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Esflow怎么樣？

日產（進口）-Esflow
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Esflow
平均得分：完美之選，不容錯過
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Esflow 網(wǎng)友點評：

hhhhuuu
hhhhuuu
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
EsFLOW的車身采用復合材料，底盤采用鋁合金打造，鋁合金打造的底盤能夠充分發(fā)揮這部電動跑車的性能，其上集成的電池不止沒有產生副作用反而起到加固車身的作用并且有助于實現(xiàn)完美的重量分配。
缺點：
外觀方面，有著未來化外觀的EsFLOW其實是一款完全零排放的跑車，較長的發(fā)動機罩將我們引向一個陡峭且大包圍的前風擋，略顯緊湊的乘員艙把乘員置于車子的重心位置。
綜述：
日產EsFLOW概念車采用后輪驅動，依靠安置在后車軸上方的兩個電動機提供動力。這兩個電動機可以各自獨立地控制左右車輪。EsFLOW百公里加速在5秒內完成。為電動機供電的是LEAF上所采用的層片式鋰電池，不過在EsFLOW上它是沿著前后車軸而布置的，這種設計可以最大化地發(fā)揮集成優(yōu)勢，一次充電可以行駛240公里。
llllkkk
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完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
在本屆日內瓦車展上，日產正式發(fā)布了旗下EsFLOW概念車。這款概念車依靠安置在后車軸上方的兩個電動機提供動力，百公里加速在5秒內完成，一次充電可以行駛240公里。
缺點：
EsFLOW的車身采用復合材料，底盤采用鋁合金打造，鋁合金打造的底盤能夠充分發(fā)揮這部電動跑車的性能，其上集成的電池不止沒有產生副作用反而起到加固車身的作用并且有助于實現(xiàn)完美的重量分配。
綜述：
外觀方面，有著未來化外觀的EsFLOW其實是一款完全零排放的跑車，較長的發(fā)動機罩將我們引向一個陡峭且大包圍的前風擋，略顯緊湊的乘員艙把乘員置于車子的重心位置。
hhhhjjj
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完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
這款概念車依靠安置在后車軸上方的兩個電動機提供動力
缺點：
百公里加速在5秒內完成，一次充電可以行駛240公里。
綜述：
在本屆日內瓦車展上，日產正式發(fā)布了旗下EsFLOW概念車。
mmmmnn
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完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
外形很漂亮，環(huán)保
缺點：
還沒有上市
綜述：
外觀方面，有著未來化外觀的EsFLOW其實是一款完全零排放的跑車，較長的發(fā)動機罩將我們引向一個陡峭且大包圍的前風擋，略顯緊湊的乘員艙把乘員置于車子的重心位置。
oooi
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完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
其上集成的電池不止沒有產生副作用反而起到加固車身的作用并且有助于實現(xiàn)完美的重量分配。
缺點：
EsFLOW的車身采用復合材料，底盤采用鋁合金打造
綜述：
鋁合金打造的底盤能夠充分發(fā)揮這部電動跑車的性能，
uuui
uuui
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
為電動機供電的是LEAF上所采用的層片式鋰電池，不過在EsFLOW上它是沿著前后車軸而布置的，這種設計可以最大化地發(fā)揮集成優(yōu)勢，一次充電可以行駛240公里。
缺點：
日產EsFLOW概念車采用后輪驅動，依靠安置在后車軸上方的兩個電動機提供動力。
綜述：
這兩個電動機可以各自獨立地控制左右車輪。
llllk
llllk
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
零排放車型設計的純電動跑車
缺點：
大規(guī)模推廣還需要時間
綜述：
為電動機供電的是LEAF上所采用的層片式鋰電池，不過在EsFLOW上它是沿著前后車軸而布置的，這種設計可以最大化地發(fā)揮集成優(yōu)勢，一次充電可以行駛240公里。
cyui
cyui
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
日產EsFLOW概念車采用后輪驅動
缺點：
依靠安置在后車軸上方的兩個電動機提供動力。
綜述：
這兩個電動機可以各自獨立地控制左右車輪。EsFLOW百公里加速在5秒內完成。
dddg
dddg
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
EsFLOW的車身采用復合材料
缺點：
底盤采用鋁合金打造，鋁合金打造的底盤能夠充分發(fā)揮這部電動跑車的性能，
綜述：
其上集成的電池不止沒有產生副作用反而起到加固車身的作用并且有助于實現(xiàn)完美的重量分配。
bbbggg
bbbggg
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
零排放車型設計的純電動跑車
缺點：
沒有上市
綜述：
外觀方面，有著未來化外觀的EsFLOW其實是一款完全零排放的跑車，較長的發(fā)動機罩將我們引向一個陡峭且大包圍的前風擋，略顯緊湊的乘員艙把乘員置于車子的重心位置。

Esflow 編輯點評：

零排放車型設計的純電動跑車
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大規(guī)模推廣還需要時間
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