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編輯點(diǎn)評(píng):力帆把自己的首款中級(jí)車“包裝”的光鮮亮麗,不過(guò)僅憑外表是無(wú)法打動(dòng)消費(fèi)者的。
日前,我們捕獲了一組力帆首款中級(jí)車路試諜照,按照力帆現(xiàn)有轎車的命名方式,該車將會(huì)以“820”來(lái)命名。據(jù)了解這款新車將會(huì)在2014年上市銷售。(諜照來(lái)自騰訊汽車)
新車前臉采用了大面積六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),看起來(lái)很有蒙迪歐的“范兒”,格柵內(nèi)部采用四根橫條,車標(biāo)嵌于其中,整個(gè)進(jìn)氣格柵大量采用國(guó)人喜歡的鍍鉻裝飾,以凸顯豪華氣氛。
前燈組造型有奧迪的影子,大燈帶有透鏡,上方還設(shè)有一道白色燈眉,量產(chǎn)版車型將采用鹵素和氙氣兩種光源;轉(zhuǎn)向燈采用多顆LED,同時(shí)大燈燈組下方還配有LED日間行車燈。奇怪的是,測(cè)試車型沒(méi)有配備前霧燈。前保險(xiǎn)杠的小孔,應(yīng)該是預(yù)留前駐車?yán)走_(dá)所用。
新車將會(huì)搭載一臺(tái)自主研發(fā)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)
新車的行李箱蓋上沿采用鴨翼造型,看起來(lái)頗有幾分跑車的感覺,尾燈同樣采用LED光源,并帶有LED燈帶設(shè)計(jì),視覺效果不錯(cuò)。新車的后保險(xiǎn)杠上裝有四顆駐車?yán)走_(dá),排氣尾管采用單邊單出式設(shè)計(jì),造型很低調(diào)。
據(jù)了解,力帆820將會(huì)搭載一臺(tái)自主研發(fā)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),并且具有CVVT可變氣門技術(shù),其最大功率為98千瓦,最大扭矩為168!っ。與之匹配的或?qū)⑹?速手動(dòng)以及CVT變速器。
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編輯點(diǎn)評(píng):定位于中級(jí)車市場(chǎng),外觀方面已經(jīng)達(dá)到級(jí)別,但動(dòng)力方面仍表現(xiàn)一般,至于內(nèi)飾方面也中規(guī)中矩,所以單以外觀出色還是不夠的。
近日,力帆820車型的一組細(xì)節(jié)諜照被相關(guān)媒體曝光出來(lái)。該款力帆820將定位在中型車市場(chǎng),據(jù)了解該款新車將會(huì)在2014年上市銷售。(諜照來(lái)源于搜狐汽車、鳳凰汽車)
力帆820的測(cè)試車相關(guān)信息我們此前也有所報(bào)道,從這組最新曝光出來(lái)的諜照中我們可見,新車的外觀設(shè)計(jì)與測(cè)試車基本保持了一致性。
力帆820采用了大嘴式前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),偏向運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格使得新車采用了一體式的下進(jìn)氣口。同時(shí)力帆820的前后大燈組輪廓均采用了棱角分明的風(fēng)格,使其看起來(lái)非常的銳利。或達(dá)到2800mm的軸距也將為后排乘坐人員提供舒適寬敞的保障。
力帆820內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,并無(wú)太大亮點(diǎn)
力帆820或?qū)⒋钶d一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)
據(jù)了解,力帆820將會(huì)搭載一臺(tái)自主研發(fā)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),并且具有CVVT可變氣門技術(shù),其最大功率為98千瓦,最大扭矩為168!っ。與之匹配的或?qū)⑹?速手動(dòng)以及CVT變速器。
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編輯點(diǎn)評(píng):增加自動(dòng)擋型無(wú)疑能大大增加力帆720的競(jìng)爭(zhēng)力,畢竟在國(guó)內(nèi)更多人喜歡自動(dòng)擋,尤其是女性車主。
近日,國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組新款力帆720的測(cè)試諜照。新車的亮點(diǎn)在搭載了自動(dòng)擋變速器,預(yù)計(jì)今年廣州車展亮相。目前在售的力帆720只有1.8L標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型兩款,售價(jià)分別為7.58萬(wàn)元和7.39萬(wàn)元。(文中諜照來(lái)自搜狐汽車)
力帆720雖然定位于緊湊型家轎,但確實(shí)力帆旗下尺寸最大的轎車,其長(zhǎng)寬高分別為4700×1765×1490mm,軸距為2700mm。
從照片上看,力帆720顯得個(gè)體較大,但事實(shí)上屬于緊湊型轎車
外觀上,力帆720的進(jìn)氣格柵顯得比較大氣,并使用多橫條鍍鉻風(fēng)格,但整體上看顯得較中庸。輪轂尺寸顯得稍小,但樣式為銀灰交錯(cuò)的10輻條,比較時(shí)尚。尾部顯得較好看。
內(nèi)飾上,力帆720的中控面板顯得較大氣,從照片上看有20萬(wàn)元以上轎車的氣質(zhì)。亮點(diǎn)是新車搭載蛇形擋槽的自動(dòng)變速器。目前力帆旗下只有320和620有自動(dòng)變速車型,其中620的CVT無(wú)級(jí)變速為直排式,因此我們判斷力帆720自動(dòng)擋型不是采用同一個(gè)變速箱,不過(guò)這也僅是我們的猜測(cè)。
新車的蛇形換擋區(qū),這跟其他自動(dòng)擋版力帆車型不同,如下圖的620
力帆720只有一款1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,現(xiàn)款在售的力帆720僅有一款1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為98千瓦,峰值扭矩為168牛·米,綜合油耗為7.9L/100km,與之匹配的為5擋手動(dòng)變速箱。
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編輯點(diǎn)評(píng):近年自主品牌的車越來(lái)越給力了,不斷向高端路線邁進(jìn)。
去年,重慶力帆汽車官方表示要在今年年后或2014年推出一款B級(jí)車,名為力帆820。然而很長(zhǎng)時(shí)間,都沒(méi)看到什么端倪。但在近日,有國(guó)內(nèi)媒體曝光了兩套力帆新車的專利申報(bào)圖,從視覺上看應(yīng)該就是820,但最終僅有一套方案被定型下來(lái)。(文中圖片來(lái)自搜狐汽車)
方案一:從外觀上看,這款新車的設(shè)計(jì)趨向于奧迪,尤其是頭燈與奧迪Q3幾乎雷同。進(jìn)氣格柵采用不等長(zhǎng)的七邊形,保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口顯得比較飄逸,但整體看顯得有些突兀。側(cè)面看,如果沒(méi)有側(cè)裙那條上揚(yáng)的曲線,你會(huì)以為這是一輛奧迪。尾部的車燈也有奧迪A5四門版的感覺。
方案一的設(shè)計(jì)有點(diǎn)奧迪的范兒,力帆力圖將其打造成一輛豪華的旗艦中級(jí)車
方案二:相比方案一,方案二的造型具有大師風(fēng)范,非常協(xié)調(diào)和優(yōu)美。前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵,采用帶“眼眉”的異形頭燈,保險(xiǎn)杠采用一段式設(shè)計(jì),兩側(cè)上方帶LED日間行車燈。
側(cè)面富有雕塑感,尤其是凸起的腰線。從前燈一筆過(guò)渡到后燈。尾部的造型也相當(dāng)有品味,線條流暢、凹凸有致,尾燈造型有點(diǎn)寶馬的感覺。
方案二的細(xì)節(jié)是最多的,不僅有正面、尾部、側(cè)面視圖,還有車頂視圖、前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠的零件圖。有可能它就是最終定型的方案。
動(dòng)力方面,以前據(jù)說(shuō)會(huì)搭載自主研發(fā)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),也有可能搭載1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),目前還不清楚。不過(guò),力帆將其定位于一款旗艦車型,肯定會(huì)為它準(zhǔn)備一套最先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。
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