大捷龍（進口）

 現(xiàn)如今，國內(nèi)MPV市場產(chǎn)品以高低分化的形式存在，一邊是自主品牌占據(jù)低端，廝殺慘烈；另一邊是合資品牌身居高位，屈指可數(shù)。而MPV在中高端以及高端細(xì)分市場可選產(chǎn)品并不多，營造了另一個市場的“真空”態(tài)勢。于是在不久前，大眾2019款邁特威正式上市，共推出兩...閱讀全文>>

 隨著現(xiàn)如今生活水平的提升和二胎政策的開放，越來越多的家庭購車用戶需要一臺能放下兩個兒童安全座椅的車型。那么MPV絕對就是首選，現(xiàn)在大部分消費者一說起買MPV無外乎是家用奧德賽和商用GL8，對于土豪來說就是花個百十來萬買輛埃爾法。但能滿足一定的品質(zhì)也能...閱讀全文>>

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 首創(chuàng)于1983年的克萊斯勒大捷龍，使得一個全新車系——MPV車系誕生了。在成都車展上，克萊斯勒宣布這款已擁有65項行業(yè)第一、榮獲過260項國際大獎、全球銷售累計超過1,200萬臺的克萊斯勒品牌重磅產(chǎn)品，將會重回中國的豪華商務(wù)MPV車型市常外形更加大氣目前在國內(nèi)...閱讀全文>>

 【汽車點評•導(dǎo)購•原創(chuàng)】國內(nèi)消費者對大捷龍這個名字可能有些不太了解，但它早在2002年就以進口形式在華銷售。由于國產(chǎn)化的腳步比較緩慢，再加之車型更新速度不能緊跟國內(nèi)市場，使其產(chǎn)品競爭力明顯不足，銷量也無法與別克GL8這樣的主流車型抗衡。為...閱讀全文>>

 早在30年前，克萊斯勒汽車集團創(chuàng)造了一個前所未有的車型概念———“minivans”，意為廂式旅行車，實際上就是“轎車加卡車”、“舒適加承載”的設(shè)計理念，隨后國際市場將此類車型發(fā)揚光大并統(tǒng)稱為“MPV”。2012年11月28日，這款已擁有78項行業(yè)第一、榮獲過260...閱讀全文>>

 【汽車點評網(wǎng)·導(dǎo)購·原創(chuàng)】全新克萊斯勒大捷龍在本屆廣州車展期間正式上市，頂著MPV車型鼻祖頭銜的大捷龍，已經(jīng)有30年的歷史；而在國內(nèi)市場開創(chuàng)商務(wù)MPV的別克GL8同樣深入人心，陸上公務(wù)艙的定位無疑是成功的。面對兩款商務(wù)MPV王者，各自都有哪些優(yōu)勢，我們對...閱讀全文>>

 【汽車點評網(wǎng)·原創(chuàng)·成都車展】國內(nèi)市場方興未艾，商務(wù)領(lǐng)域需求旺盛，眼看著別克GL8獨占大半兒市場，其他品牌都坐不住了，稍早前上市的東風(fēng)本田艾力紳，在限號的北京有著極高的曝光率，可見商務(wù)型MPV的市場潛力。而克萊斯勒品牌在全新300C回歸之后，大捷龍也...閱讀全文>>