優(yōu)勁怎么樣？

優(yōu)勁雙排這車方向是帶助力的

暫時還沒有發(fā)像缺點

這車了方向是帶助力的，有5片剛板。

動力方面就是個人而言，本人比較平緩，只要夠用就行了，還是比較上勁兒的了
沒有舒適性可言，車子不是用來載人的，載貨用的

保養(yǎng)還是比較方便的，基本上沒有什么大問題就可以上路

前后電動車窗就是現(xiàn)階段所有車子都配有的了，還是比較標配

載貨量不好，而且省油就是好，帶著奇瑞的旗號
簡單淳樸，對于做小生意的我們來說已經(jīng)很靠譜的了
只有駕駛副駕駛位置稱得上內(nèi)飾方面，還是比較實用的吧
空間就是要這個樣子，后箱用來載貨已經(jīng)很實在的了

座椅靠背無法調(diào)節(jié)。音響只有一只，沒有霧燈，車門內(nèi)扣手易壞。軸距短

座椅靠背無法調(diào)節(jié)。音響只有一只，沒有霧燈，車門內(nèi)扣手易壞。

方向助力很好，油耗不高100元能跑180公里多，車廂3米很給力，很能掙錢。5000公里了，還沒有出現(xiàn)過問題

新車檔不好掛

很不錯的車，，價格和其他相同車型比非常便宜、、

空間比較大 比較寬裕 坐上去沒有壓抑感 優(yōu)勁空間是微貨中最大的 承載也是最多的 操控簡單得體 一目了然 換擋位置真有點suv的意思 欣怡

由于1．1L的排量 特別開空調(diào)的時候 真有點小車拉大馬的意思 特別開空調(diào) 希望升級1．3以上　坐上去沒有壓抑感 優(yōu)勁是微貨中最有舒適性的車車 后排座椅有點硬望升級

外觀這個沒得說 外觀犀利 扎實 拉風 回頭率高 《小貨車中超跑》 內(nèi)飾一般 不過這價位的內(nèi)飾都這樣 做為認證車主當然希望以后也能升級升級　性價比高 比五菱小卡便宜好幾千呢 這錢不會省著給寶寶買奶粉的哈

車身大氣。發(fā)動機噪音小。怠速狀態(tài)下幾乎聽不見聲音　空間特別大。內(nèi)部特別寬敞，特別是后排，比其他品牌的車里面要寬敞好多，而且后面還有一個空間不小的工具箱，干活用的工具可以都放在里面。

底盤有點低，在公路上跑是沒有問題，就是在鄉(xiāng)村的土路上怕要刮蹭底盤，如果要是在拉上一點貨底盤不就更低了！�。�！

操控很方便，轉(zhuǎn)向有助力，方向特別輕，我感覺和轎車的方向沒什么區(qū)別，變速操縱桿在前面設(shè)計的很人性化，而且換擋很方便，挺順手的！視線寬闊，后排空間大，坐在里面特別舒服，一點也不覺得擠。

外形大氣，大燈帶透鏡，蠻漂亮的，還有就是配置要比同級別的高，最滿意的是有方向助力，對于貨車來說這個配置太有必要了！

感覺這車動力有些不匹配，加速不迅速，要加排量大一些的發(fā)動機！還有離合還需改進，起步容易熄火！動力表現(xiàn)平平，起步時加速不迅猛，后程還可以，該覺要1．5的發(fā)動機才能與之匹配！

非常寬敞，可以坐6個人，也不嫌擠。特別是后排，可以翹二郎腿了！貨箱欄板比其它牌子的車要高，裝貨多！座椅包裹性一般，這個級別的也就不計較了！噪音控制的還行！

外觀漂亮，大氣，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾簡潔流暢　空間非常寬敞，前排座椅舒適，視野明朗。后排座椅明顯做人寬松做三個人都不覺得擠

起步快，動力強勁，提速快，在小排量汽車里面 還算不錯，發(fā)動機質(zhì)保時間長，放心安用�。。〔倏睾茌p便，轉(zhuǎn)向有助力，方向特別輕松，變速桿在中控臺設(shè)計的很人性化，操控挺順手的，換擋輕松多了

內(nèi)飾做工精良，內(nèi)飾豪華，簡潔大方，很多地方設(shè)計的很合理，很人性化！性比價高，價格適中，在微車里面算比較不錯的，優(yōu)勁伴我奔小康�。�！使用幾個月了 沒有發(fā)現(xiàn)大毛病，買車的時候銷售顧問說舒適跟皮卡差不多，因為以前開過皮卡，知道皮卡的舒適度，但是真正用了才發(fā)現(xiàn)，舒適性真的不錯 比以前開過朋友別的牌子的微卡好很多！兩排座椅，拉人比轎車也不少，后面還有貨箱，拉東西遠遠比轎車方便， 開瑞優(yōu)勁使用了奇瑞自主研發(fā)的技術(shù)成熟的ACTECO-SQR472WF發(fā)動機，用著比較放心，輪胎采用低壓鋼絲輪胎，適合拉貨，比普通的輪胎強多了，配置與其他面包車相比更加豐富，駕乘更省力，性價比更高，實用性更強，是一部值得擁有的好車！

時尚流線造型、電動車窗、高效冷暖空調(diào)、換檔機構(gòu)的儀表臺布置以及轎車化軟化內(nèi)飾使開瑞優(yōu)勁更符合現(xiàn)代微貨車主對生產(chǎn)與生活的雙重需求。

開瑞優(yōu)勁雙排拉貨后，后弓鋼板不扛載拉500多斤后面就快挨地了，希望廠家招回加弓子。

開瑞優(yōu)勁是最大的微貨車廂，強大的載貨能力需要強大的底盤加強梁做支撐，優(yōu)勁采用了兩縱八橫的設(shè)計，每根橫梁都經(jīng)過了強化處理，車身更牢固。