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編輯點評:第一代馬自達6車型已經(jīng)將價格拉低至13萬多，第三代馬自達6能否將品牌拉高！
在2013上海國際車展上，第三代馬自達6車型正式在國內(nèi)亮相；近日國產(chǎn)版的全新馬自達6車型已經(jīng)在國內(nèi)開始了測試工作，今年底量產(chǎn)推出；不過在此前，這款車將會在6月份進口國內(nèi)，預計售價在24萬元起。（諜照來自易車網(wǎng)）
國產(chǎn)版的全新馬自達6車型已經(jīng)在國內(nèi)開始了測試工作
第三代馬自達6車型亮相上海車展
從此次諜照中的第三代馬自達6看，其在外觀輪廓上沿用了海外版車型相同的設(shè)計，而其飽滿有力的設(shè)計開創(chuàng)了馬自達汽車全新的設(shè)計，前大燈的LED光環(huán)導體是首次配備在馬自達量產(chǎn)車中。整體風格也與CX-5十分相似，年輕且富有活力。
創(chuàng)馳藍天技術(shù)涵蓋了發(fā)動機、變速箱、車身和底盤等多個方面
創(chuàng)馳藍天技術(shù)可使平均燃油經(jīng)濟性提升30%
新車將采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)SKYACTIV，總體類似大眾的“TSI+DSG”以及福特“EcoBoost+Powershift技術(shù)，不過創(chuàng)馳藍天技術(shù)更加全面，涵蓋發(fā)動機、變速箱、車身和底盤等多個方面，可使平均燃油經(jīng)濟性提升30%。另外還將配備“i-ELOOP”剎車能量再生系統(tǒng)，可有助于在行駛中改善燃油效率。
國產(chǎn)版車型外觀輪廓上沿用了海外版車型相同的設(shè)計
國產(chǎn)版全新馬自達6將采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)
新一代馬自達6將搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的發(fā)動機
動力方面，新一代馬自達6將搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的發(fā)動機，包括110kW（148馬力）的2.0L發(fā)動機及141kW（189馬力）的2.5L發(fā)動機，傳動也將匹配創(chuàng)馳藍天技術(shù)的6速手動及6速自動變速器；預計年底國產(chǎn)的車型以2.0L發(fā)動機為主。
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編輯點評：目前國產(chǎn)的馬自達6以及睿翼已經(jīng)將馬自達品牌拉低。在今日的探館行動中，筆者發(fā)現(xiàn)該車已亮相于E5展館。
該車將在6月份進口國內(nèi)銷售，年底將實現(xiàn)國產(chǎn)，預計進口版車型的售價在24萬元起。
全新馬自達6亮相上海車展展臺
全新馬自達6車型采用了Takeri概念車的魄動設(shè)計，飽滿有力的設(shè)計開創(chuàng)了馬自達汽車全新的設(shè)計，前大燈的LED光環(huán)導體是首次配備在馬自達量產(chǎn)車中。整體風格也與CX-5十分相似，年輕且富有活力。
全新馬自達6亮相上海車展展臺
動力方面，新一代馬自達6將搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的發(fā)動機，包括110kW（148馬力）的2.0L發(fā)動機及141kW（189馬力）的2.5L發(fā)動機，傳動也將匹配創(chuàng)馳藍天技術(shù)的6速手動及6速自動變速器。預計年底國產(chǎn)的車型以2.0L發(fā)動機為主。
全新馬自達6亮相上海車展展臺
新車將采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)SKYACTIV，另外還將配備“i-ELOOP”剎車能量再生系統(tǒng)，可有助于在行駛中改善燃油效率。
精彩的上海車展即將開始，敬請各位關(guān)注由汽車點評為大家?guī)淼?STRONG>車展相關(guān)報道。點擊進入: >>2013年上海車展報道專題！
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編輯點評：三代中級車同堂銷售，價格也跨越了A+級、B級以及B+級的市場！
在11月舉行的2012廣州車展上，馬自達帶來了Takeri概念版車型，而這輛車也就是新一代馬自達6的前身。新馬自達6國產(chǎn)的消息已不是什么新鮮事了，但何時國產(chǎn)以及如何定名以及銷售問題也許是大家關(guān)注的焦點。
國產(chǎn)全新一代馬自達6將于明年8月國產(chǎn)，年底上市
馬自達Takeri概念版亮相廣州車展
在廣州車展期間，我們汽車點評網(wǎng)在專訪馬自達高層時了解到，全新車型將在2013年8月份左右國產(chǎn)，明年底上市銷售，新車將會以全新的命名方式來銷售，內(nèi)部暫時稱“馬自達新一代B級車”。預計最終的定名或效仿大眾的做法，如新捷達的換代車型叫寶來、再換代之后叫速騰，以區(qū)別原有的馬自達6以及睿翼車型，來提高自身的品牌定位。
明年國產(chǎn)的新馬自達6將完整導入創(chuàng)馳藍天（SKYACTIV）技術(shù)
全新馬自達6車型先將在2013年4月以進口的方式引入國內(nèi)銷售
另外馬自達近日也證實，全新馬自達6車型先將在2013年4月以進口的方式引入國內(nèi)銷售，按照時間推算，很可能在上海車展期間公布售價。而明年國產(chǎn)的新馬自達6將完整導入創(chuàng)馳藍天（SKYACTIV）技術(shù)，包括了發(fā)動機、變速器、底盤結(jié)構(gòu)以及輕量化車身，這些技術(shù)未來都將在國內(nèi)生產(chǎn)制造。
創(chuàng)馳藍天技術(shù)涵蓋了發(fā)動機、變速箱、車身和底盤等多個方面
創(chuàng)馳藍天技術(shù)可使平均燃油經(jīng)濟性提升30%
動力方面，預計國產(chǎn)的新車初期將以110kW的2.0L發(fā)動機為主，并隨后將引入141kW的2.5L發(fā)動機，而全新的i-ELOOP剎車能量再生系統(tǒng)以及i-stop怠速停止系統(tǒng)也將會配備到全新馬自達6車型上，而這些新技術(shù)的引入也必定會讓車輛的價格提高許多。
導入新馬自達6之后就形成了三代中級車同堂銷售的局面
采用新技術(shù)的全新馬自達6必定會讓車輛的價格提高許多
除了推出新車之外，從2002年推出的第一代馬自達6以及2008年推出的第二代馬自達6（即馬自達睿翼）依舊會在市銷售，只不過目前馬自達6的終端起售價在13.58萬起，睿翼的優(yōu)惠完之后的起售價在15.88萬起；預計全新馬自達6國產(chǎn)后價格在20萬起，這也就形成了三代中級車同堂銷售的局面，以如此的產(chǎn)品布局來拓展市場也是一個非常有趣的現(xiàn)象。
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編輯點評：國內(nèi)消費者對旅行版車型越發(fā)認可，全新馬自達6 Wagon能否占據(jù)一席之地？
繼此前馬自達官方剛剛發(fā)布全新馬自達6旅行版車型的官方圖片后，在剛剛開幕的巴黎車展中，此款車型正式首發(fā)亮相。
該車在巴黎車展首發(fā)亮相
全新馬自達6旅行車(Wagon)的前臉造型與轎車版相同，只是尾部凸出來的行李箱表明了旅行車的身份。在本次巴黎車展即將展出的兩款車型將采用馬自達創(chuàng)馳藍天（SKYACTIV）2.2L柴油發(fā)動機，無論是標準功率版及高功率版發(fā)動機都符合歐6排放標準。
馬自達6旅行版也采用了創(chuàng)馳藍天技術(shù)（SKYACTIV）
另外，除了柴油發(fā)動機之外，全新馬自達6旅行車還將搭載創(chuàng)馳藍天的2.0L及2.5L汽油直噴發(fā)動機，傳動也將匹配創(chuàng)馳藍天技術(shù)的6速手動及6速自動變速器，另外還搭載了“i-ELOOP”剎車能量再生系統(tǒng)。
全新馬自達6旅行車引入國內(nèi)的可能性很大
由于馬自達6在國內(nèi)已銷售接近10年，也到了更新?lián)Q代時刻，全新馬自達6也將必然會引入國內(nèi)。鑒于老款馬自達6旅行車(Wagon)曾在2006年時由一汽馬自達生產(chǎn)，以及國內(nèi)消費者對于車型選擇的多樣化，全新馬自達6旅行車引入國內(nèi)的可能性很大。
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編輯點評：國內(nèi)消費者對旅行版車型的需求越來越大，全新馬自達6 Wagon能掙得一席位置嗎？
既此前馬自達官方剛剛發(fā)布全新馬自達6轎車的官方圖片之后，于近日再次發(fā)布了這款車的旅行版車型。該車將在9月27日開幕的巴黎車展首發(fā)亮相。
全新馬自達6旅行版官圖發(fā)布
該車將在巴黎車展首發(fā)亮相
全新馬自達6旅行車(Wagon)的前臉造型與轎車版相同，只是尾部凸出來的行李箱表明了旅行車的身份。在本次巴黎車展即將展出的兩款車型將采用馬自達創(chuàng)馳藍天（SKYACTIV）2.2L柴油發(fā)動機，無論是標準功率版及高功率版發(fā)動機都符合歐6排放標準。
馬自達6旅行版也采用了創(chuàng)馳藍天技術(shù)（SKYACTIV）
另外，除了柴油發(fā)動機之外，全新馬自達6旅行車還將搭載創(chuàng)馳藍天的2.0L及2.5L汽油直噴發(fā)動機，傳動也將匹配創(chuàng)馳藍天技術(shù)的6速手動及6速自動變速器，另外還搭載了“i-ELOOP”剎車能量再生系統(tǒng)。
創(chuàng)馳藍天技術(shù)可使平均燃油經(jīng)濟性提升30%
全新馬自達6旅行車引入國內(nèi)的可能性很大
由于馬自達6在國內(nèi)已銷售接近10年，也到了更新?lián)Q代時刻，全新馬自達6也將必然會引入國內(nèi)。鑒于老款馬自達6旅行車(Wagon)曾在2006年時由一汽馬自達生產(chǎn)，以及國內(nèi)消費者對于車型選擇的多樣化，全新馬自達6旅行車引入國內(nèi)的可能性很大。
