VERANO(海外)怎么樣？

Verano消費(fèi)者可能期待的豪華裝備包括駕駛座艙內(nèi)的軟觸感材料、真皮材料、木制和金屬性的裝飾、發(fā)動機(jī)起動器按鈕、雙溫區(qū)溫度控制系統(tǒng)、可加熱式的方向盤和座椅、XM衛(wèi)星無線電廣播系統(tǒng)以及前述的新一代無線電廣播系統(tǒng)。

豪華與技術(shù)是這款別克新車的重要特征，配備了不少于10個安全氣囊、一款可供選配的加熱式方向盤以及新一代的無線電廣播系統(tǒng)（具備OnStar連通性）。

新款2012款別克Verano將于今年四季度上市銷售。重要的是，別克是迫切想要強(qiáng)調(diào)其新款緊湊型轎車不僅僅只有科魯茲一款車型。為使這款Verano 區(qū)別于其他車型，新款Verano預(yù)計(jì)會擁有一個安靜許多的駕駛座艙、探照燈式的前大燈、許多的鍍鉻著重裝飾以及經(jīng)過升級改動的內(nèi)飾。

別克Verano全系車型采用一款2．4L Ecotec汽油發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率136kw／185PS，峰值扭矩233Nm，與之匹配的是一款6擋自動變速器。

最關(guān)鍵的動力系統(tǒng)，其由2．0L Ecotec渦輪增壓發(fā)動機(jī)驅(qū)動，最大輸出功率可達(dá)到250馬力／5300rpm，峰值扭矩為353N·m／2000rpm。

別克Verano將推出1SB、1SD、1SG以及1SL四種配置等級車型，售價(jià)2．09萬美元起。其中1SD車型相比入門級，增加了遙控鑰匙、雙溫區(qū)自動空調(diào)、帶藍(lán)牙接入的高檔音響等　1SG車型增加了駕駛員電動調(diào)節(jié)座椅、可加熱外后視鏡、泊車輔助和倒車影像等　頂配1SL車型還加入了可加熱真皮座椅、一鍵啟動、Bose音響以及18英寸輪圈等

2014款別克Verano將會有可能作為現(xiàn)款別克凱越(配置 圖庫 口碑 論壇)車型的換代車型引入國內(nèi)市場。相比之前將近3萬美金的車價(jià)，搭載1．6升排量渦輪增壓式發(fā)動機(jī)的入門級2014款別克Verano將會更有價(jià)格上的優(yōu)勢。

與標(biāo)準(zhǔn)版相比，Verano Turbo尾部僅采用雙出排氣與尾翼設(shè)計(jì)，外觀其余局部細(xì)節(jié)均相同。而最關(guān)鍵的動力系統(tǒng)，其由2．0L Ecotec渦輪增壓發(fā)動機(jī)驅(qū)動，最大輸出功率可達(dá)到250馬力／5300rpm，峰值扭矩為353N·m／2000rpm。

豪華與技術(shù)是這款別克新車的重要特征，配備了不少于10個安全氣囊、一款可供選配的加熱式方向盤以及新一代的無線電廣播系統(tǒng)（具備OnStar連通性）。

2013款別克Verano搭載這款排量為2．4升的發(fā)動機(jī)，雖然有著250馬力的功率輸出和6．2秒的起步加速時間，但是隨之而來的是成本的居高不下。

現(xiàn)如今通用汽車(GM Auto)為這款2014款別克Verano所搭載的1．6升排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)先前曾搭載于歐寶Cascada敞篷車型上，采用缸內(nèi)直噴和DOHC以及可變氣門正時技術(shù)，最大將輸出192馬力的功率，峰值扭矩可達(dá)230牛-米水平。

這款1．6升排量的車型將會被命名為別克Verano LVP，同時通用(GM)還為這款2014款車型增加搭載2．0升排量渦輪增壓式發(fā)動機(jī)的LHU車型。而最大輸出功率有望維持在250馬力和355牛米的峰值扭矩水平。

2012款全新別克緊湊型豪華轎車Verano于2011年北美國際車展亮相，它是別克品牌兩年內(nèi)在北美市場推出的第三款全新車型，也是第一款緊湊型豪華轎車。一直以來。美系車都以＂肌肉車＂著稱于世，但別克Verano走的卻是＂英俊男＂路線。

新款Verano會提供的特征裝備還包括一個導(dǎo)航系統(tǒng)、USB與輔助端口插座、帶有流動音頻的全藍(lán)牙系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)性的語音識別系統(tǒng)、SMS文本信息以及其他更多的特征裝備。

相比一些競爭對手，別克Verano的實(shí)力可謂出眾。事實(shí)上這款別克Verano采用的是與君威運(yùn)動版相同的發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)也獲得2012年十佳發(fā)動機(jī)大獎。這款2．0升發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了高性能、低油耗和低噪音，別克英朗GT 2．0T擁有豪華轎車一般的駕駛樂趣。

新款2012款別克Verano將于今年四季度上市銷售。重要的是，別克是迫切想要強(qiáng)調(diào)其新款緊湊型轎車不僅僅只有科魯茲一款車型。為使這款Verano 區(qū)別于其他車型，新款Verano預(yù)計(jì)會擁有一個安靜許多的駕駛座艙、探照燈式的前大燈、許多的鍍鉻著重裝飾以及經(jīng)過升級改動的內(nèi)飾。

。Verano消費(fèi)者可能期待的豪華裝備包括駕駛座艙內(nèi)的軟觸感材料、真皮材料、木制和金屬性的裝飾、發(fā)動機(jī)起動器按鈕、雙溫區(qū)溫度控制系統(tǒng)、可加熱式的方向盤和座椅、XM衛(wèi)星無線電廣播系統(tǒng)以及前述的新一代無線電廣播系統(tǒng)。

在引擎方面，這款Verano將搭載通用為大家所熟悉的Ecotec 2．4升四缸發(fā)動機(jī)，同時將匹配一款6速的自動變速箱，而且將配備燃油直噴技術(shù)。

該發(fā)動機(jī)的最大動力輸出為177馬力，峰值扭矩輸出為170磅-英尺，允諾可在大約8秒的時間內(nèi)從0提速至60英里／小時，公路燃油經(jīng)濟(jì)性預(yù)計(jì)為31 mpg。此外，未來還將提供一款2．0升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

新款Verano預(yù)計(jì)會擁有緊湊型轎車領(lǐng)域最為安靜的駕駛座艙。這要得益于其聲學(xué)的夾層玻璃、三倍的車門密封、精制的底盤動力以及專門打造的17英寸鑄造合金輪轂，這些特征都有助于使道路噪音達(dá)到最小化。

這款Verano是別克在過去兩年里推出的第三款新車型，同時也是別克在緊湊型豪華車領(lǐng)域推出的首款車型。

豪華與技術(shù)是這款別克新車的重要特征，配備了不少于10個安全氣囊、一款可供選配的加熱式方向盤以及新一代的無線電廣播系統(tǒng)（具備OnStar連通性）。

別克Verano的外觀與英朗GT基本無異，只是細(xì)節(jié)上略有區(qū)別。比如，Verano改用了全鍍鉻黑底色車標(biāo)，而并非中國版的紅白藍(lán)三色車標(biāo)。

與標(biāo)準(zhǔn)版相比，Verano Turbo尾部僅采用雙出排氣與尾翼設(shè)計(jì)，外觀其余局部細(xì)節(jié)均相同。

最關(guān)鍵的動力系統(tǒng)，其由2．0L Ecotec渦輪增壓發(fā)動機(jī)驅(qū)動，最大輸出功率可達(dá)到250馬力／5300rpm，峰值扭矩為353N·m／2000rpm。

動部分，Verano Turbo提供6速手動或6速自動變速箱選擇，0-60英里／小時加速時間最快為6．2秒。那么此次海外版本Verano加入Turbo版本進(jìn)一步擴(kuò)大了其細(xì)分市場，并向運(yùn)動型轎車靠攏

別克Verano全系車型采用一款2．4L Ecotec汽油發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率136kw／185PS，峰值扭矩233Nm，與之匹配的是一款6擋自動變速器。

別克Verano Turbo在車展已經(jīng)亮相，其外形與普通版無異，但尾部帶有＂T＂標(biāo)識，表明是一款渦輪增壓車型。這款車可能不會采用目前國內(nèi)君威、君越車型上的那款最大輸出功率220PS的2．0T發(fā)動機(jī)，而是君威GS上那顆強(qiáng)大的“芯”。

Verano也就是國內(nèi)英朗GT的海外版，那么此次新增的Turbo車型搭載2．0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，從靜止加速至60英里／小時只需6．2秒