起亞K2怎么樣？

我喜歡的車型 非常滿意

暫時(shí)還不知道有什么缺點(diǎn)

感覺有點(diǎn)貴了 過一段時(shí)間再定

駕駛很輕巧，油耗低，噪音控制的很好！本人覺得動(dòng)力還可以，總的來說還是要看車主怎么去開了！�。�

車身輕哦！這是日韓通病，不飚高速也無所謂了！

我很滿意這款車，總體性能都很好，也是我精挑細(xì)選的成果哦！

挺時(shí)尚價(jià)位合適耐用我開過千里馬不錯(cuò)，

輪轂檔次低鐵鍋不行電器功能不全

物有所值經(jīng)濟(jì)核算維修方便

外觀可以，剛開始發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，開了有2000公里，覺得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音噪音有點(diǎn)大�？臻g還行，省油，

動(dòng)力不足，提速慢，車輕，輪胎小，175的，跟小面一樣，減震也不好，有點(diǎn)虧

不怎么樣，當(dāng)時(shí)買的太急了

我的是新疑藍(lán)，車外型很漂亮，近看確實(shí)好看，油耗5-3 ，左右

，遠(yuǎn)看了，車字真的太小了，不大氣，氣動(dòng)不足，噪音的上高速，輪胎太小，

總的說車字小了點(diǎn)，漂亮還是漂亮的，性價(jià)比還是一般般，

好好好 時(shí)尚外觀 適合年輕人

性能，發(fā)動(dòng)機(jī)吧 動(dòng)力強(qiáng)勁 就不是這個(gè)價(jià)錢

人無完人 金無足赤。魚與熊掌不能兼得

外表看著不大，但內(nèi)部空間足夠用，電子助力很經(jīng)濟(jì)，手感也很舒服。有人說前臉離地太低，只能說明她不懂車，只有這樣在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性才會(huì)好，大家不信可以開一下別的車感受一下就全明白了。

奉勸要買這個(gè)車的朋友，不要買1.4的，動(dòng)力不太給力，懂車的一說都明白。還有就是這款車后輪不是碟片剎車，美中不足。

總體不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很好了，不管怎么說這可是合資車，很適合家庭用車，總體油耗7.2左右，很經(jīng)濟(jì)。

外觀很拉風(fēng)，回頭率挺高。全黑內(nèi)飾很漂亮。空間和后備箱都很大。就天線難看了點(diǎn)，不過被我換了個(gè)寶馬的鯊魚鰭了，空心的不影響天線功能。

后排不能放倒，輪胎175的太寒酸了，我TOP不太合算換，GLS的話早換了，這兩方面不算高配的有。唯一就是車皮太薄了還有車頭短了，我175個(gè)頭都看不見，我想有不少人因?yàn)檐囶^短影響調(diào)頭不小心刮花車頭。

總體感覺不錯(cuò)，買了沒后悔，本來買馬子達(dá)3的優(yōu)惠1.8萬，晚了幾天沒車了所以就選了K2，就是4S特約維修站不像人，剛剛首保第二天開始冷車有異響，開過去說我換的劣質(zhì)機(jī)油，當(dāng)時(shí)還說首保之后去高速拉一下！我說了前幾天到這來首保換的又對(duì)我說沒事只管開下次換好的。我真他媽暈，換了那油還敢高速拉？

1.發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程中很安靜,動(dòng)力輸出很平穩(wěn).2.后排座椅夠?qū)挸?跑長途后座的人能伸直腿是很關(guān)鍵的.3.高速120公里行駛時(shí),風(fēng)噪音比較低,這在幾萬元的車子中是很優(yōu)秀的了.4.東風(fēng)的裝嵌水平值得信賴,用了半年暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)有其他小毛病出現(xiàn).

1.方向盤操控的手感很不好,在低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)感覺很生硬,上了2000轉(zhuǎn)以后感覺就好多了,這可能與它的液壓方向助力有關(guān).2.高速120公里行駛時(shí)感覺車子發(fā)飄,方向有點(diǎn)發(fā)抖.后來加了尾翼之后這種情況就消除了,上到140公里也不覺得車子飄.3.高速行駛時(shí)胎噪音大得難以接受,決定跑完這套輪胎后換米其淋.4.ECO模式非常不好用,為了省這一點(diǎn)油(據(jù)4s店保養(yǎng)的師傅說,用ECO模式比不用的能省1升/100公里左右),但是整個(gè)車子動(dòng)力起碼減掉了一半,啟動(dòng)慢,加速慢,特別是爬坡時(shí),油門根本踩不下去,車子會(huì)在坡的中間停下來,然后自動(dòng)退出ECO模式,這時(shí)再踩下油門發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速才能去到2000轉(zhuǎn)以上.

加97號(hào)汽油,油耗:國道:5.8;高速:6.3;市區(qū):7.8--8.5左右一萬公里下來,K2沒帶給我韓系車優(yōu)秀的驚喜,但是也少了不少自主品牌小毛病多的煩惱.介于日本車與國產(chǎn)車之間,對(duì)得起8萬多的車身價(jià).

硬朗時(shí)尚的外觀，就象看韓劇帥哥。

再降5K就適合這配置了

已經(jīng)開了半個(gè)月了，車速穩(wěn)定在80的時(shí)候很省油，不到5個(gè)，車速130時(shí)6.5個(gè)油。比較滿意。市區(qū)油耗較高。

起步提速太慢，高速路超車時(shí)不是很給力

總體感覺不錯(cuò)，10w的車我覺得能達(dá)到這個(gè)水平已經(jīng)可以了。如果能有定速巡航和GPS就更好了

外形十分霸道，非常適合比較個(gè)性張揚(yáng)的年輕人

最小離地間隙110MM。底盤太低了

整體還不錯(cuò)啊，有購買的想法

性價(jià)比不錯(cuò)的小車 作為AO級(jí)別的小車來說 空間很舒適，配置很豐富，外觀時(shí)尚，倒車?yán)走_(dá)很好用,后備箱550L，真的不錯(cuò)，這車家用，年輕人用都很合適.

A柱很擋視線，地盤稍低

推薦中高配,如果這車能帶日行燈就更好了

總的來說，K2外觀漂亮，檔很好掛，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，在車內(nèi)幾乎聽不到，開了3000多公里，沒發(fā)現(xiàn)什么問題

輪胎太小氣，后輪還股剎，有點(diǎn)遺憾

還不錯(cuò)，開起來挺給力的，挺吸引人眼球的

外觀不錯(cuò)，很超前，儀表確實(shí)不錯(cuò)，

現(xiàn)在6000了感覺噪音大了，底盤太低，車還是太輕，減震不怎么樣，行駛路上有小雜音 去4S店2次了 到現(xiàn)在都沒有找到原因，平均每公里0.67，

只能說一般把，車價(jià)位做代步還是可以的

外觀不錯(cuò)，很大氣，尤其是車頭太好看了

價(jià)位比三廂還貴，有點(diǎn)接受不了，底盤太低，漆太薄

總的來說還算不錯(cuò)，價(jià)位再低一點(diǎn)，絕不猶豫了

外觀還可以，市區(qū)內(nèi)代步可以。

這車非常的輕，2570的軸距很大了，但是車重才1.1噸不到，底盤非常的單薄，底盤來源于之前的起亞銳歐，高速發(fā)飄，車漆較薄，屁股難看，后燈很呆滯，前臉還是比較威風(fēng)的，市區(qū)內(nèi)開開上下班不錯(cuò)，別上高速，小碰撞都不占優(yōu)勢，別說過5星碰撞了。

這個(gè)價(jià)位，稍微加點(diǎn)，別碰韓國車，沒什么安全保證。

外觀大氣，從正面看和K5差不多

車漆太薄，4條輪胎窄的都不忍心看，跟電動(dòng)三輪車的差不多，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，提速滿。

這樣的國產(chǎn)車，難怪老百姓不買賬。

主要看中外型跟內(nèi)鉓 很適合年輕人 在C50和K2糾結(jié)人

底盤有點(diǎn)低·影響我的城鎮(zhèn)鄉(xiāng)路 要高一點(diǎn)多好呀

整體不錯(cuò) 外觀偏向于K2 等二廂上市了再瞧瞧