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Karma怎么樣？

Fisker -Karma
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Karma
平均得分：完美之選，不容錯(cuò)過
5 . 0 / 5.0
全部11條點(diǎn)評(píng)>>

Karma 網(wǎng)友印象：

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排序：

Karma 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

fffeee
fffeee
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
外觀還是很漂亮的
缺點(diǎn)：
讓我最不滿意的一點(diǎn)就是方向盤有異響 ，剎車也有異響 。中控做的也不怎么 厚道 ，還是沒有現(xiàn)代汽車的科技化 。 再怎么說一輛十多萬的車內(nèi)飾配置方面得好一點(diǎn)吧 。
綜述：
我個(gè)人來說對(duì)操控方面還是蠻滿意的 ，低速下方向盤那是相當(dāng)?shù)妮p ，高速的時(shí)候方向盤重一點(diǎn)，方向盤也蠻精準(zhǔn)的 ，總體來說還是不錯(cuò)的。
bbbggg
bbbggg
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
主要是縣城里開，車道窄、人多、紅綠燈也多，油耗一直在10個(gè)以上，在一個(gè)我和老婆都是新手，油耗高應(yīng)該也是正常。
缺點(diǎn)：
內(nèi)飾非常好，都是軟質(zhì)的，中控鍍鉻也沒有刺眼的情況。
綜述：
不錯(cuò)，就是后座要是有中央扶手就更好了。
dddg
dddg
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
不大不小，剛好夠用，我1。9米高，105公斤，開車不顯局促。
缺點(diǎn)：
新買車時(shí)就有冷車皮帶響問題，雖然不是什么大毛病，但也是很煩人，最終4S店給解決了，希望出廠前就把問題都解決完，別給我們車主添麻煩了！
綜述：
電子助力很輕松，我老婆開車也很舒服，這個(gè)車男女通吃呀！
cyui
cyui
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
兩側(cè)的膜透光率較低，有白天反光，夜晚看不清后視鏡的情況，需要適應(yīng)，建議各位用更好的膜或者留個(gè)角，畢竟安全第一��！
缺點(diǎn)：
在修理間倒車輕踩剎車時(shí)有異響，但目前使用時(shí)尚未發(fā)現(xiàn)異常，保持觀察；
綜述：
中控亮條太多，總有一天我會(huì)鋪上碳纖維的
llllk
llllk
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
副駕駛座椅調(diào)節(jié)把手松動(dòng)，尚未上膠修正，待來日有空到4S上膠修復(fù)；
缺點(diǎn)：
排氣管有凹槽，已記錄在案；
綜述：
很大方啊，中控臺(tái)采用了軟塑手感一流，手套箱帶阻尼但是側(cè)面拉手無阻尼（有點(diǎn)想不通)，中控面板大面積鍍鉻讓我很不爽！這好像是帶滿手金戒指的感覺，過了就是俗氣��！
uuui
uuui
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
方向盤采用電子助力，低速較輕，高速穩(wěn)重，在市區(qū)擁堵情況下我仍舊能自信地穿梭其中，感覺很棒，但是方向盤對(duì)于男生來說應(yīng)該較小，所以還是買個(gè)方向盤套套起的好。
缺點(diǎn)：
真皮氣味較重，需要多通風(fēng)，小心中毒
綜述：
外觀的流線我很喜歡，因?yàn)槭墙梃b了X1的風(fēng)格吧呵呵，外貌協(xié)會(huì)的家人看了也都很滿意，但是顏色方面我比較喜歡白色，可惜沒能如愿啊哈哈！
oooi
oooi
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴
綜述：
起步動(dòng)力稍差，較肉，狠踩油門才能稱心如意（我比較喜歡起步快的感覺），但是只要速度一起來，那加速也是沒話說的，50公里后段加速很滿意。
mmmmnn
mmmmnn
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
方向盤采用電子助力，低速較輕，高速穩(wěn)重，在市區(qū)擁堵情況下我仍舊能自信地穿梭其中，感覺很棒，但是方向盤對(duì)于男生來說應(yīng)該較小，所以還是買個(gè)方向盤套套起的好。
缺點(diǎn)：
4S店的售后及服務(wù)還有待提高
綜述：
本人1。75的身高，前排調(diào)整好坐姿后仍有1拳多的頭部空間，視野良好（原來開的是小型車威樂；到后排后腿部空間有有1拳多的余量，頭部也是1拳；橫向空間后排坐3個(gè)我略顯擁擠，但是一般是我老媽和媳婦+狗妹妹坐后排，所以空間還是很可以的。
hhhhjjj
hhhhjjj
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
駕駛和乘坐都會(huì)使你感覺舒適，行使過程沒有異響，過減速帶只有感受到帶來的振動(dòng)，這種振動(dòng)使你很舒服，不是令人顛簸的那種振動(dòng)，而且路感明顯，振動(dòng)給你的感覺很柔和，然人確實(shí)體會(huì)到這是一個(gè)溫柔的鋼鐵之軀。
缺點(diǎn)：
內(nèi)飾算不是時(shí)尚，也不算保守
綜述：
導(dǎo)航的位置再大一些就好了，位置還是符合我的心愿的，不像有些車導(dǎo)航只能加在空調(diào)出氣孔的下面；鍍鉻的中控還算不難看，也不容易落指紋，還算看得過去。
llllkkk
llllkkk
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
重要的一個(gè)方面就是看中他的5速手自一體變速器
綜述：
沒有感覺到動(dòng)力弱，可能是新車的緣故，行車速度不超過80km h，只是在市內(nèi)道路上面駕駛，車多人也多，起步不會(huì)快， 沒有激烈駕駛，動(dòng)力方面沒有深刻的感觸，感覺起步的時(shí)候沒有比其他車子慢多少。

Karma 編輯點(diǎn)評(píng)：

一款混合動(dòng)力系統(tǒng)的純正電動(dòng)車型
同意 (3) | 反對(duì) (4)
大規(guī)模推廣還需要時(shí)間
同意 (2) | 反對(duì)(0)

看過該車的還關(guān)注