風(fēng)駿3怎么樣？

整體安全配置一般，長(zhǎng)城風(fēng)駿3的安全性能有待提高 設(shè)有特約維修點(diǎn)，維修保養(yǎng)較為方便，但個(gè)別地區(qū)的售后較差。

配置比較豐富，但內(nèi)飾用料較差，做工工藝比較一般，細(xì)節(jié)做工不夠均勻；行車噪音偏大，怠速高，小毛病較多。

內(nèi)飾簡(jiǎn)樸實(shí)用；車內(nèi)布局合理，按鍵手感一般，但操作方便；部分網(wǎng)友抱怨車內(nèi)用料較差，塑料感強(qiáng)烈，檔次較低，細(xì)節(jié)做工水平也有待提高，接縫間隙較大。

作為皮卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，風(fēng)駿皮卡不僅僅要將其皮實(shí)耐用省油的載貨功能發(fā)揮到位，更要以消費(fèi)者的多樣化需求為出發(fā)點(diǎn)，為用戶打造舒適的乘坐空間，真正實(shí)現(xiàn)一車多用。

頭部和腿部空間都不錯(cuò)，最起碼不顯得局促 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、輕盈。雖然是5米3的車子，但開(kāi)起來(lái)依然很輕松

據(jù)悉，由于風(fēng)駿皮卡將轎車與工具車完美結(jié)合，其不僅成為生意、工程等小客戶的喜愛(ài)車型，還備受電力、電信、消防、公安等大客戶的青睞，獲得多筆采購(gòu)大單。如廣州電信就采購(gòu)了110臺(tái)風(fēng)駿皮卡作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)電信服務(wù)車

城市路況輕載，柴油版偶爾開(kāi)空調(diào)8-10L。這樣的油耗還是比較滿意的對(duì)于我來(lái)說(shuō)

有人表示，既然作為工具車，何必那么要求皮卡具有那么多轎車化的功能呢？皮卡，亦卡亦轎，本身就具有轎車化的屬性，只是隨著在國(guó)內(nèi)的發(fā)展，淡化了轎車的功能

皮卡，因皮實(shí)耐用的產(chǎn)品特性和超強(qiáng)的載貨能力，一直以來(lái)，被人們稱為最實(shí)用的工具車。但隨著日益豐富的配置和不斷提升的技術(shù)，其轎車功能也越來(lái)越明顯

品質(zhì)上精益求精，而且在服務(wù)上也是行業(yè)領(lǐng)先，獨(dú)有的3年或6萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修，與同類車型相比，期限、里程更長(zhǎng)，體現(xiàn)了風(fēng)駿對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信心。

前臉的線條比較圓滑，，本人一般喜歡棱角分明的線條。所以不太喜歡這車的前臉。不夠硬朗。

采用無(wú)毒無(wú)害環(huán)保材料，車內(nèi)異味不大，柴油版車輛靜止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以下噪聲不大，上了2500轉(zhuǎn)噪聲加大，3000轉(zhuǎn)以上就比較大了

配置上也更加豐富，可調(diào)方向盤(pán)、鋁合金輪轂、四門(mén)電動(dòng)車窗、隨車CD都是67800元柴油皮卡上的標(biāo)準(zhǔn)配置

全金屬封閉式高強(qiáng)度車身、潰縮吸能式前艙設(shè)計(jì)、四門(mén)高強(qiáng)度防撞鋼梁、潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱等。

安全性能上向高檔轎車看齊，瑞典調(diào)校的制動(dòng)系統(tǒng)，德國(guó)博世 8點(diǎn)0版本ABS+EBD，西門(mén)子無(wú)煙安全氣囊，反應(yīng)迅捷，可靠度高。

風(fēng)駿3柴油財(cái)富版搭載了2點(diǎn)8L排量的GW2點(diǎn)8TDI-2發(fā)動(dòng)機(jī)，采用經(jīng)典五十鈴4JB1機(jī)型，與電控VE泵結(jié)合，采用渦輪增壓中冷直噴技術(shù)，性能穩(wěn)定可靠

變截面梯形車架，加寬加厚設(shè)計(jì)，承載量更大。獨(dú)有的3年或6萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修，它還通過(guò)了行人保護(hù)試驗(yàn)、環(huán)保ELV標(biāo)準(zhǔn)等嚴(yán)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，獲得了在歐盟國(guó)家無(wú)限制自由銷售權(quán)

風(fēng)駿3財(cái)富版柴油皮卡沿襲了風(fēng)駿家族的螺旋簧轎車前懸設(shè)計(jì)、5點(diǎn)06米的較長(zhǎng)車身和1點(diǎn)68米的最長(zhǎng)貨箱，使其駕乘空間超越同級(jí)1點(diǎn)2倍。

柴油風(fēng)駿3，我已用了兩年了，給我的感覺(jué)不錯(cuò)，該車節(jié)油，4萬(wàn)多公里了，現(xiàn)油耗都只有7L 100km

長(zhǎng)城汽車 都 還可以 就是那個(gè) 標(biāo)志太丑了 沒(méi)有點(diǎn) 立體感
現(xiàn)在 長(zhǎng)安汽車的標(biāo)志都 比長(zhǎng)城的標(biāo)志好 看多了

外形新穎、車內(nèi)噪音小、動(dòng)力強(qiáng)、拉人拉貨都可、發(fā)動(dòng)機(jī)耐用。掛檔不順暢，車座椅硬導(dǎo)致駕駛時(shí)間長(zhǎng)人不舒

長(zhǎng)城擁有多年的皮卡車制造經(jīng)驗(yàn)，整體質(zhì)量比較不錯(cuò)，出口銷量也很可觀，在皮卡領(lǐng)域中算得上大哥之一

風(fēng)駿3的外觀與老式皮卡相比時(shí)尚運(yùn)動(dòng)很多，加之動(dòng)力操控性能比較不錯(cuò)，定價(jià)合理，風(fēng)駿3的市場(chǎng)銷量還是比較可觀的，但細(xì)節(jié)做工較差，內(nèi)飾用料較差，噪音異響等問(wèn)題也是存在的詬病

長(zhǎng)城風(fēng)駿3是一款比較優(yōu)異的皮卡；外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)；內(nèi)飾簡(jiǎn)樸，但用料一般，細(xì)節(jié)做工較差；配置豐富，空間充裕，受到了網(wǎng)友的好評(píng)；動(dòng)力有所提升；操控性能良好；價(jià)格實(shí)惠；但噪音偏大，小毛病較多。

整體安全配置一般，長(zhǎng)城風(fēng)駿3的安全性能有待提高 設(shè)有特約維修點(diǎn)，維修保養(yǎng)較為方便，但個(gè)別地區(qū)的售后較差。

根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看，長(zhǎng)城風(fēng)駿3的燃油經(jīng)濟(jì)較好，但磨合期內(nèi)的油耗普遍偏高。

配置比較豐富，但內(nèi)飾用料較差，做工工藝比較一般，細(xì)節(jié)做工不夠均勻；行車噪音偏大，怠速高，小毛病較多。

長(zhǎng)城風(fēng)駿3整體操控良好，視野好，車身通過(guò)性比較不錯(cuò)，不過(guò)個(gè)別網(wǎng)友反映高速路上噪音較大，檔位不清晰。

整體空間寬敞夠用，但座椅舒適度一般，網(wǎng)友評(píng)價(jià)，材料不好，座椅硬了點(diǎn)。

匹配三菱4G69SN發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德?tīng)柛�MT20U2電噴發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、電子控制的燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)、采用曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)等先進(jìn)零部件，整車的動(dòng)力性能有所提升，加速較快，駕駛感不錯(cuò)，但有網(wǎng)友反映風(fēng)駿3高速性能較差，100km h以后無(wú)力感明顯。