【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
11月20日，廣州車展就將正式開幕了，而汽車點(diǎn)評(píng)也對(duì)年內(nèi)最后一次大型車展進(jìn)行了詳細(xì)了預(yù)熱報(bào)道（相關(guān)閱讀）。不過對(duì)于中國消費(fèi)者來說，其實(shí)不只有在中國的車展上亮相的新車，才有可能走進(jìn)中國消費(fèi)者的購物清單中。在大洋彼岸的美國，2014洛杉磯車展將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日正式開幕（北京時(shí)間11月20日），而車展中也將有許多車型采用進(jìn)口或國產(chǎn)的方式引入國內(nèi)。下面，就請(qǐng)各位小伙伴跟隨點(diǎn)評(píng)君，一起看看有哪些新車將引入國內(nèi)吧！
奧迪品牌：
新款Q3/RS Q3（相關(guān)閱讀）
雖然最近一段時(shí)間，奧迪被不少小伙伴戲稱為“燈具廠”來比喻車型外觀變化的細(xì)微，但是“四個(gè)圈兒”在國內(nèi)的品牌認(rèn)知度還是非常高的。奧迪Q3作為已經(jīng)國產(chǎn)化的豪華小型SUV車型，更是得到了不少中國消費(fèi)者的喜歡。此次小改款的奧迪Q3也極有可能在不久的將來引入國內(nèi)進(jìn)行國產(chǎn)。寶馬X1和奔馳GLA將會(huì)越來越有壓力了。
如果你覺得小改款的Q3不過癮，那么還有更加激進(jìn)的RS Q3滿足你的要求，除了造型更加激進(jìn)的外觀套件，還有運(yùn)動(dòng)輪圈/輪胎和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。此外，動(dòng)力也更強(qiáng)勁，而新款RS Q3將搭載一臺(tái)2.5TFSI直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254kW（340Ps），最大扭矩450�！っ�，這相比現(xiàn)款RS Q3提升了30馬力和30�！っ�。
新款?yuàn)W迪A1（相關(guān)閱讀）
雖然在性能上一點(diǎn)不比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差，但是奧迪A1在國內(nèi)的表現(xiàn)一直不溫不火。小改款的A1更大的變化主要還是來自全新設(shè)計(jì)的LED大燈，六邊形進(jìn)氣格柵也與奧迪現(xiàn)行的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致。整體設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔。易用。新車升級(jí)了MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，同時(shí)增加了WIFI熱點(diǎn)等實(shí)用性的配置。小改款?yuàn)W迪A1增加了選裝包，可選裝通風(fēng)口的印花圖案等個(gè)性化配置。
動(dòng)力方面，除了保留兩種調(diào)校的1.4TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（92kW、110kW）以外，奧迪新款A(yù)1還增加了一臺(tái)1.0L三缸引擎，最大功率71kW，對(duì)于這樣一臺(tái)4米出頭小車來說，動(dòng)力綽綽有余。只是進(jìn)口車的“高身段”身份，讓A1依舊極可能成為一款個(gè)性的小眾車型。
寶馬品牌
寶馬X5 M/X6 M（延伸閱讀）
寶馬的M徽章向來意味著高性能，而帶有M頭銜的寶馬X5和同平臺(tái)打造的X6則更會(huì)讓性能黨們瘋狂，雖然價(jià)格不菲，但是這兩款車依舊會(huì)通過進(jìn)口方式引進(jìn)國內(nèi)。無論是更加激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，還是近乎“變態(tài)”的動(dòng)力輸出，都讓這款新車充滿著魅力。
內(nèi)飾和細(xì)節(jié)上，兩款新車同樣進(jìn)行了改造，包括代表身份的“M”LOGO和專用方向盤，其他設(shè)計(jì)基本保持一致。配置方面，除了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，新車還配備了寶馬的Dynamic Performance Control動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)，以及升級(jí)后的懸架系統(tǒng)和更低的車身。此外，新車依舊提供舒適、運(yùn)動(dòng)以及運(yùn)動(dòng)+三種駕駛模式。
兩款新車都搭載了4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為423kW(575Ps），峰值扭矩為750N·m；傳動(dòng)方面則匹配的則是8速M(fèi) Steptronic變速箱。從靜止加速到100km/h的時(shí)間均為4.2秒，極速則被限定到250km/h。
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編輯點(diǎn)評(píng)：奧迪這款全新跨界車將是未來量產(chǎn)Q2的預(yù)覽
海外媒體繪制出了奧迪全新跨界車的效果圖，并表示新車可能是未來Q2量產(chǎn)版的雛形，預(yù)計(jì)新車將在2014年的北美車展中首發(fā)。據(jù)悉，新車采用了運(yùn)動(dòng)化的三門設(shè)計(jì)，車身高度明顯偏低。
奧迪雙門跨界車效果圖曝光
外觀方面，奧迪這臺(tái)跨界車讓人想到了9月法蘭克福車展上奧迪推出的那臺(tái)Nanuk quattro Concept概念車，整車充滿了強(qiáng)烈的跨界元素，看起來非常的與眾不同。從整個(gè)造型上來看，其采用了運(yùn)動(dòng)化的三門設(shè)計(jì)，A柱斜度很小、車身高度明顯低于普通的SUV，看起來頗為動(dòng)感，同時(shí)離地間隙要比SUV更小、但比Allroad車型更高。
奧迪Q2效果圖
此前曝光的奧迪Q2的效果圖，新車有望在2015年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化
而粗狂的車身裝飾又像極了Allroad車型，將所有這些元素結(jié)合到一起之后似乎已經(jīng)不能將它歸之于奧迪傳統(tǒng)的某個(gè)車型下面。因此估計(jì)這臺(tái)跨界車很有可能就是傳聞中的定位跨界SUV的Q2，也就是Q1的三門版本。
側(cè)面看非常動(dòng)感
運(yùn)動(dòng)中的奧迪Nanuk quattro概念跨界車
新車前臉也有一些亮點(diǎn)值得關(guān)注，首先六邊形的大嘴通過全新隔柵的裝扮變得極具立體感。前大燈造型雖然很普通，但是設(shè)計(jì)師更加強(qiáng)調(diào)通過大燈的內(nèi)部設(shè)計(jì)去表達(dá)內(nèi)容，新式的呼應(yīng)雙V字型日間行車燈極具想象力�；蛟S這個(gè)設(shè)計(jì)未來會(huì)成為奧迪未來新車的一個(gè)家族設(shè)計(jì)元素。
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編輯點(diǎn)評(píng)：Q3在尺寸上與奧迪在國內(nèi)的傳統(tǒng)風(fēng)格有著明顯的差異，從預(yù)售價(jià)格上看還算中規(guī)中矩。
近日，有消息稱國產(chǎn)的一汽大眾奧迪Q3將于4月8日正式上市，但它現(xiàn)在已經(jīng)開始接受預(yù)定，預(yù)售價(jià)在28.98-43.98萬元之間。下面將有一個(gè)對(duì)比表，包括進(jìn)口Q3的價(jià)格在內(nèi)：
| 國產(chǎn)奧迪Q3預(yù)售價(jià)表 | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 奧迪Q3 低配 | 29.98 |
| 奧迪Q3 中配 | 34.8 |
| 奧迪Q3 高配 | 43.8 |
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| 奧迪Q3 進(jìn)口/國產(chǎn)車型價(jià)格對(duì)比表 | |||
| 車型 | 進(jìn)口奧迪Q3 | 國產(chǎn)奧迪Q3 | 差價(jià) |
| 低配 | 37.7 | 29.98 | 7.72 |
| 中配 | 45.5 | 34.8 | 10.7 |
| 高配 | 47.9 | 43.8 | 4.1 |
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圖為2012款40 TFSI版的進(jìn)口奧迪Q3
國產(chǎn)奧迪Q3和進(jìn)口奧迪Q3差別很小
據(jù)悉，在外觀上國產(chǎn)奧迪Q3與海外版的車型基本一致，在細(xì)節(jié)方面將有所調(diào)整。尺寸上，國產(chǎn)奧迪Q3的長(zhǎng)寬高為4385×1831×1608mm，軸距為2603mm，這些數(shù)據(jù)和進(jìn)口的奧迪Q3是相同的。
進(jìn)口奧迪Q3和國產(chǎn)奧迪Q3的尺寸相同
內(nèi)飾上與海外版車型也沒有什么區(qū)別。在安全配置方面，國產(chǎn)奧迪A3全系標(biāo)配前排側(cè)面4氣囊+側(cè)面頭部氣簾、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、后倒車?yán)走_(dá)等。其他的配置包括：發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟停系統(tǒng)、電子手剎、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、具有加熱功能的電動(dòng)外后視鏡，而且還有全景天窗等。
圖為進(jìn)口奧迪Q3的內(nèi)飾
自動(dòng)空調(diào)和MMI控制系統(tǒng)
在動(dòng)力方面，國產(chǎn)奧迪Q3分為35 TFSI和40 TFSI兩個(gè)動(dòng)力版本的車型，其中35 TFSI將搭載低功率版的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩為280�！っ祝�40 TFSI將搭載高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為200馬力，峰值扭矩為280�！っ住Ｅc動(dòng)力系統(tǒng)匹配的只有S tronic 7速雙離合變速箱。國產(chǎn)奧迪Q3可提供前驅(qū)和Quattro全時(shí)四驅(qū)兩種車型。
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編輯點(diǎn)評(píng)：國產(chǎn)寶馬X1的售價(jià)已經(jīng)降低至26萬以下，國產(chǎn)奧迪Q3壓力不小�。�
近日獲悉，一汽-大眾奧迪將攜手四款車型亮相即將舉行的廣州車展，其中除了現(xiàn)有的A4L、A6L以及Q5車型以外，國產(chǎn)奧迪Q3也名列其中。動(dòng)力將搭載不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將在明年上半年上市，售價(jià)或在28萬元起。
一汽-大眾奧迪Q3將亮相廣州車展
國產(chǎn)Q3將在明年上半年上市
從此前曝光的諜照看，國產(chǎn)Q3與進(jìn)口版車型相差不大，從其“一汽奧迪”的尾標(biāo)不難看出是國產(chǎn)車型，35TFSI表明了該車搭載了低功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但從輪轂造型及大燈看，低功率版車型也將分為高低配。
進(jìn)口Q3的長(zhǎng)寬高分別為4385×1831×1608mm
國產(chǎn)Q3與進(jìn)口版車型相差不大
目前進(jìn)口Q3的長(zhǎng)寬高分別為4385×1831×1608mm，軸距為2603mm，與進(jìn)口大眾Tiguan相當(dāng)，略小于寶馬X1，由于A4及A6國產(chǎn)后都進(jìn)行了加長(zhǎng)，不知國產(chǎn)版Q3是否也會(huì)推出加長(zhǎng)版車型。
國產(chǎn)Q3將搭載高低調(diào)教的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，國產(chǎn)Q3將搭載高低調(diào)教的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為125kW和155Nm，峰值扭矩為280Nm及300Nm，而Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也將成為標(biāo)準(zhǔn)配置。另外，國產(chǎn)Q3還有望推出1.8T車型。
精彩的廣州車展即將開始，敬請(qǐng)各位關(guān)注由汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)為大家?guī)淼能囌瓜嚓P(guān)報(bào)道。點(diǎn)擊進(jìn)入:2012年廣州車展專題報(bào)道
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編輯點(diǎn)評(píng)：還是盡快國產(chǎn)吧，以現(xiàn)款進(jìn)口的價(jià)格都能買輛中型SUV了！
既7月下旬進(jìn)口奧迪Q3上市不久，國產(chǎn)版Q3諜照便被曝光。據(jù)悉，該車將在明年國產(chǎn)，預(yù)計(jì)國產(chǎn)后的價(jià)格在28萬元起，比進(jìn)口版的37.7萬元低了不少。（諜照來自網(wǎng)易汽車）
國產(chǎn)奧迪Q3最新諜照曝光
預(yù)計(jì)國產(chǎn)后的價(jià)格在28萬元起，比進(jìn)口版的37.7萬元低了不少
此次曝光的車型為不同動(dòng)力調(diào)校的Q3，按照奧迪新的車型命名方式分為35 TFSI和40 TFSI，從其“一汽奧迪”的尾標(biāo)不難看出，這是一款一汽奧迪的國產(chǎn)車型。其他地方與現(xiàn)款進(jìn)口車型差別不大。
此次曝光的車型為不同動(dòng)力調(diào)校的Q3
國產(chǎn)Q3將搭載與進(jìn)口版相同的動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力方面，國產(chǎn)Q3將搭載與進(jìn)口版相同的動(dòng)力系統(tǒng)，其中35 TFSI車型搭載170馬力的低功率版2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為280Nm；而40 TFSI車型搭載211馬力的高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到了300Nm。
