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雪鐵龍C4 Aircross怎么樣?

雪鐵龍(進(jìn)口)-雪鐵龍C4 Aircross
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雪鐵龍C4 Aircross
平均得分:完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
4 . 7 / 5.0
全部56條點(diǎn)評(píng)>>

雪鐵龍C4 Aircross 網(wǎng)友印象:

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雪鐵龍C4 Aircross 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

dytsy813
dytsy813
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
根據(jù)對(duì)雪鐵龍的了解,以及看到的車展新車,可以判斷,這肯定是款好車。有著C4的底盤技術(shù),和雪鐵龍擅長(zhǎng)的造型內(nèi)飾設(shè)計(jì),肯定查不了。
但是一旦進(jìn)口,性價(jià)比估計(jì)會(huì)有很大不足。國(guó)產(chǎn)后是否能夠避免小毛病頻出以及減配,也是值得深思的。
ououi
ououi
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
外觀動(dòng)感時(shí)尚,線條流暢大氣;配置豐富,做工精細(xì);空間寬敞充裕;動(dòng)力充足,操控舒適;安全性能較好。全景式天窗、強(qiáng)調(diào)舒適和易用的智能駕駛體位設(shè)置,讓日常行車盡享舒適和輕松。配備了新一代4驅(qū)系統(tǒng)的雪鐵龍C4 AIRCROSS,為自由馳騁提供無(wú)懈可擊的抓地性能,無(wú)論行駛在何種路況,都能為駕乘者帶來(lái)愉悅自在的駕駛享受。
chlufo
chlufo
很好,推薦購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn):
起步的時(shí)候速度較慢,但是時(shí)速50KM以后就要小心了,基本往上就感覺(jué)不到,低頭一看100了
剛買車的時(shí)候,還有些擔(dān)心用不習(xí)慣這個(gè)方向盤。上手后發(fā)現(xiàn)其實(shí)很容易搞懂,而且確實(shí)很方便,F(xiàn)在我開朋友的車子,反而有點(diǎn)手足無(wú)措
綜述:
經(jīng)過(guò)電腦程式的修改和升級(jí)優(yōu)化,在讓各種環(huán)保機(jī)構(gòu)無(wú)法挑剔的前提下出色的完成了速度與油耗之間的平衡。
zhl871213
zhl871213
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
C4是一款貌似運(yùn)動(dòng),其實(shí)屬舒適型的車,我看中它運(yùn)動(dòng)的外形卻很舒適的感受,
全黑內(nèi)飾比較禁臟,中控臺(tái)覆蓋都是軟質(zhì)材料手感比較好,但音響和空調(diào)的按鈕和設(shè)計(jì)都沒(méi)有什么特點(diǎn)
后座空間確實(shí)緊張,我近1米8的高度坐在后面中間頂頭,好在坐5個(gè)人的情況很少
內(nèi)后視鏡的電子防炫目效果很好,外后視鏡的倒車輔助功能不知道能否調(diào)節(jié)后記憶下來(lái),因?yàn)槊看蔚管嚨臅r(shí)候角度過(guò)低,還得手動(dòng)調(diào)回來(lái)一點(diǎn)。
sg841148
sg841148
很好,推薦購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn):
底盤穩(wěn),因?yàn)樯习嘁愤^(guò)一個(gè)風(fēng)景區(qū),路上基本沒(méi)車,所以可以盡情提速(而且沒(méi)測(cè)速照相哦),高速過(guò)彎那是常有的事,穩(wěn)的很。
缺點(diǎn):
車內(nèi)包裹縫隙太多。
綜述:
C4是一款貌似運(yùn)動(dòng),其實(shí)屬舒適型的車,我看中它運(yùn)動(dòng)的外形卻很舒適的感受,
8885431
8885431
很好,推薦購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn):
外觀時(shí)尚,配置較為豐富,三段式全景天窗是亮點(diǎn)
很有時(shí)尚的氣質(zhì),體現(xiàn)出不錯(cuò)的爆發(fā)力
內(nèi)飾就是有一點(diǎn)兒簡(jiǎn)單,可能買的是低配版
空間上還不錯(cuò),但是后排空間就欠了點(diǎn)兒
缺點(diǎn):
后排儲(chǔ)物空間不足,動(dòng)力表現(xiàn)一般
綜述:
基本符合要求的了,就是內(nèi)部的配置最適合要求
2.0的動(dòng)力對(duì)于他來(lái)說(shuō)好像沒(méi)有力
比較吃力,很容易熄火的情況出現(xiàn)
基本上就8.4個(gè)的油耗水平,很平均
就是舒適,車子基本上沒(méi)有顛簸的感覺(jué)出現(xiàn)
zhaokunzhaokun
zhaokunzhaokun
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
車子基本上沒(méi)有顛簸的感覺(jué)出現(xiàn) 性能出色 內(nèi)飾可以說(shuō)是實(shí)用,基本上都符合要求
缺點(diǎn):
穩(wěn)定性和通過(guò)性都較好;不過(guò)有反映胎噪較大。
綜述:
外觀時(shí)尚,配置較為豐富,動(dòng)力表現(xiàn)一般 空間上還不錯(cuò),但是后排空間就欠了點(diǎn)兒 基本符合要求的了,就是內(nèi)部的配置最適合要求
fuchao01
fuchao01
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
雪鐵龍C4 Aircross與勁炫相同,采用了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),有2WD、4WD、4WD-LOCK三種模式。由于可切換到2WD,也可以說(shuō)是一種智能四驅(qū)系統(tǒng)
缺點(diǎn):
在用料方面,C4 Aircross的表現(xiàn)并不盡如人意,中控臺(tái)以及中控面板選用的材質(zhì)與10萬(wàn)元以下車型有一拼。
綜述:
方向盤比較令人滿意,并且?guī)в幸繇懣刂坪投ㄋ傺埠降榷喙δ馨存I,雖然換擋撥片的加入能夠提升一定駕駛樂(lè)趣,但是我認(rèn)為對(duì)于一款并不運(yùn)動(dòng)的SUV來(lái)講撥片的意義并不大
xyy2000
xyy2000
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
尾部的造型比較簡(jiǎn)潔,但尾燈是個(gè)例,形狀獨(dú)特并且立體感十足,起到了首尾呼應(yīng)的作用
缺點(diǎn):
其實(shí)雪鐵龍C4 Aircross的側(cè)面線條幾乎與先上市的標(biāo)致4008是完全相同的,不得不說(shuō)雪鐵龍這次真的是太偷懶了。
綜述:
行李架與后擾流板的增加有助于提升視覺(jué)效果。最后需要指出的是,我所體驗(yàn)的是一輛頂配車型
大淘淘貓
大淘淘貓
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
雪鐵龍的產(chǎn)品在外觀設(shè)計(jì)方面歷來(lái)都保持著鮮明的個(gè)性,所以C4 Aircross的外形與三菱ASX 勁炫區(qū)別還是非常大的。
缺點(diǎn):
前臉左右兩側(cè)設(shè)計(jì)了LED日間行車燈,貌似還有專門為制動(dòng)系統(tǒng)散熱的通風(fēng)口,好像酒窩一般,但其實(shí)這個(gè)是封死的。
綜述:
一條深深的腰線以及前后翼子板向外凸出的輪拱線條將C4 Aircross的側(cè)面刻畫的層次分明。

雪鐵龍C4 Aircross 編輯點(diǎn)評(píng):

配置豐富,操控簡(jiǎn)單
同意 (22) | 反對(duì) (48)
沒(méi)什么缺點(diǎn)
同意 (9) | 反對(duì)(44)

看過(guò)該車的還關(guān)注