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編輯點(diǎn)評：新CR-V的改款更多是外觀上的小調(diào)整，希望更好的外觀能帶來更好的銷量吧。
近日，海外媒體曝光了一組本田新款CR-V的路試諜照。新車正在美國進(jìn)行路試，這款新車將先期在美國上市，然后于歐洲上市。預(yù)計(jì)最快在2015年亮相。
外觀方面，新款CR-V基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀造型，但是在車身細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，屬于小改款。從諜照不難看出，新車將采用新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，大燈造型也將有所修改，顯得更加狹長和犀利，此外前后保險(xiǎn)杠的造型也有小幅度修改。車尾方面，尾燈和尾門的造型也進(jìn)行了小幅度調(diào)整。
動力方面，作為小改款車型，新車將繼續(xù)原有的2.4L、2.0L等發(fā)動機(jī)，根據(jù)不同配置，除前驅(qū)車型外，新車還提供4輪驅(qū)動車型。該車是否會引進(jìn)國產(chǎn)，我們也將繼續(xù)予以關(guān)注。
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編輯點(diǎn)評：本田為何不像德系品牌，推出量產(chǎn)版的高性能版車型？
在近日開幕的2013東京汽車沙龍中，本田的御用改裝品牌Mugen推出了思域運(yùn)動版和CR-V運(yùn)動版車型。
2013東京汽車沙龍于近日正式開幕
本田CR-V運(yùn)動版車型由旗下的御用改裝品牌Mugen打造
本田CR-V運(yùn)動版車型由旗下的御用改裝品牌Mugen打造，首先在外觀上增加了一系列的運(yùn)動套件，包括了重新設(shè)計(jì)的錢后保險(xiǎn)杠、全新的LED日間行車燈、車頂擾流板、雙排氣管以及20寸的鋁合金輪轂等運(yùn)動套件。
本田CR-V運(yùn)動版車型在外觀上增加了一系列的運(yùn)動套件
車身底盤以及懸掛在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上經(jīng)過了運(yùn)動化調(diào)校
此前豐田在廣州車展上推出了TRD版的凱美瑞
雖然這款車的詳細(xì)的動力參數(shù)并未公布，但在車身底盤以及懸掛經(jīng)過了運(yùn)動化調(diào)校，以及高新能的剎車系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的配備，其運(yùn)動性能將更加出色。由于此前豐田在廣州車展上推出了TRD版的凱美瑞以及逸致車型，不排除CR-V運(yùn)動版也將在以后的國內(nèi)車展亮相。
[汽車點(diǎn)評網(wǎng) 新聞] 2011洛杉磯車展上，本田新一代CR-V首發(fā)亮相。據(jù)悉，該車將于年內(nèi)在海外上市，其國產(chǎn)版本也有望在明年4月北京車展亮相。
外觀方面，本田新一代CR-V量產(chǎn)車整體線條十分流暢。前臉造型變得更加兇悍。新車尾部的變化可能是新CR-V最大的變化了。C柱后面的三角窗改為了尖角形狀從而取代了現(xiàn)款車型的圓角設(shè)計(jì)，弧度更加明顯。
內(nèi)飾方面，新一代CR-V整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型相似。新車的方向盤、中控臺造型有了一定的變化。另外，新車型的手剎桿已經(jīng)消失，很有可能被替換為腳踏式。
動力方面，全新CR-V將沿用現(xiàn)款2.0L、2.4L發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，還會增加一臺燃油經(jīng)濟(jì)性更高的2.5L發(fā)動機(jī)，最大功率為201馬力，峰值扭矩達(dá)到240Nm。（編譯/汽車點(diǎn)評網(wǎng) 王晨曦）
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[汽車點(diǎn)評網(wǎng) 新聞] 在繼申報(bào)圖及官方宣傳畫冊相繼曝光之后，近日，海外媒體首次曝光了一組全新一代本田CR-V無偽路試圖片，這是新車首次展現(xiàn)在我們眼前，預(yù)計(jì)新車將于即將開幕的洛杉磯車展上正式發(fā)布，并有望亮相于同時(shí)間開幕的廣州車展。
新一代本田CR-V無偽路試曝光
外觀方面，讓我們感到驚喜的是盡管現(xiàn)款CR-V車型在全球都取得了驚人的銷量，但新一代CR-V車型并沒有停滯不前固守原有的風(fēng)格，而是注入了全新的血液，在新車延續(xù)現(xiàn)款車型的整體風(fēng)格下，其前臉造型更加兇悍，尤其體現(xiàn)在啟用了類似于歌詩圖設(shè)計(jì)的三幅式前進(jìn)氣格柵、當(dāng)下流行的熏黑式前大燈另其前臉整體效果看上去更加提神。
來到側(cè)面及尾部造型方面，新一代CR-V的最大變化還需提到B柱到C柱之間的過渡較現(xiàn)款車型相比稍長一些，突出體現(xiàn)了這一代車型所表現(xiàn)的CrossOver風(fēng)格。車身兩處明顯腰線十分凌厲加之延續(xù)了現(xiàn)款車型所具有的動感尾燈造型、超大尺寸的雙五幅式輪轂以及頗具侵略性極強(qiáng)的的車身防滑版。整體而言，新一代CR-V繼續(xù)延續(xù)其動感及時(shí)尚化的車身特點(diǎn)，并透露出一股子霸氣在其中。
內(nèi)飾方面也是首次得到了曝光，新一代CR-V整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有多大的改變，只是在細(xì)節(jié)的地方做出了一些相應(yīng)的調(diào)整。這就包括了將空調(diào)出風(fēng)口由現(xiàn)款車型所在中控臺頂部移至兩側(cè)。
動力方面，有消息表示新一代CR-V車型將搭載燃油經(jīng)濟(jì)性更高的本田代號“New-K25”2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率210馬力，與之搭配也并非此前傳言出現(xiàn)的6速自動變速箱而是繼續(xù)沿用成本更為低廉、可靠性更高的5速自動變速箱。（編譯/汽車點(diǎn)評網(wǎng) 秦慶寶）
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本田新一代CR-V宣傳畫冊曝光
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動力方面，有消息表示新一代CR-V車型將搭載燃油經(jīng)濟(jì)性更高的本田代號“New-K25”2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率210馬力，與之搭配也并非此前傳言出現(xiàn)的6速自動變速箱而是繼續(xù)沿用成本更為低廉、可靠性更高的5速自動變速箱。（編譯/汽車點(diǎn)評網(wǎng) 秦慶寶）
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