眾泰T200怎么樣？

眾泰汽車還不錯(cuò)，性能好，價(jià)格也相對便宜，總而言之，性價(jià)比挺高，如果想要買汽車，可以嘗試著考慮一下眾泰汽車。

感覺和5008沒太大區(qū)別，比較討巧
很一般，新車有塑料味
視野廣闊，比較省油，底盤高，過個(gè)減速帶，爬個(gè)馬路牙子還是挺輕松的。通過性很不錯(cuò)，道路水坑什么的基本無視，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作性不錯(cuò)，車子短好找停車位，后備箱很方便而且較大。

很好，這個(gè)價(jià)位有助力，ABS，倒車?yán)走_(dá)，EBD，四門電動(dòng)車窗，真皮座椅，鋁合金輪轂，這也是我選擇它的原因

開這車我的心很踏實(shí)，安全了。我是個(gè)開快車的人，我以前的車是福特新嘉年華，除了市區(qū)外，其它時(shí)候都是100-120以上才松油門，自從開了眾泰以后，除高速外，時(shí)速平均在不超過70，怕過彎收拾不住，害怕

尾部很霸氣，有SUV的范 動(dòng)力不夠充沛，好在是手動(dòng)擋 操控基本上可以，視野清晰，路感指向還行，急轉(zhuǎn)彎容易翻車 中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡約，以硬塑料材質(zhì)為主，手感一般。仿皮質(zhì)的座椅包裹性，舒適度中等。

加速度比較慢，但是這車只要你肯給油，速度還是有的，加速時(shí)的聲音也好聽。比較給力，目前還沒有換個(gè)機(jī)油，最高時(shí)速跑過117，沒有上過120，等換了機(jī)油之后拉拉高速看吧。

新車基本沒味道，就算有也沒有刺鼻的味道，國外生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)比，你懂的。姓價(jià)比還可以吧，千金難買心頭好，喜歡就買，預(yù)算不夠選低配，主要還是買的自己高興。

樣子漂亮，別人都說正視有路虎極光的份。操控和前面的捷達(dá)簡直是天壤之別。選了個(gè)諾曼底灰的顏色，感覺脫離了灰，有點(diǎn)像墨綠色。進(jìn)口車確實(shí)做工細(xì)膩，沒有異味，和雜亂的聲音，乘坐舒適。

動(dòng)力　　市內(nèi)開完全游刃有余，想要在山路撒點(diǎn)野也沒問題。操控反映靈敏，得心應(yīng)手。

外觀時(shí)尚漂亮，輪轂很犀利，屁股圓韻飽滿，很好看。整理流線設(shè)計(jì)很好。
內(nèi)飾較平淡，但也不失高檔。

除了共享動(dòng)力總成，四驅(qū)版本的四驅(qū)系統(tǒng)也與ASX勁炫相同。標(biāo)致4008采用城市SUV常見的適時(shí)四驅(qū)，中央使用多片離合器，前后橋均為開放式差速器，輪間使用電子限滑。比照ASX勁炫的四驅(qū)測試結(jié)果，這套四驅(qū)系統(tǒng)前后軸扭力分配能力較強(qiáng)，交叉軸能力偏弱，更適合城市游走。

在動(dòng)力方面依然是汽油和柴油兩個(gè)版本，汽油版本有1點(diǎn)6L和2點(diǎn)0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，它們分別搭配5擋手動(dòng)或CVT無級變速箱。柴油版本則搭配6擋變速箱。由于與三菱ASX同平臺(tái)開發(fā)，所以它們也使用了同樣的懸掛接口，后懸掛為多連桿。為了提高通過性，4008為四驅(qū)，正常干燥路面行駛時(shí)85％的動(dòng)力傳遞給前軸，以獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，遇到濕滑路面時(shí)動(dòng)力開始大比例向后軸傳遞。

通過性還不錯(cuò)，雖然不能拿他當(dāng)真正的越野車，有時(shí)候遇到一些小坑坑坎坎的，就直接過去了，也用不著減速 比較喜歡5008的座椅和T200的中控，要是這兩個(gè)能結(jié)合一下的話，那就不錯(cuò)了

外型夠酷，其他同價(jià)位車型基本PASS。空間完全夠用，一家五口標(biāo)準(zhǔn)身材絲毫不擁擠，也沒見碰到胳膊什么的。橫向空間勉強(qiáng)，縱向空間很給力，座椅也還算厚道，比例放倒實(shí)用很高，裝點(diǎn)大物件不愁了。

儀表臺(tái)還不錯(cuò)，其他的真的不怎么好，當(dāng)然了這個(gè)價(jià)位也不可能會(huì)有很好的材料來做內(nèi)飾，感覺那空調(diào)開關(guān)跟CD機(jī)位置的真不好

通過性還不錯(cuò)，雖然不能拿他當(dāng)真正的越野車，有時(shí)候遇到一些小坑坑坎坎的，就直接過去了，也用不著減速 比較喜歡5008的座椅和T200的中控，要是這兩個(gè)能結(jié)合一下的話，那就不錯(cuò)了操控因?yàn)橛兄�力轉(zhuǎn)向，所以拐彎有點(diǎn)嚇人，太活了，而且拐彎車體傾斜明顯 同價(jià)位的車比較多，當(dāng)時(shí)買車因?yàn)殁k金夠厚，有隔音棉，外形是霸道的Q版，地盤夠高，適合本人

這車前排坐著還是蠻舒服的 減震也說的過去 外觀是我最滿意的 側(cè)面近看像普拉多 姓價(jià)比很高 同價(jià)位秒殺所有品牌 內(nèi)飾，做工蠻差的。離合跟剎車踏板高了點(diǎn)，感覺腳掌好累 內(nèi)飾，做工蠻差的。車子總體還是不錯(cuò)的 跑山路吃力點(diǎn) 家用挺合適的 維護(hù)成本低 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 使用過程中發(fā)現(xiàn) 能有個(gè)后雨刷 那得多OK�。�

油耗很少，大概算了一下百公里6點(diǎn)3升。前臉一般，尾部難看，5008該款尺寸在大大點(diǎn)，價(jià)格不變會(huì)有買點(diǎn)

動(dòng)力基本夠用，起步肉，提速也比較慢，高速上稍顯力不從心

5萬塊能買到一個(gè)真正意義上的SUV，雖然不能讓你野到四驅(qū)的地步好吧，我承認(rèn)我中毒了，很喜歡這個(gè)車，我想很多同齡人也都喜歡。關(guān)注也好長時(shí)間了，適合喜歡野性的人。

操控因?yàn)橛兄�力轉(zhuǎn)向，所以拐彎有點(diǎn)嚇人，太活了，而且拐彎車體傾斜明顯 同價(jià)位的車比較多，當(dāng)時(shí)買車因?yàn)殁k金夠厚，有隔音棉，外形是霸道的Q版，地盤夠高，適合本人

尾部很霸氣，有SUV的范 動(dòng)力不夠充沛，好在是手動(dòng)擋 操控基本上可以，視野清晰，路感指向還行，急轉(zhuǎn)彎容易翻車

車小比較靈活，液壓助力轉(zhuǎn)向輕盈，軸距短方便轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)急彎側(cè)傾明顯。高速上超過110km有點(diǎn)發(fā)飄。淺色的儀表臺(tái)強(qiáng)光下有些晃眼。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡約，以硬塑料材質(zhì)為主，手感一般。仿皮質(zhì)的座椅包裹性，舒適度中等。