感視覺效果
作為搭配了一系列運(yùn)動(dòng)套件的V40 R-Design整體造型極具動(dòng)感視覺效果，特別是其采用了采用了重新設(shè)計(jì)過后的前進(jìn)氣格柵及前后保險(xiǎn)杠。此外，還配備了尾部擴(kuò)散器及17英寸R-Design合金輪轂。
V40 R-Design在配備真皮包裹的運(yùn)動(dòng)化座椅、金屬踏板、及運(yùn)動(dòng)化方向盤
來到內(nèi)飾部分，為了營造更好的運(yùn)動(dòng)氛圍V40 R-Design在配備真皮包裹的運(yùn)動(dòng)化座椅、金屬踏板及運(yùn)動(dòng)化方向盤的同時(shí)，車內(nèi)還配備了巡航控制系統(tǒng)、雨水傳感器、主動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈以及無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。
V40 R-Design可以選擇V40的全系列發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，V40 R-Design可以選擇V40的全系列發(fā)動(dòng)機(jī)，從入門級的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)到最大功率254馬力的T5發(fā)動(dòng)機(jī)均可以選擇。其中這臺搭載了T5發(fā)動(dòng)機(jī)的V40 R-Design 0-100km/h加速時(shí)間僅為6.5秒。
[汽車點(diǎn)評網(wǎng) 新聞] 在3月份的日內(nèi)瓦國際車展上，沃爾沃汽車全球首發(fā)了全新V40車型。而在本次的北京國際車展上，該車首次在亞洲發(fā)布。這款車型將在2013年上半年正式引入國內(nèi)市場銷售，其競爭對手為寶馬1系、奧迪新A3及奔馳新A級。
新車關(guān)注點(diǎn)：
·首次配備了全自動(dòng)剎車行人探測技術(shù)、觸摸式自動(dòng)巡航道路校正技術(shù)
·界定于旅行版轎車以及緊湊級五門掀背版車型
·搭載了2.0L具有直噴功能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
沃爾沃V40線條十分豐富，中網(wǎng)格柵與前保險(xiǎn)杠線條交匯形成“X”造型，同時(shí)尾部曲線更加明朗。側(cè)面部分，動(dòng)感的腰線配以大尺寸輪轂，這足以說明了其不凡的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
新車于旅行版轎車以及緊湊級五門掀背版之間，車身尺寸為4369mm×1783mm×1420mm ，軸距更是達(dá)到了2647mm，這一數(shù)據(jù)也為其后排乘坐者帶來了更佳舒適的感受。
新車首次配備了全自動(dòng)剎車行人探測技術(shù)、觸摸式自動(dòng)巡航道路校正技術(shù)和泊車輔助系統(tǒng)等安全技術(shù)裝備，為日常行駛提供了一份安全保證。
動(dòng)力方面，沃爾沃V40將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力，此外還將提供四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。在未來，還將會推出插電式混合動(dòng)力車型。（文/汽車點(diǎn)評網(wǎng) 崔成）
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